新華社重慶1月5日電 題：筆記本屏的“翻山之旅”——長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的雙循環(huán)“屏”證之二

新華社記者 趙宇飛、王菲

前不久，重慶京東方光電科技有限公司生產(chǎn)的價(jià)值200余萬(wàn)美元的顯示屏，搭乘中歐班列從重慶出發(fā)，穿越亞歐大陸，完成一次“翻山之旅”。

這批顯示屏歷時(shí)十幾天就抵達(dá)波蘭，在當(dāng)?shù)毓S的生產(chǎn)線(xiàn)上組裝成筆記本電腦，最后到達(dá)歐洲各國(guó)消費(fèi)者手中。

此前，這筆訂單卻是公司面臨的一個(gè)棘手難題——這家韓國(guó)客戶(hù)設(shè)在波蘭的工廠訂購(gòu)了一批筆記本電腦顯示屏，要求一個(gè)月內(nèi)交付，逾期將造成生產(chǎn)計(jì)劃延誤。

這次客戶(hù)提出的要求，著實(shí)讓京東方重慶區(qū)域副總經(jīng)理周旻果捏了一把汗。新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，大批海運(yùn)集裝箱在海外港口滯留，國(guó)內(nèi)“一箱難求”，國(guó)際海運(yùn)價(jià)格大漲且訂艙困難。

關(guān)鍵時(shí)刻，周旻果想起了另一種物流方式——中歐班列。公司物流部門(mén)工作人員馬上與中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)渝新歐（重慶）物流有限公司溝通對(duì)接，最終促成了這次成功的“翻山之旅”。

地處兩江新區(qū)的重慶京東方光電科技有限公司，是國(guó)內(nèi)液晶顯示領(lǐng)域龍頭企業(yè)，其產(chǎn)品主要用于筆記本、手機(jī)、電視機(jī)等領(lǐng)域，海外客戶(hù)包括三星、LG、惠普、戴爾等。

“現(xiàn)在海運(yùn)資源緊缺，中歐班列更為安全高效，這讓我們面對(duì)歐洲客戶(hù)的時(shí)效要求時(shí)，物流安排可以更加靈活和從容，2020年以來(lái)公司已通過(guò)中歐班列運(yùn)送95個(gè)集裝箱的產(chǎn)品。”周旻果說(shuō)。

長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶是中國(guó)新型顯示產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展區(qū)。作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上游中心城市之一，重慶筆記本電腦產(chǎn)量已連續(xù)多年位居全球前茅，擁有“芯、屏、器、核、網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)集群，在全球電子信息產(chǎn)業(yè)鏈中扮演著重要角色。

然而，疫情發(fā)生以來(lái)，海運(yùn)嚴(yán)重受阻，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈面臨中斷風(fēng)險(xiǎn)。危急時(shí)刻，中歐班列逆勢(shì)崛起，成為維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的“黑馬”。

國(guó)家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，2020年中歐班列共開(kāi)行1.24萬(wàn)列，同比增長(zhǎng)50%；2021年1至11月，中歐班列共開(kāi)行1.38萬(wàn)列，同比增長(zhǎng)23%。

2011年3月，重慶在全國(guó)率先開(kāi)通中歐班列。2021年前三季度，中歐班列（成渝）號(hào)開(kāi)行超3800列，同比增長(zhǎng)26%。

“中歐班列實(shí)施分段運(yùn)輸，在沿途各國(guó)邊境線(xiàn)更換司機(jī)和車(chē)頭，司機(jī)不過(guò)境，不涉及人員檢疫，且運(yùn)輸時(shí)間僅為海運(yùn)三分之一。”渝新歐（重慶）物流有限公司總經(jīng)理漆丹說(shuō)。

作為筆記本電腦等智能終端的核心零部件，顯示屏在疫情發(fā)生后成為中歐班列上的“?？汀?。

“中歐班列幫我們克服了違約風(fēng)險(xiǎn)，疫情發(fā)生以來(lái)，公司共通過(guò)中歐班列發(fā)運(yùn)集裝箱超過(guò)1000個(gè)，同比增長(zhǎng)200%以上?！比A碩電腦西南區(qū)品牌總監(jiān)路宏說(shuō)。

路宏說(shuō)，在全球新冠肺炎疫情防控背景下，人們居家學(xué)習(xí)、辦公需求猛增，對(duì)筆記本電腦等電子信息產(chǎn)品需求量大幅上升，華碩電腦出貨量也迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

不只是重慶，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線(xiàn)城市的中歐班列也在疫情期間逆勢(shì)飄紅，顯示屏等電子元器件也同樣是班列“?？汀薄?/p>

在合肥，2021年中歐班列累計(jì)發(fā)運(yùn)668列，比2020年增加100列?！?021年9月，我們的重點(diǎn)客戶(hù)增加向波蘭出貨需求，但海運(yùn)受阻，無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)交貨時(shí)間要求，中歐班列幫我們解決了難題。”合肥京東方顯示技術(shù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

該負(fù)責(zé)人說(shuō)，中歐班列（合肥）為這批14個(gè)集裝箱顯示屏產(chǎn)品追加班列，及時(shí)將產(chǎn)品運(yùn)至波蘭馬拉舍維奇，既滿(mǎn)足了客戶(hù)生產(chǎn)急需，也進(jìn)一步贏得了客戶(hù)信任。

在武漢，2021年中歐班列累計(jì)發(fā)運(yùn)411列，同比增長(zhǎng)91%，貨值總額127.34億元，同比增長(zhǎng)78%；在江蘇，2021年1至11月，中歐班列共開(kāi)行1601列，搭載標(biāo)箱10.15萬(wàn)個(gè)，同比分別增長(zhǎng)32.76%、49.93%。

“在復(fù)雜形勢(shì)下，中歐班列有力助推雙循環(huán)新發(fā)展格局的形成，為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定輸送‘中國(guó)力量’。”中國(guó)國(guó)際問(wèn)題研究院常務(wù)副院長(zhǎng)阮宗澤說(shuō)。