5月20日，工程技術(shù)人員在黃海造船有限公司廠區(qū)建造船舶。

當(dāng)日，位于山東省威海市榮成的黃海造船有限公司廠區(qū)一片繁忙景象，多艘大型船舶同時處在緊張建造中。2021年以來，黃海造船有限公司抓住國際市場變化，主動對接國內(nèi)外各大航運公司，積極尋求新的市場份額。目前，這家公司手持造船訂單60艘，合同金額約70億元人民幣，生產(chǎn)計劃排至2024年。

新華社記者 朱崢 攝

5月20日拍攝的黃海造船有限公司廠區(qū)（無人機照片）。

當(dāng)日，位于山東省威海市榮成的黃海造船有限公司廠區(qū)一片繁忙景象，多艘大型船舶同時處在緊張建造中。2021年以來，黃海造船有限公司抓住國際市場變化，主動對接國內(nèi)外各大航運公司，積極尋求新的市場份額。目前，這家公司手持造船訂單60艘，合同金額約70億元人民幣，生產(chǎn)計劃排至2024年。

新華社記者 朱崢 攝

5月20日拍攝的黃海造船有限公司廠區(qū)（無人機照片）。

當(dāng)日，位于山東省威海市榮成的黃海造船有限公司廠區(qū)一片繁忙景象，多艘大型船舶同時處在緊張建造中。2021年以來，黃海造船有限公司抓住國際市場變化，主動對接國內(nèi)外各大航運公司，積極尋求新的市場份額。目前，這家公司手持造船訂單60艘，合同金額約70億元人民幣，生產(chǎn)計劃排至2024年。

新華社記者 朱崢 攝

5月20日，工程技術(shù)人員在黃海造船有限公司廠區(qū)建造船舶。

當(dāng)日，位于山東省威海市榮成的黃海造船有限公司廠區(qū)一片繁忙景象，多艘大型船舶同時處在緊張建造中。2021年以來，黃海造船有限公司抓住國際市場變化，主動對接國內(nèi)外各大航運公司，積極尋求新的市場份額。目前，這家公司手持造船訂單60艘，合同金額約70億元人民幣，生產(chǎn)計劃排至2024年。

新華社記者 朱崢 攝