國務(wù)院新聞辦公室于2021年9月26日（星期日）上午10時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì)，請(qǐng)交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室負(fù)責(zé)人孫文劍，新聞發(fā)言人、綜合規(guī)劃司負(fù)責(zé)人范振宇介紹加快推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況，并答記者問。

圖為新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場。（劉健 攝）

國務(wù)院新聞辦新聞局副局長、新聞發(fā)言人 壽小麗：

女士們、先生們，大家上午好！歡迎出席國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會(huì)。今天我們非常高興邀請(qǐng)到交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室負(fù)責(zé)人孫文劍先生，新聞發(fā)言人、綜合規(guī)劃司負(fù)責(zé)人范振宇先生，請(qǐng)他們?yōu)榇蠹医榻B加快推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況，并回答大家感興趣的問題。

首先，請(qǐng)范振宇先生作介紹。

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、綜合規(guī)劃司負(fù)責(zé)人 范振宇：

女士們、先生們，新聞媒體的各位朋友們，大家上午好！

很高興今天上午有機(jī)會(huì)和大家在這里見面，感謝大家長期以來對(duì)交通運(yùn)輸工作的支持。

近期國常會(huì)審議通過了“十四五”新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，推動(dòng)擴(kuò)內(nèi)需、促轉(zhuǎn)型、增后勁。交通運(yùn)輸是新基建的重要領(lǐng)域，新基建也是推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)力，是加快建設(shè)交通強(qiáng)國的重要內(nèi)容。我部將堅(jiān)定不移抓好新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓新技術(shù)給傳統(tǒng)交通項(xiàng)目賦能，提升交通運(yùn)輸智慧發(fā)展水平。今天，我向大家簡要通報(bào)一下交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案的有關(guān)情況。

圖為交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、綜合規(guī)劃司負(fù)責(zé)人范振宇。（徐想 攝）

首先，我介紹一下《行動(dòng)方案》的出臺(tái)背景。

黨中央、國務(wù)院高度重視新基建工作，國家“十四五”規(guī)劃綱要中明確提出“加快建設(shè)新型基礎(chǔ)設(shè)施”。我部去年印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》后，為更好地指導(dǎo)“十四五”時(shí)期交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，營造良好創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境，打造有影響力的交通新基建樣板，加快形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)，根據(jù)《指導(dǎo)意見》和“十四五”時(shí)期數(shù)字交通發(fā)展有關(guān)要求，制定本方案。

第二，我介紹一下《行動(dòng)方案》的主要任務(wù)。

在總體要求方面，《行動(dòng)方案》以推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展為主題，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線，著力推進(jìn)交通運(yùn)輸提效能、擴(kuò)功能、增動(dòng)能，提出到2025年，打造一批交通新基建重點(diǎn)工程，形成一批可復(fù)制推廣的應(yīng)用場景，制修訂一批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，交通運(yùn)輸精準(zhǔn)感知、精確分析、精細(xì)管理和精心服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行效率、安全水平和服務(wù)質(zhì)量有效提升。

在主要任務(wù)方面，《行動(dòng)方案》提出了七大建設(shè)行動(dòng)。

一是智慧公路建設(shè)行動(dòng)。依托京港澳、京雄、成渝等干線公路，深中通道、秦嶺隧道群等長大橋隧，江西等地高速公路服務(wù)區(qū)開展智慧公路建設(shè)，提升公路基礎(chǔ)設(shè)施全要素、全周期數(shù)字化水平，增強(qiáng)在役基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)監(jiān)測(cè)、評(píng)估預(yù)警能力。推廣交通突發(fā)事件信息的精準(zhǔn)推送和伴隨式出行服務(wù)，提升服務(wù)區(qū)智能化水平，逐步豐富車路協(xié)同應(yīng)用場景。

二是智慧航道建設(shè)行動(dòng)。依托長江干線、京杭運(yùn)河、烏江等高等級(jí)航道，加強(qiáng)航道運(yùn)行監(jiān)測(cè)能力，提高內(nèi)河電子航道圖覆蓋率，推廣船舶污染物接收和監(jiān)督系統(tǒng)，推進(jìn)梯級(jí)樞紐船閘智能調(diào)度，提升航道運(yùn)行保障能力、協(xié)同監(jiān)管能力和綜合服務(wù)能力。

三是智慧港口建設(shè)行動(dòng)。推進(jìn)廈門港、寧波舟山港、大連港等集裝箱碼頭智能升級(jí)，建設(shè)天津港、蘇州港、北部灣港等新一代自動(dòng)化碼頭，推進(jìn)無人集卡規(guī)模化應(yīng)用，加強(qiáng)港口危險(xiǎn)品智能監(jiān)測(cè)和預(yù)警。

四是智慧樞紐建設(shè)行動(dòng)。打造濟(jì)南機(jī)場、長沙機(jī)場、重慶東站等智慧綜合客運(yùn)樞紐，以便捷換乘為導(dǎo)向，推動(dòng)電子客票廣泛使用，推動(dòng)跨運(yùn)輸方式安檢互認(rèn)。推動(dòng)北京、河北等開展智慧貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)，以高效銜接為導(dǎo)向，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)信息采集交換，推廣應(yīng)用第三方物流信息平臺(tái)。

五是交通信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)。打造綜合交通運(yùn)輸“數(shù)據(jù)大腦”，加快建設(shè)國家綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)，構(gòu)建以部級(jí)綜合交通大數(shù)據(jù)中心為樞紐，覆蓋和連接各省級(jí)綜合交通大數(shù)據(jù)中心的架構(gòu)體系。深化5G、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)。

六是交通創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)。加快交通基礎(chǔ)設(shè)施長期性能科學(xué)觀測(cè)網(wǎng)等重大科技工程建設(shè)，推動(dòng)公路交通安全、海上溢油應(yīng)急處置等領(lǐng)域綜合實(shí)驗(yàn)基地和科研創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，提升科技創(chuàng)新能力。

七是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范完善行動(dòng)。完善新基建標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系框架，加快研究制定關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)支持研究制定交通新基建工程建設(shè)指南。

以上是《行動(dòng)方案》主要內(nèi)容。謝謝。

壽小麗：

下面開始回答記者提問，提問前請(qǐng)通報(bào)所在的新聞機(jī)構(gòu)。

圖為國務(wù)院新聞辦新聞局副局長、新聞發(fā)言人壽小麗。（欒海軍 攝）

中央廣播電視總臺(tái)央廣記者：

我們了解到今年交通運(yùn)輸部推出了12件更貼近民生實(shí)事和58件“我為群眾辦實(shí)事”項(xiàng)目，能否介紹一下這些項(xiàng)目推進(jìn)情況？

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室負(fù)責(zé)人 孫文劍：

謝謝你的提問。民生實(shí)事和“我為群眾辦實(shí)事”這些情況一直備受百姓和記者朋友的關(guān)注。首先我先回答12件更貼近民生實(shí)事的相關(guān)情況。12件更貼近民生實(shí)事，截至目前的最新數(shù)據(jù)，其中3件已經(jīng)完成、9件正在有序推進(jìn)中。

圖為交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室負(fù)責(zé)人孫文劍。（徐想 攝）

完成3件的情況我先通報(bào)一下。其中已經(jīng)完成項(xiàng)目，實(shí)施公路的危舊橋梁改造工程預(yù)計(jì)完成5000座，截至8月底，已經(jīng)改造公路危舊橋梁5005座，這個(gè)目標(biāo)已經(jīng)完成。二是推進(jìn)海事政務(wù)的自助服務(wù)站建設(shè)，9月1日服務(wù)站已經(jīng)全面運(yùn)行。三是在實(shí)施進(jìn)口電商貨物的港航“暢行工程”當(dāng)中，我們?cè)O(shè)定的是完成6個(gè)目標(biāo)，目前上海、寧波舟山、青島等8個(gè)重點(diǎn)港口已經(jīng)完成了，可以說是超額完成了目標(biāo)，并且效果非常顯著，單證平均辦理時(shí)間由過去2天縮短至目前的4小時(shí)。尚在辦理的不少項(xiàng)目，參加今天發(fā)布會(huì)的很多記者朋友們應(yīng)該已經(jīng)感受到了。比如，便利老年人打車出行，已經(jīng)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)70個(gè)地市開通95128的電話，我們?cè)O(shè)定的目標(biāo)是100個(gè)城市。目前，主要平臺(tái)公司均已增設(shè)了方便老年人使用的“一鍵叫車”功能。再比如，深化公路廁所革命，截至8月底全國共完成2393個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)的廁所改造、109個(gè)普通國省干線公路服務(wù)區(qū)的廁所建設(shè)改造。再比如，實(shí)施綠色出行的“續(xù)航工程”，目前已在高速公路服務(wù)區(qū)新增充電樁439個(gè)，保有量達(dá)到了10836個(gè)，新配置充電樁服務(wù)區(qū)95個(gè)，配置充電樁服務(wù)區(qū)達(dá)到了2318個(gè)。在公路、水路客運(yùn)樞紐也在加快推進(jìn)充電樁的建設(shè)，為新能源電動(dòng)車用戶的綠色出行提供便利。

其次，58件“我為群眾辦實(shí)事”的項(xiàng)目。截至目前，部分工作已基本完成或已轉(zhuǎn)入常態(tài)化的推進(jìn)階段。比如，我們已經(jīng)基本編制完成了大別山綜合交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃，支持革命老區(qū)的交通運(yùn)輸發(fā)展。再比如，提升北京大興國際機(jī)場旅客集疏運(yùn)的能力，相信不少記者朋友們已經(jīng)注意到了，大興國際機(jī)場地鐵大興線上行、下行的時(shí)間都分別延長至23點(diǎn)和22點(diǎn)30分，草橋站還加裝了自動(dòng)人行道。還有，提高農(nóng)村地區(qū)農(nóng)忙時(shí)段交通運(yùn)輸?shù)墓┙o能力，比如吉林和內(nèi)蒙古開通了“春耕班”和“秋收班”等季節(jié)性的班車客運(yùn)服務(wù)。湖南、青海等組建了以縣鄉(xiāng)為單位的聯(lián)絡(luò)群，開通預(yù)約的熱線服務(wù)。還有開展英烈后代的出行便捷服務(wù)，浙江等31個(gè)省份規(guī)定英烈遺屬可憑證優(yōu)先購票，并且在安檢、乘車乘船時(shí)使用優(yōu)先通道等。謝謝。

中央廣播電視總臺(tái)央視記者：

馬上就到國慶節(jié)了，每到節(jié)假日在機(jī)場、火車站總是感覺到人多，特別是換乘其他交通工具的時(shí)候感覺等待時(shí)間有些長。剛才提到新交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，未來交通新基建會(huì)給旅客出行當(dāng)中的換乘帶來哪些改變？怎么才能讓大家獲得更好的出行體驗(yàn)？謝謝。

范振宇：

機(jī)場、高鐵等大型客運(yùn)樞紐的便捷換乘確實(shí)是大家普遍關(guān)注的問題?！笆奈濉逼陂g，我們將進(jìn)一步推動(dòng)這些客運(yùn)樞紐的便民化設(shè)施改造和智能化設(shè)施建設(shè)。

一是推動(dòng)綜合立體換乘設(shè)施的建設(shè)，切實(shí)縮短旅客換乘距離。二是進(jìn)一步推廣使用電子客票，推動(dòng)跨運(yùn)輸方式的安檢互認(rèn)，提高行李直掛比例，發(fā)展聯(lián)乘運(yùn)輸服務(wù)，讓大家換乘過程更便利。三是進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)樞紐的客流、車流、環(huán)境等信息智能化動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，推動(dòng)智能化的運(yùn)力組織調(diào)度和旅客疏導(dǎo)，提高綜合換乘效率。當(dāng)客流出現(xiàn)擁堵或者各方面出現(xiàn)不順暢的時(shí)候，我們通過智能化的設(shè)施建設(shè)，提高管理方的反應(yīng)效率，切實(shí)改善大家出行服務(wù)體驗(yàn)，讓大家出行更加便捷、舒心。謝謝。

界面新聞?dòng)浾撸?/span>

剛才發(fā)言人提到便利老年人打車出行工作，能否詳細(xì)介紹一下這方面的情況？下一步有什么打算？

孫文劍：

我來回答你的問題。我部將便利老年人打車出行作為2021年更貼近民生的實(shí)事工作，細(xì)化了相關(guān)工作部署，采取了很多相關(guān)舉措，以便更快、更有效地改善老年人打車出行服務(wù)，主要有以下兩個(gè)方面的舉措：

一是各地交通運(yùn)輸部門正在加大95128約車服務(wù)電話的推廣應(yīng)用力度，切實(shí)發(fā)揮95128電話對(duì)便利老年人出行打車服務(wù)的保障作用。剛才回答問題的時(shí)候也說了，目前已有70個(gè)地市開通，年底確保實(shí)現(xiàn)100個(gè)的目標(biāo)。

二是我部多次組織主要平臺(tái)公司會(huì)商，指導(dǎo)主要的平臺(tái)公司開通并持續(xù)優(yōu)化“一鍵叫車”，電話叫車功能進(jìn)一步完善。截至目前，各主要網(wǎng)約車平臺(tái)公司已經(jīng)在將近300個(gè)城市開通了“一鍵叫車”功能，累計(jì)為660多萬老年人乘客提供服務(wù)1500余萬單，各主要平臺(tái)公司均在APP首頁顯示“一鍵叫車”的功能入口，并且采用了大字體、無廣告，操作流程更便捷，可為老年人乘客提供便捷的叫車、優(yōu)先派單等服務(wù)。比如，曹操出行、首汽約車等平臺(tái)公司，同步開通了電話叫車服務(wù)。另外，美團(tuán)打車、萬順叫車等還開通了線下現(xiàn)金支付功能。

下一步，我們將會(huì)同行業(yè)各方加快95128約車服務(wù)電話推廣應(yīng)用，不斷地優(yōu)化網(wǎng)約車“一鍵叫車”的功能，加大宣傳推廣工作力度，鼓勵(lì)各方積極參與便利老年人打車出行工作，持續(xù)提升交通運(yùn)輸行業(yè)適老化服務(wù)水平。謝謝。

中國日?qǐng)?bào)記者：

最近，我們注意到國際航運(yùn)集裝箱市場運(yùn)費(fèi)大漲，有“一箱難求”的說法，請(qǐng)問發(fā)言人對(duì)此有何評(píng)論？謝謝。

孫文劍：

根據(jù)我掌握的數(shù)據(jù)，今年1—8月我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口比2020年同期增長了23.7%，其中出口比2020年同期增長23.2%。我國外貿(mào)形勢(shì)的持續(xù)向好推動(dòng)國際集裝箱運(yùn)輸需求開始大幅度增長。境外疫情的反彈導(dǎo)致部分境外港口擁堵嚴(yán)重，國際物流供應(yīng)鏈不暢、船舶運(yùn)行效率和空箱周轉(zhuǎn)率大幅下降。特別是今年4月，受蘇伊士運(yùn)河堵航等事件的影響，包括中國在內(nèi)各主要遠(yuǎn)洋航線的運(yùn)力仍然緊張，運(yùn)力供需失衡，全球的運(yùn)價(jià)保持高位。對(duì)此，我部高度重視，會(huì)同商務(wù)部、工信部等部委采取積極措施，統(tǒng)籌做好疫情防控和保通保暢各項(xiàng)工作。開展的工作有這樣幾個(gè)方面：

一是積極引導(dǎo)國際班輪公司加大中國大陸出口航線運(yùn)力和集裝箱供給，提高集裝箱運(yùn)輸效率。在中國大陸主要航線上，今年1—8月，各主要班輪公司投入的艙位數(shù)也開始大幅度增長，其中北美航線運(yùn)力達(dá)到911萬標(biāo)箱，比2020年、2019年同期分別增長40.2%和24.8%。西北歐航線運(yùn)力為567萬標(biāo)箱，比2020年和2019年同期分別增長23.7%和8%。

二是積極配合工信部協(xié)調(diào)我國的造箱企業(yè)加大生產(chǎn)力度，協(xié)調(diào)班輪公司加快空箱回運(yùn)。目前月產(chǎn)能已經(jīng)由以往的20萬標(biāo)箱提升至歷史最高50萬標(biāo)箱。隨著我國新造箱產(chǎn)能釋放，空箱周轉(zhuǎn)加快，據(jù)主要的班輪公司反映，空箱短缺情況目前已經(jīng)基本得到緩解。我國主要集裝箱生產(chǎn)企業(yè)新箱庫存已經(jīng)超過40萬標(biāo)箱，新箱供給有充足保障。目前只有個(gè)別班輪企業(yè)因?yàn)榇谘诱`、天氣、疫情防控等影響，在個(gè)別港口可能出現(xiàn)臨時(shí)性的少量空箱短缺。

三是推動(dòng)港航企業(yè)和進(jìn)出口企業(yè)加強(qiáng)合作，共克時(shí)艱，并且鼓勵(lì)中國的貨主企業(yè)與班輪公司積極商簽長期運(yùn)輸合同，提供穩(wěn)定供應(yīng)鏈保障。長約客戶是集裝箱運(yùn)輸“大頭”，很多境外的貨主企業(yè)都會(huì)簽署長期的合約，以穩(wěn)定價(jià)格獲得運(yùn)輸服務(wù)保障。在這里舉個(gè)例子，今年年初中國的一家企業(yè)與相關(guān)海運(yùn)集團(tuán)簽署了長期的合同，每個(gè)箱子的價(jià)格在2600美元左右。各位記者朋友都知道，目前集裝箱單箱價(jià)格已經(jīng)達(dá)到上萬美元。在這里我們鼓勵(lì)業(yè)主和航運(yùn)企業(yè)簽訂長期合約，雙方的利益都能夠得到保障，同時(shí)起到對(duì)市場價(jià)格的平抑作用。

下一步，我部將繼續(xù)會(huì)同商務(wù)部等部委落實(shí)好穩(wěn)外貿(mào)相關(guān)舉措，確保國際物流供應(yīng)鏈的暢通。謝謝。

海報(bào)新聞?dòng)浾撸?/span>

北斗系統(tǒng)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用情況如何？未來會(huì)從哪些方面加強(qiáng)北斗系統(tǒng)應(yīng)用對(duì)交通強(qiáng)國建設(shè)、數(shù)字交通發(fā)展的支撐作用？謝謝。

范振宇：

交通運(yùn)輸行業(yè)是北斗系統(tǒng)最大的民用行業(yè)用戶之一。我們先后實(shí)施了多項(xiàng)國家北斗專項(xiàng)應(yīng)用示范工程，印發(fā)了北斗系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用專項(xiàng)規(guī)劃，在“十四五”數(shù)字交通規(guī)劃和交通新基建行動(dòng)方案中都把北斗系統(tǒng)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用列為重要任務(wù)。截至今年第二季度，安裝使用北斗終端的重點(diǎn)營運(yùn)車輛超過700萬輛，郵政和快遞干線的車輛近4萬輛，通用航空器有400余架。交通運(yùn)輸系統(tǒng)的公務(wù)船舶1800余艘使用了北斗系統(tǒng)。水上導(dǎo)航、助航設(shè)施1.3萬余座。同時(shí)，在沿海和長江干線建設(shè)了200余座北斗的地基增強(qiáng)站。

下一步，我部圍繞以下方面繼續(xù)大力推廣行業(yè)北斗應(yīng)用，為推動(dòng)數(shù)字交通、智慧交通發(fā)展加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供支撐。

一是深化綜合交通運(yùn)輸領(lǐng)域的北斗應(yīng)用，擴(kuò)展應(yīng)用規(guī)模。大力推動(dòng)北斗在鐵路、公路、水運(yùn)、郵政等領(lǐng)域全面應(yīng)用，形成齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。

二是推動(dòng)北斗創(chuàng)新應(yīng)用。充分發(fā)揮北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的作用，推動(dòng)北斗在智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用和滲透式應(yīng)用。

三是持續(xù)推廣北斗國際化應(yīng)用。我們已經(jīng)和國際民航組織、國際海事組織進(jìn)行了深入對(duì)接，下一步，會(huì)在相關(guān)國際組織框架下進(jìn)一步推動(dòng)北斗系統(tǒng)納入有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)，助力北斗“走出去”。

四是加強(qiáng)政策引導(dǎo)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制修訂，為北斗深度應(yīng)用營造良好環(huán)境。

五是繼續(xù)加強(qiáng)跨部門跨領(lǐng)域合作，助力北斗產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，通過與相關(guān)部門、相關(guān)院所、社會(huì)團(tuán)體和組織的密切合作，推動(dòng)北斗系統(tǒng)“產(chǎn)學(xué)研用”的一體化發(fā)展，助力北斗產(chǎn)業(yè)化重大工程實(shí)施。謝謝。

中國縣域經(jīng)濟(jì)報(bào)記者：

高速公路經(jīng)常因?yàn)闃O端天氣原因封閉運(yùn)行，給公眾出行帶來不便。請(qǐng)問，未來新型智慧公路在提高通行效率、降低惡劣天氣影響方面會(huì)作出哪些努力？謝謝。

范振宇：

提升惡劣天氣下高速公路的出行效率和出行安全服務(wù)水平是我們行業(yè)特別關(guān)注和努力解決的問題，是新一輪新基建智慧公路建設(shè)的重要內(nèi)容。下一階段重點(diǎn)在兩方面繼續(xù)推動(dòng)相關(guān)工作：

一是在管理端，將進(jìn)一步加強(qiáng)路網(wǎng)智能化監(jiān)測(cè)、調(diào)度和管控能力，力爭做到“三及時(shí)”。在極端天氣發(fā)生前，通過智能化手段及時(shí)對(duì)氣象變化進(jìn)行智能監(jiān)測(cè)和預(yù)警，在極端天氣發(fā)生后，及時(shí)啟動(dòng)路網(wǎng)智能協(xié)同調(diào)度，及時(shí)對(duì)交通突發(fā)事件和事故開展應(yīng)急和處置，切實(shí)保障運(yùn)行安全和高速公路的通行效率。

二是在服務(wù)端，進(jìn)一步提高智慧化服務(wù)水平，通過5G、北斗、毫米波雷達(dá)和大數(shù)據(jù)等智能技術(shù)手段，推廣交通突發(fā)事件的精準(zhǔn)信息推送和伴隨式的智慧出行服務(wù)，特別是在團(tuán)霧、冰凍多發(fā)區(qū)域，向車輛端提供輔助安全駕駛的有關(guān)服務(wù)，盡量降低惡劣天氣對(duì)安全行車的不利影響，切實(shí)提升用戶在高速公路上的出行體驗(yàn)。謝謝。

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者：

“十一”長假馬上到了，相比“五一”假期，今年“十一”長假路況會(huì)如何？請(qǐng)分享一些出行建議和預(yù)測(cè)信息。謝謝。

孫文劍：

謝謝你的提問，相信大家都在期盼著“十一”國慶假期出行，要提前了解全國路網(wǎng)的路況和運(yùn)行相關(guān)情況，我把掌握的相關(guān)信息給大家通報(bào)一下。綜合國慶假期期間的疫情防控、天氣情況和收費(fèi)公路免費(fèi)通行情況等因素，我們預(yù)計(jì)，今年國慶假期公眾出行主要以旅游和探親為主，其中，省內(nèi)短距離與跨省中長距離出行并重，小客車自駕出行比例預(yù)計(jì)相對(duì)較高。

從流量情況看，預(yù)計(jì)全國高速公路日均流量4500萬輛左右，對(duì)比8月日常的出行量，8月以來日均流量是3074萬輛，比8月份日常增長了46%左右，比2020年同期下降5%左右，比2019年同期增長5%左右。普通國省干線日均斷面流量是8800輛左右，比8月以來的日均斷面流量增長4%左右。

從區(qū)域來看，假期首日出程高峰突出，后期返程時(shí)間相對(duì)分散，預(yù)計(jì)京津冀、長三角、粵港澳、成渝等地區(qū)出行比較集中，大中城市進(jìn)出城的收費(fèi)站、高速公路路段、城市機(jī)場高速路和通往熱門景區(qū)的公路局部路段等易發(fā)生擁堵和緩行。初步預(yù)計(jì)，假期出程時(shí)段的高速公路易發(fā)生擁堵和緩行路段主要有：G2京滬高速天津段、江蘇無錫段和蘇州段，G15沈海高速廣東深圳段，G25長深高速廣東惠州段、S20外環(huán)高速上海段等。假期返程時(shí)段，高速公路易發(fā)生擁堵緩行的路段主要有：G2京滬高速江蘇泰州段，G15沈海高速廣東深圳段，G40滬陜高速上海段等。其中，高速公路易擁堵緩行的收費(fèi)站主要有：G3京臺(tái)高速銅陵長江公路大橋收費(fèi)站、G10綏滿高速大慶收費(fèi)站、G30連霍高速西安灞橋收費(fèi)站等。流量比較大的高速公路服務(wù)區(qū)主要有以下幾個(gè)：G4京港澳高速韶關(guān)曲江服務(wù)區(qū)、G15沈海高速青島膠州服務(wù)區(qū)、G25長深高速南京六合服務(wù)區(qū)等。建議廣大車主朋友出行時(shí)既要提前了解天氣情況也要提前了解路況，合理選擇出行路線和時(shí)間，盡量選擇避峰出行。

為了保障廣大群眾假期的出行，交通運(yùn)輸部主要采取以下四個(gè)方面的措施：

一是著力強(qiáng)化運(yùn)輸服務(wù)的保障，優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配，強(qiáng)化道路客運(yùn)班線、城市公共交通、出租汽車的運(yùn)力與鐵路列車、民航的銜接，也就是大家常說的打通“最后一公里”，就是坐高鐵、下飛機(jī)之后的“最后一公里”銜接做好。二是著力提升城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)供給能力。針對(duì)農(nóng)村地區(qū)旅游探親、返鄉(xiāng)返崗、秋收農(nóng)忙等需求多種因素疊加的情況，通過加密頻次、預(yù)約響應(yīng)、包車服務(wù)等方式保障城鄉(xiāng)群眾的出行需求。三是著力優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)的供給方式，積極開展道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票、電子客票、定制客運(yùn)服務(wù)等。四是著力強(qiáng)化疫情防控和應(yīng)急處置，堅(jiān)持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部的應(yīng)急處置等措施有效結(jié)合，嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸場站和交通運(yùn)輸工具消毒通風(fēng)、運(yùn)輸組織、測(cè)溫驗(yàn)碼、人員防護(hù)、防疫宣傳等措施，嚴(yán)防疫情通過交通運(yùn)輸工具進(jìn)行傳播。

我們提醒假期出行的旅客，出入交通運(yùn)輸公共場所，乘坐各類交通運(yùn)輸工具時(shí)一定要注意佩戴好口罩、勤洗手、“一米線”等防護(hù)措施，提前做好出行規(guī)劃，盡量錯(cuò)峰出行。謝謝。

壽小麗：

交通運(yùn)輸部每個(gè)季度都會(huì)在國務(wù)院新聞辦召開新聞發(fā)布會(huì)，今天這場也是季度例行發(fā)布，歡迎記者朋友們關(guān)注、參與并提出感興趣的問題。今天的發(fā)布會(huì)就到這里，感謝兩位新聞發(fā)言人，感謝各位記者朋友們的參與，大家再見！