新華社上海1月5日電 題：汽車(chē)屏的“越洋之旅”——長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的雙循環(huán)“屏”證之三

新華社記者 周蕊、龔雯

新年首日，上海外高橋海通碼頭，上百輛裝配有產(chǎn)自重慶的10.1寸汽車(chē)屏的上汽大通新能源汽車(chē)，從長(zhǎng)江與太平洋交匯處的上海港啟程，開(kāi)啟自己的“越洋之旅”。這批產(chǎn)自江蘇無(wú)錫工廠的新能源汽車(chē)，最終目的地是歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。

上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松說(shuō)，新能源汽車(chē)正在成為海外市場(chǎng)的“香餑餑”，2021年，上汽大通銷(xiāo)往歐洲市場(chǎng)的汽車(chē)中，90%為新能源汽車(chē)。值得一提的是，在歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家的市場(chǎng)里，上汽大通的價(jià)格都比國(guó)內(nèi)售價(jià)高。

“中國(guó)制造汽車(chē)產(chǎn)品力和品牌力的提升，使得現(xiàn)在的中國(guó)汽車(chē)可以以高品質(zhì)高售價(jià)贏得海外市場(chǎng)認(rèn)可?！彼{(lán)青松說(shuō)，在挪威市場(chǎng)，EV90 VAN車(chē)型售價(jià)折合人民幣在41萬(wàn)元到50萬(wàn)元之間，相比國(guó)內(nèi)售價(jià)近乎翻倍。

長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要集聚地。從重慶的長(zhǎng)安汽車(chē)，到湖北的東風(fēng)汽車(chē)，安徽的奇瑞汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)，再到上海的上海汽車(chē)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶不僅匯聚了大量汽車(chē)品牌主機(jī)廠，也匯聚了顯示屏等各類(lèi)汽車(chē)零部件廠商，這里生產(chǎn)制造和出口的新能源汽車(chē)日漸成為中國(guó)出口的“金名片”。

上海市商務(wù)委外貿(mào)發(fā)展處處長(zhǎng)尤永生介紹，2021年1至11月，上海汽車(chē)出口金額較上年同期增加374.4億元，增長(zhǎng)224.5%。

不僅僅是汽車(chē)，作為我國(guó)規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)走廊，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶還匯集了我國(guó)電子、裝備、石化等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的精華。全球疫情背景下，率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)的中國(guó)，許多產(chǎn)品供需兩旺。

跨年夜，上海寶山太平貨柜有限公司的堆場(chǎng)里，燈火通明，不少貨代公司和海運(yùn)公司正在排隊(duì)提箱。

“2021年是我從業(yè)10年來(lái)看到的最火行情?！鄙虾毶教截浌裼邢薰究偨?jīng)理徐進(jìn)永說(shuō)，企業(yè)生產(chǎn)的集裝箱，大部分裝載的都是長(zhǎng)三角外貿(mào)企業(yè)出口商品，為了緩解集裝箱市場(chǎng)“一箱難求”的緊張局面，企業(yè)不僅在生產(chǎn)線上加班加點(diǎn)，還專(zhuān)門(mén)投入了5000萬(wàn)元技改資金，購(gòu)入數(shù)控冷加工設(shè)備、一體化部件生產(chǎn)線、焊接機(jī)器人、噴涂機(jī)器人等設(shè)備，“2021年12月公司的產(chǎn)能達(dá)到了2.2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)1月時(shí)的8500標(biāo)準(zhǔn)箱”。

產(chǎn)能提升，出口效能也在“跑步”提速。徐進(jìn)永說(shuō)，現(xiàn)在，企業(yè)的出口退稅在申報(bào)提交后的1至2個(gè)工作日就能到賬，集裝箱出口通關(guān)從以前的4至5個(gè)工作日縮短到當(dāng)天申報(bào)、當(dāng)天放行，“我們真切感受到了政府效能的提升”。

然而，稀缺的集裝箱、飆升的海運(yùn)價(jià)格等也讓不少企業(yè)遭遇了“運(yùn)力瓶頸”。為此，上海專(zhuān)門(mén)設(shè)置了市政府海運(yùn)運(yùn)力保障和穩(wěn)增長(zhǎng)專(zhuān)班，著力協(xié)調(diào)解決出口企業(yè)國(guó)際運(yùn)輸難題。

上海市商務(wù)委副主任申衛(wèi)華介紹，上海支持中遠(yuǎn)海運(yùn)建立中小企業(yè)訂艙平臺(tái)，為中小企業(yè)提供直接服務(wù)，還對(duì)上海的數(shù)百家重點(diǎn)出口企業(yè)進(jìn)行了海運(yùn)集裝箱需求專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查，2021年累計(jì)幫助企業(yè)推薦15334標(biāo)準(zhǔn)箱的運(yùn)力。

作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的龍頭、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要樞紐，對(duì)上海而言，保障國(guó)內(nèi)國(guó)際物流通道暢通，從某種意義上就是在積極維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

數(shù)據(jù)顯示，2021年1至11月，上海實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總值3.67萬(wàn)億元，比2020年同期增長(zhǎng)16.3%。其中，出口1.41萬(wàn)億元，增長(zhǎng)13.3%；進(jìn)口2.26萬(wàn)億元，增長(zhǎng)18.3%。