5月20日，市政府口岸物流辦、市發(fā)展改革委、市交通局、市商務(wù)委、重慶海關(guān)聯(lián)合召開新聞發(fā)布會(huì)，解讀《重慶市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃（2021-2025）》（以下簡(jiǎn)稱物流《規(guī)劃》）和《重慶市口岸發(fā)展“十四五”規(guī)劃（2021-2025）》（以下簡(jiǎn)稱口岸《規(guī)劃》）。其中，物流《規(guī)劃》顯示，到2025年，我市將基本建成內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐和口岸高地，貨物運(yùn)輸總量達(dá)到16億噸。

根據(jù)物流《規(guī)劃》，到2025年，我市基本建成內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐和口岸高地后，將初步形成“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海新通道聯(lián)動(dòng)發(fā)展的戰(zhàn)略性樞紐。除了貨物運(yùn)輸總量要達(dá)到16億噸外，鐵路貨運(yùn)量占比也將提升2個(gè)百分點(diǎn)左右，“十四五”期間，多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量年均增長(zhǎng)20%以上，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比率降低1—2個(gè)百分點(diǎn)。

而根據(jù)口岸《規(guī)劃》，到2025年，我市通關(guān)服務(wù)保障水平不斷提升，力爭(zhēng)新增2個(gè)正式開放口岸，基本建成“口岸體系全、功能配套齊、通關(guān)效率高、服務(wù)環(huán)境優(yōu)、集聚輻射強(qiáng)”的內(nèi)陸口岸高地，基本建成服務(wù)內(nèi)陸、聯(lián)結(jié)全國(guó)、通達(dá)全球的國(guó)際樞紐口岸。（記者 陳鈞 見習(xí)記者 賀子桓）