新華社北京7月29日電（郭宇靖、李愛生）自動駕駛道路測試開始“駛上高速”。日前，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)推進工作組宣布，在北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)正式開放自動駕駛高速測試場景，允許首批獲取高速公路測試通知書的企業(yè)開展試點測試。

據(jù)了解，此次北京將先行開放京臺高速北京段（五環(huán)路-六環(huán)路）雙向10公里路段，進行前期道路測試驗證。未來還將逐步開放6條143公里的高速公路、城市快速路段，分別是京津高速北京段、京臺高速北京段、北京大興機場高速公路、南五環(huán)連接段（大興機場高速-京津高速）、南六環(huán)連接段（大興機場高速-京津高速）、大興機場北線高速公路。

北京市經(jīng)信局副局長姜廣智表示，自動駕駛高速測試具有較高的準(zhǔn)入門檻，測試申請上路的測試車輛需要搭載相關(guān)裝置，將監(jiān)管數(shù)據(jù)和實時數(shù)據(jù)接入示范區(qū)云控平臺，及時為車輛推送道路安全信息，以確保高速公路和城市快速路自動駕駛測試安全。

記者獲悉，此次自動駕駛高速測試場景配套出臺了多項安全管理政策和安全保障措施。在高速公路測試過程中，測試車輛需要分三階段配備前后隨行車，每個階段需通過審核才能撤隨行車。同時，測試車輛原則上需在高速公路指定車道內(nèi)開展道路測試，相關(guān)測試道路設(shè)置多種提示標(biāo)志，為混行的社會車輛給予提示。

2020年9月，北京市設(shè)立高級別自動駕駛示范區(qū)，并以北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)約60平方公里的面積劃定范圍。今年4月，在示范區(qū)的基礎(chǔ)上，北京設(shè)立了國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)，對管理政策適度超前創(chuàng)新，允許自動駕駛車輛率先開啟無人化測試、率先進行高速測試等。

北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會副主任孔磊表示，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)已經(jīng)邁入2.0建設(shè)階段，下一步將重點實施“強云、擴路、組網(wǎng)、聯(lián)車、落圖”五大專項，為自動駕駛企業(yè)提供更大區(qū)域和更多場景的測試示范空間，持續(xù)推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施深度融合。