長三角鐵路開辟保供運輸綠色通道 多種運輸方式可選擇

新華社上海4月15日電（記者 賈遠(yuǎn)琨）長三角鐵路發(fā)揮運量大、成本低優(yōu)勢，為省際運輸開辟了保供運輸綠色通道。數(shù)據(jù)顯示，3月30日至4月13日，通過鐵路運抵上海的各類保供物資已達(dá)1497車、47386噸，其中生活保障物資1400車、46327噸，防疫物資97車、1059噸，為疫情之下上海物資供應(yīng)保障助力。

4月14日，載有41車農(nóng)副產(chǎn)品和生活物資的42844次集裝箱直達(dá)專列從鐵路海安物流基地啟程駛往上海閔行站。該批民生物資包括2個40英尺冷藏集裝箱，裝有禽蛋、海鮮等生鮮物資，箱內(nèi)保持固定溫度和濕度，保證產(chǎn)品新鮮；39個40英尺普通集裝箱，裝有大米、面粉、食用油、紙品等物資。專列采取“點到點”直達(dá)運輸方式，10個小時可抵達(dá)上海。

為滿足臨時性、緊急性、大批量抗疫物資運輸需求，長三角鐵路部門開行貨運班列，在北京、上海間采用客運行李車車底，每天開行固定循環(huán)特快班列，可實現(xiàn)次日達(dá)。在廣州、成都至上海間開行集裝箱快速班列，可滿足防疫、生活保障物資快速運輸需求。根據(jù)運輸需要設(shè)計開行“點到點”直達(dá)列車，滿足捐贈、民生保障、生產(chǎn)企業(yè)或社會物流整列運輸需求。

長三角鐵路還發(fā)揮海鐵聯(lián)運班列優(yōu)勢，采取整列集裝箱運輸模式，滿足合肥、南京、鎮(zhèn)江、海安、常州、無錫、蘇州、湖州等長三角城市與上海港間貨物運輸需求。