5月12日，工人在進(jìn)行鋼筋加工作業(yè)。

當(dāng)日，中鐵上海局滬渝蓉高鐵天門(mén)段盧市制梁場(chǎng)首榀箱梁開(kāi)始澆筑，標(biāo)志著滬渝蓉高鐵武宜段建設(shè)進(jìn)入上部工程施工階段。滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段位于湖北省境內(nèi)，沿線(xiàn)經(jīng)武漢、孝感、天門(mén)、荊門(mén)至宜昌，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之沿江通道的重要組成部分。

新華社發(fā)（伍志尊 攝）

5月12日，工人在進(jìn)行鋼筋加工作業(yè)。

當(dāng)日，中鐵上海局滬渝蓉高鐵天門(mén)段盧市制梁場(chǎng)首榀箱梁開(kāi)始澆筑，標(biāo)志著滬渝蓉高鐵武宜段建設(shè)進(jìn)入上部工程施工階段。滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段位于湖北省境內(nèi)，沿線(xiàn)經(jīng)武漢、孝感、天門(mén)、荊門(mén)至宜昌，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之沿江通道的重要組成部分。

新華社發(fā)（伍志尊 攝）

這是5月12日拍攝的首榀箱梁澆筑施工現(xiàn)場(chǎng)。

當(dāng)日，中鐵上海局滬渝蓉高鐵天門(mén)段盧市制梁場(chǎng)首榀箱梁開(kāi)始澆筑，標(biāo)志著滬渝蓉高鐵武宜段建設(shè)進(jìn)入上部工程施工階段。滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段位于湖北省境內(nèi)，沿線(xiàn)經(jīng)武漢、孝感、天門(mén)、荊門(mén)至宜昌，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之沿江通道的重要組成部分。

新華社發(fā)（伍志尊 攝）

5月12日，工人在進(jìn)行首榀箱梁澆筑施工作業(yè)。

當(dāng)日，中鐵上海局滬渝蓉高鐵天門(mén)段盧市制梁場(chǎng)首榀箱梁開(kāi)始澆筑，標(biāo)志著滬渝蓉高鐵武宜段建設(shè)進(jìn)入上部工程施工階段。滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段位于湖北省境內(nèi)，沿線(xiàn)經(jīng)武漢、孝感、天門(mén)、荊門(mén)至宜昌，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之沿江通道的重要組成部分。

新華社發(fā)（伍志尊 攝）

5月12日，工人在進(jìn)行首榀箱梁澆筑施工準(zhǔn)備工作。

當(dāng)日，中鐵上海局滬渝蓉高鐵天門(mén)段盧市制梁場(chǎng)首榀箱梁開(kāi)始澆筑，標(biāo)志著滬渝蓉高鐵武宜段建設(shè)進(jìn)入上部工程施工階段。滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段位于湖北省境內(nèi)，沿線(xiàn)經(jīng)武漢、孝感、天門(mén)、荊門(mén)至宜昌，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之沿江通道的重要組成部分。

新華社發(fā)（伍志尊 攝）