8月12日，青島膠東國際機場航站樓正式投入使用。

8月12日零時，青島膠東國際機場正式實施轉(zhuǎn)場運營，青島流亭國際機場同步關閉。

據(jù)了解，膠東機場的設計運行等級為國內(nèi)民航最高的4F級，該機場也是山東省首座4F級機場、中國民航首批18個“智慧型機場”示范項目之一。

新華社記者 李紫恒 攝

8月12日，首航旅客在辦理登機。

8月12日零時，青島膠東國際機場正式實施轉(zhuǎn)場運營，青島流亭國際機場同步關閉。

據(jù)了解，膠東機場的設計運行等級為國內(nèi)民航最高的4F級，該機場也是山東省首座4F級機場、中國民航首批18個“智慧型機場”示范項目之一。

新華社記者 李紫恒 攝

8月12日，首航旅客與航空公司工作人員互動。

8月12日零時，青島膠東國際機場正式實施轉(zhuǎn)場運營，青島流亭國際機場同步關閉。

據(jù)了解，膠東機場的設計運行等級為國內(nèi)民航最高的4F級，該機場也是山東省首座4F級機場、中國民航首批18個“智慧型機場”示范項目之一。

新華社記者 李紫恒 攝

8月12日，工作人員在航站樓協(xié)助旅客辦理登機牌。

8月12日零時，青島膠東國際機場正式實施轉(zhuǎn)場運營，青島流亭國際機場同步關閉。

據(jù)了解，膠東機場的設計運行等級為國內(nèi)民航最高的4F級，該機場也是山東省首座4F級機場、中國民航首批18個“智慧型機場”示范項目之一。

新華社記者 李紫恒 攝

8月12日，旅客通過廊橋登上執(zhí)行首航的飛機。

8月12日零時，青島膠東國際機場正式實施轉(zhuǎn)場運營，青島流亭國際機場同步關閉。

據(jù)了解，膠東機場的設計運行等級為國內(nèi)民航最高的4F級，該機場也是山東省首座4F級機場、中國民航首批18個“智慧型機場”示范項目之一。

新華社記者 李紫恒 攝

8月12日，青島膠東國際機場航站樓正式投入使用。

8月12日零時，青島膠東國際機場正式實施轉(zhuǎn)場運營，青島流亭國際機場同步關閉。

據(jù)了解，膠東機場的設計運行等級為國內(nèi)民航最高的4F級，該機場也是山東省首座4F級機場、中國民航首批18個“智慧型機場”示范項目之一。

新華社記者 李紫恒 攝

8月12日，工作人員在機場航站樓內(nèi)拍照留念。

8月12日零時，青島膠東國際機場正式實施轉(zhuǎn)場運營，青島流亭國際機場同步關閉。

據(jù)了解，膠東機場的設計運行等級為國內(nèi)民航最高的4F級，該機場也是山東省首座4F級機場、中國民航首批18個“智慧型機場”示范項目之一。

新華社記者 李紫恒 攝

這是青島膠東國際機場（8月11日攝，無人機照片）。

8月12日零時，青島膠東國際機場正式實施轉(zhuǎn)場運營，青島流亭國際機場同步關閉。

據(jù)了解，膠東機場的設計運行等級為國內(nèi)民航最高的4F級，該機場也是山東省首座4F級機場、中國民航首批18個“智慧型機場”示范項目之一。

新華社記者 李紫恒 攝

這是青島膠東國際機場（8月11日攝，無人機照片）。

8月12日零時，青島膠東國際機場正式實施轉(zhuǎn)場運營，青島流亭國際機場同步關閉。

據(jù)了解，膠東機場的設計運行等級為國內(nèi)民航最高的4F級，該機場也是山東省首座4F級機場、中國民航首批18個“智慧型機場”示范項目之一。

新華社記者 李紫恒 攝