5月20日，工人在廣西欽州市龍門大橋東主塔建設(shè)現(xiàn)場施工（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，廣西最長跨海大橋——龍門大橋174米高東主塔順利封頂。至此，龍門大橋東、西兩岸主塔全部封頂，大橋建設(shè)即將進(jìn)入纜索系統(tǒng)施工階段。

龍門大橋工程項目路線全長7.6公里，是廣西最長跨海大橋。項目建成后，將打通廣西濱海公路的 “卡點”，大大縮減防城港與欽州港的距離，有力促進(jìn)北海、欽州、防城港一體化進(jìn)程，推動北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，助力西部陸海新通道建設(shè)。

新華社記者 周華 攝

5月20日，工人在廣西欽州市龍門大橋東主塔建設(shè)現(xiàn)場施工（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，廣西最長跨海大橋——龍門大橋174米高東主塔順利封頂。至此，龍門大橋東、西兩岸主塔全部封頂，大橋建設(shè)即將進(jìn)入纜索系統(tǒng)施工階段。

龍門大橋工程項目路線全長7.6公里，是廣西最長跨海大橋。項目建成后，將打通廣西濱海公路的 “卡點”，大大縮減防城港與欽州港的距離，有力促進(jìn)北海、欽州、防城港一體化進(jìn)程，推動北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，助力西部陸海新通道建設(shè)。

新華社記者 周華 攝

廣西欽州市龍門大橋東主塔建設(shè)現(xiàn)場（5月20日攝，無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，廣西最長跨海大橋——龍門大橋174米高東主塔順利封頂。至此，龍門大橋東、西兩岸主塔全部封頂，大橋建設(shè)即將進(jìn)入纜索系統(tǒng)施工階段。

龍門大橋工程項目路線全長7.6公里，是廣西最長跨海大橋。項目建成后，將打通廣西濱海公路的 “卡點”，大大縮減防城港與欽州港的距離，有力促進(jìn)北海、欽州、防城港一體化進(jìn)程，推動北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，助力西部陸海新通道建設(shè)。

新華社記者 周華 攝

廣西欽州市龍門大橋東主塔建設(shè)現(xiàn)場（5月20日攝，無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，廣西最長跨海大橋——龍門大橋174米高東主塔順利封頂。至此，龍門大橋東、西兩岸主塔全部封頂，大橋建設(shè)即將進(jìn)入纜索系統(tǒng)施工階段。

龍門大橋工程項目路線全長7.6公里，是廣西最長跨海大橋。項目建成后，將打通廣西濱海公路的 “卡點”，大大縮減防城港與欽州港的距離，有力促進(jìn)北海、欽州、防城港一體化進(jìn)程，推動北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，助力西部陸海新通道建設(shè)。

新華社記者 周華 攝

5月20日，工人在廣西欽州市龍門大橋東主塔建設(shè)現(xiàn)場施工（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，廣西最長跨海大橋——龍門大橋174米高東主塔順利封頂。至此，龍門大橋東、西兩岸主塔全部封頂，大橋建設(shè)即將進(jìn)入纜索系統(tǒng)施工階段。

龍門大橋工程項目路線全長7.6公里，是廣西最長跨海大橋。項目建成后，將打通廣西濱海公路的 “卡點”，大大縮減防城港與欽州港的距離，有力促進(jìn)北海、欽州、防城港一體化進(jìn)程，推動北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，助力西部陸海新通道建設(shè)。

新華社記者 周華 攝

5月20日，建設(shè)者在廣西欽州市龍門大橋東主塔建設(shè)現(xiàn)場慶祝東主塔封頂。

當(dāng)日，廣西最長跨海大橋——龍門大橋174米高東主塔順利封頂。至此，龍門大橋東、西兩岸主塔全部封頂，大橋建設(shè)即將進(jìn)入纜索系統(tǒng)施工階段。

龍門大橋工程項目路線全長7.6公里，是廣西最長跨海大橋。項目建成后，將打通廣西濱海公路的 “卡點”，大大縮減防城港與欽州港的距離，有力促進(jìn)北海、欽州、防城港一體化進(jìn)程，推動北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，助力西部陸海新通道建設(shè)。

新華社記者 周華 攝