5月17日拍攝的包銀高鐵跨海勒太斯溝特大橋首根樁基施工現(xiàn)場（無人機照片）。

當日，由中鐵上海工程局承建的包（頭）銀（川）高鐵跨海勒太斯溝特大橋首根樁基開始施工，標志著包銀高鐵內蒙古段主體工程進入建設階段。

包銀高鐵設計時速250公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分。

新華社發(fā)（王正 攝）

5月17日，建設者在包銀高鐵跨海勒太斯溝特大橋首根樁基施工現(xiàn)場進行焊接作業(yè)。

當日，由中鐵上海工程局承建的包（頭）銀（川）高鐵跨海勒太斯溝特大橋首根樁基開始施工，標志著包銀高鐵內蒙古段主體工程進入建設階段。

包銀高鐵設計時速250公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分。

新華社發(fā)（王正 攝）

5月17日，建設者在包銀高鐵跨海勒太斯溝特大橋首根樁基施工現(xiàn)場作業(yè)。

當日，由中鐵上海工程局承建的包（頭）銀（川）高鐵跨海勒太斯溝特大橋首根樁基開始施工，標志著包銀高鐵內蒙古段主體工程進入建設階段。

包銀高鐵設計時速250公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分。

新華社發(fā)（王正 攝）