廣汕高鐵迎牌山隧道口群山環(huán)繞（5月30日攝，無人機(jī)照片）。

5月30日，由中鐵十一局施工的廣汕高鐵迎牌山隧道順利貫通，至此廣汕高鐵全線所有隧道全部貫通。廣汕高鐵設(shè)計時速350公里，是“軌道上的大灣區(qū)”高鐵骨干網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 劉大偉 攝

5月28日，建設(shè)者在廣汕高鐵迎牌山隧道對最后一面巖壁爆破施工。

5月30日，由中鐵十一局施工的廣汕高鐵迎牌山隧道順利貫通，至此廣汕高鐵全線所有隧道全部貫通。廣汕高鐵設(shè)計時速350公里，是“軌道上的大灣區(qū)”高鐵骨干網(wǎng)的重要組成部分。

新華社發(fā)（肖帆 攝）

廣汕高鐵迎牌山隧道口已經(jīng)建設(shè)完成無砟軌道示范段（5月30日攝，無人機(jī)照片）。

5月30日，由中鐵十一局施工的廣汕高鐵迎牌山隧道順利貫通，至此廣汕高鐵全線所有隧道全部貫通。廣汕高鐵設(shè)計時速350公里，是“軌道上的大灣區(qū)”高鐵骨干網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 劉大偉 攝

5月30日，建設(shè)者在廣汕高鐵迎牌山隧道貫通現(xiàn)場慶祝。

5月30日，由中鐵十一局施工的廣汕高鐵迎牌山隧道順利貫通，至此廣汕高鐵全線所有隧道全部貫通。廣汕高鐵設(shè)計時速350公里，是“軌道上的大灣區(qū)”高鐵骨干網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 劉大偉 攝

廣汕高鐵迎牌山隧道口已經(jīng)建設(shè)完成無砟軌道示范段（5月30日攝，無人機(jī)照片）。

5月30日，由中鐵十一局施工的廣汕高鐵迎牌山隧道順利貫通，至此廣汕高鐵全線所有隧道全部貫通。廣汕高鐵設(shè)計時速350公里，是“軌道上的大灣區(qū)”高鐵骨干網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 劉大偉 攝