新華社北京10月16日電 綜述：中國可持續(xù)交通技術(shù)創(chuàng)新增益全球綠色復(fù)蘇

新華社記者 宿亮 王蕾 丁靜

“復(fù)興號”模擬駕駛、5G云代駕座艙、智慧道路施工解決方案、綠色機(jī)場、5G智慧港口系統(tǒng)……在北京舉行的第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會互動區(qū)中，中國可持續(xù)交通技術(shù)吸引了大量參展嘉賓的目光。

近年來，中國持續(xù)推進(jìn)交通運輸綠色發(fā)展，節(jié)能降碳取得實效，環(huán)境友好程度不斷加深。中國交通運輸部科學(xué)研究院發(fā)布的《中國可持續(xù)交通發(fā)展報告》顯示，截至2020年底，中國城市公交、巡游出租車和城市物流配送新能源汽車數(shù)量分別達(dá)到46.6萬輛、13.2萬輛和43萬輛，新能源裝備設(shè)施推廣應(yīng)用不斷加快。

中國在可持續(xù)交通領(lǐng)域的有益嘗試令世界鼓舞。中國新能源汽車和電動汽車研發(fā)也為各國提供了有力的技術(shù)支持。新能源汽車數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展，不僅有助于可持續(xù)交通發(fā)展，更將助力經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十六次締約方大會氣候行動高級別倡導(dǎo)者奈杰爾·托平表示，中國在電動汽車發(fā)展方面處于世界前列，大量拉丁美洲國家正在采購中國電動大巴。中國的可持續(xù)、綠色發(fā)展努力將對全球產(chǎn)生“難以置信的積極影響”。

正如托平所說，在阿根廷門多薩，來自中國企業(yè)比亞迪和中通的電動大巴組成了阿根廷正式投入運營的第一支電動大巴車隊，為公交系統(tǒng)干線提供服務(wù)。

阿根廷國防大學(xué)學(xué)者貢薩洛·托爾迪尼表示，中國的技術(shù)和經(jīng)驗為拉丁美洲國家可持續(xù)交通發(fā)展提供了借鑒，特別是人工智能和數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用讓低排放的城市公共交通成為可能。

在巴西，比亞迪不僅推廣電動大巴，還聚焦太陽能技術(shù)和新型電池研發(fā)。比亞迪制造的大巴電池性能優(yōu)越，換下來的電池還可以與太陽能技術(shù)結(jié)合，成為存儲太陽能電力的小型儲能系統(tǒng)，這一技術(shù)已經(jīng)在巴西部分地區(qū)投入使用，給當(dāng)?shù)貛硇碌木G色電力供應(yīng)。

在墨西哥城，上百輛中國宇通無軌電車正在運營，有助于減輕當(dāng)?shù)氐缆窊矶潞铜h(huán)境污染。負(fù)責(zé)電車運營的墨西哥城電力運輸服務(wù)公司總經(jīng)理吉列爾莫·卡爾德龍表示，中國電車比當(dāng)?shù)卦械呐f型號車輛節(jié)能50%，車內(nèi)換氣系統(tǒng)還能有效減少新冠疫情傳播風(fēng)險。

不僅在拉丁美洲，在挪威首都奧斯陸，中國電動汽車品牌蔚來剛剛設(shè)立了用戶中心。這家中國企業(yè)并不僅僅是在挪威市場銷售電動汽車，還宣布2022年底前在挪威建設(shè)20座第二代換電站，覆蓋挪威前五大城市及主要高速公路。

蔚來歐洲副總裁張暉告訴記者，蔚來為歐洲帶來換電技術(shù)，并通過云端升級硬件，為用戶提供智能和數(shù)字化體驗。同時，蔚來還給歐洲帶來汽車電池包租賃等創(chuàng)新商業(yè)理念，為中歐綠色合作及可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

馬來西亞公共交通用戶協(xié)會主席阿吉特·約爾接受記者采訪時說，中國堅持綠色發(fā)展理念，先進(jìn)的綠色交通技術(shù)，高質(zhì)量、高科技的城市管理不僅有利于中國人的健康和環(huán)境，也值得其他國家和地區(qū)借鑒。（參與記者：郭爽、尹南、張笑然、朱晟、朱煒、羅婧婧）