5月11日，中國鐵路太原局集團有限公司大同工務段的工人在更換石砟（無人機照片）。

近日，大秦鐵路開始為期20天的“體檢”，施工人員在全長653公里的重載鐵路線上開展大規(guī)模、立體式維修養(yǎng)護作業(yè)，以確保運輸效率和線路安全。

“體檢”期間，全線路每天停運3小時，工人將進行更換傷損鋼軌、夯實道床、清理淤積物等20余項施工作業(yè)。

新華社記者 曹陽 攝

5月10日，中國鐵路太原局集團有限公司大同工務段的工人在更換大秦鐵路的鋼軌。

近日，大秦鐵路開始為期20天的“體檢”，施工人員在全長653公里的重載鐵路線上開展大規(guī)模、立體式維修養(yǎng)護作業(yè)，以確保運輸效率和線路安全。

“體檢”期間，全線路每天停運3小時，工人將進行更換傷損鋼軌、夯實道床、清理淤積物等20余項施工作業(yè)。

新華社記者 曹陽 攝

5月10日，中國鐵路太原局集團有限公司大同工務段的工人在進行檢修作業(yè)。

近日，大秦鐵路開始為期20天的“體檢”，施工人員在全長653公里的重載鐵路線上開展大規(guī)模、立體式維修養(yǎng)護作業(yè)，以確保運輸效率和線路安全。

“體檢”期間，全線路每天停運3小時，工人將進行更換傷損鋼軌、夯實道床、清理淤積物等20余項施工作業(yè)。

新華社記者 曹陽 攝

5月11日，中國鐵路太原局集團有限公司大同工務段的工人在更換石砟。

近日，大秦鐵路開始為期20天的“體檢”，施工人員在全長653公里的重載鐵路線上開展大規(guī)模、立體式維修養(yǎng)護作業(yè)，以確保運輸效率和線路安全。

“體檢”期間，全線路每天停運3小時，工人將進行更換傷損鋼軌、夯實道床、清理淤積物等20余項施工作業(yè)。

新華社記者 曹陽 攝

5月11日，中國鐵路太原局集團有限公司大同工務段的工人在更換石砟（無人機照片）。

近日，大秦鐵路開始為期20天的“體檢”，施工人員在全長653公里的重載鐵路線上開展大規(guī)模、立體式維修養(yǎng)護作業(yè)，以確保運輸效率和線路安全。

“體檢”期間，全線路每天停運3小時，工人將進行更換傷損鋼軌、夯實道床、清理淤積物等20余項施工作業(yè)。

新華社記者 曹陽 攝

列車行駛在檢修結束后的大秦鐵路上（5月9日攝，無人機照片）。

近日，大秦鐵路開始為期20天的“體檢”，施工人員在全長653公里的重載鐵路線上開展大規(guī)模、立體式維修養(yǎng)護作業(yè)，以確保運輸效率和線路安全。

“體檢”期間，全線路每天停運3小時，工人將進行更換傷損鋼軌、夯實道床、清理淤積物等20余項施工作業(yè)。

新華社記者 曹陽 攝