這是4月12日拍攝的北京豐臺(tái)站。

北京豐臺(tái)站是我國首座采用高速、普速重疊的雙層高架車場的大型客站。年內(nèi)開通運(yùn)營后，將承擔(dān)京廣高鐵、京港城際、京九客專以及豐沙、京原、京滬線及市郊鐵路的始發(fā)終到作業(yè)，與北京站、北京西站、北京南站、北京北站等北京鐵路樞紐深度融合，進(jìn)一步優(yōu)化首都交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，完善首都綜合交通體系。

新華社記者 張晨霖 攝

這是4月12日拍攝的北京豐臺(tái)站站臺(tái)。

北京豐臺(tái)站是我國首座采用高速、普速重疊的雙層高架車場的大型客站。年內(nèi)開通運(yùn)營后，將承擔(dān)京廣高鐵、京港城際、京九客專以及豐沙、京原、京滬線及市郊鐵路的始發(fā)終到作業(yè)，與北京站、北京西站、北京南站、北京北站等北京鐵路樞紐深度融合，進(jìn)一步優(yōu)化首都交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，完善首都綜合交通體系。

新華社記者 張晨霖 攝

這是4月12日拍攝的北京豐臺(tái)站。

北京豐臺(tái)站是我國首座采用高速、普速重疊的雙層高架車場的大型客站。年內(nèi)開通運(yùn)營后，將承擔(dān)京廣高鐵、京港城際、京九客專以及豐沙、京原、京滬線及市郊鐵路的始發(fā)終到作業(yè)，與北京站、北京西站、北京南站、北京北站等北京鐵路樞紐深度融合，進(jìn)一步優(yōu)化首都交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，完善首都綜合交通體系。

新華社記者 張晨霖 攝

這是4月12日拍攝的北京豐臺(tái)站。

北京豐臺(tái)站是我國首座采用高速、普速重疊的雙層高架車場的大型客站。年內(nèi)開通運(yùn)營后，將承擔(dān)京廣高鐵、京港城際、京九客專以及豐沙、京原、京滬線及市郊鐵路的始發(fā)終到作業(yè)，與北京站、北京西站、北京南站、北京北站等北京鐵路樞紐深度融合，進(jìn)一步優(yōu)化首都交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，完善首都綜合交通體系。

新華社記者 張晨霖 攝

這是4月12日拍攝的北京豐臺(tái)站。

北京豐臺(tái)站是我國首座采用高速、普速重疊的雙層高架車場的大型客站。年內(nèi)開通運(yùn)營后，將承擔(dān)京廣高鐵、京港城際、京九客專以及豐沙、京原、京滬線及市郊鐵路的始發(fā)終到作業(yè)，與北京站、北京西站、北京南站、北京北站等北京鐵路樞紐深度融合，進(jìn)一步優(yōu)化首都交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，完善首都綜合交通體系。

新華社記者 張晨霖 攝

這是4月12日拍攝的北京豐臺(tái)站。

北京豐臺(tái)站是我國首座采用高速、普速重疊的雙層高架車場的大型客站。年內(nèi)開通運(yùn)營后，將承擔(dān)京廣高鐵、京港城際、京九客專以及豐沙、京原、京滬線及市郊鐵路的始發(fā)終到作業(yè)，與北京站、北京西站、北京南站、北京北站等北京鐵路樞紐深度融合，進(jìn)一步優(yōu)化首都交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，完善首都綜合交通體系。

新華社記者 張晨霖 攝

這是4月12日拍攝的北京豐臺(tái)站站臺(tái)。

北京豐臺(tái)站是我國首座采用高速、普速重疊的雙層高架車場的大型客站。年內(nèi)開通運(yùn)營后，將承擔(dān)京廣高鐵、京港城際、京九客專以及豐沙、京原、京滬線及市郊鐵路的始發(fā)終到作業(yè)，與北京站、北京西站、北京南站、北京北站等北京鐵路樞紐深度融合，進(jìn)一步優(yōu)化首都交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，完善首都綜合交通體系。

新華社記者 張晨霖 攝

這是4月12日拍攝的北京豐臺(tái)站。

北京豐臺(tái)站是我國首座采用高速、普速重疊的雙層高架車場的大型客站。年內(nèi)開通運(yùn)營后，將承擔(dān)京廣高鐵、京港城際、京九客專以及豐沙、京原、京滬線及市郊鐵路的始發(fā)終到作業(yè)，與北京站、北京西站、北京南站、北京北站等北京鐵路樞紐深度融合，進(jìn)一步優(yōu)化首都交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，完善首都綜合交通體系。

新華社記者 張晨霖 攝