7月26日拍攝的貴南高鐵澄江雙線特大橋（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，貴南高鐵澄江雙線特大橋最后一榀箱梁架設(shè)完畢，標(biāo)志著貴南高鐵全線第一長(zhǎng)橋澄江雙線特大橋順利竣工。澄江雙線特大橋位于廣西河池市都安縣境內(nèi)，跨越蘭海高速公路、澄江國(guó)家濕地公園和都安縣澄江河二級(jí)水源保護(hù)區(qū)，全長(zhǎng)15.5公里。

貴南高鐵貫穿廣西西北部和貴州東南部，是廣西首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。全線預(yù)計(jì)2023年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)南寧至貴陽(yáng)通行時(shí)間將縮短至2個(gè)多小時(shí)。

新華社發(fā)（高東風(fēng) 攝）

7月26日拍攝的貴南高鐵澄江雙線特大橋（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，貴南高鐵澄江雙線特大橋最后一榀箱梁架設(shè)完畢，標(biāo)志著貴南高鐵全線第一長(zhǎng)橋澄江雙線特大橋順利竣工。澄江雙線特大橋位于廣西河池市都安縣境內(nèi)，跨越蘭海高速公路、澄江國(guó)家濕地公園和都安縣澄江河二級(jí)水源保護(hù)區(qū)，全長(zhǎng)15.5公里。

貴南高鐵貫穿廣西西北部和貴州東南部，是廣西首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。全線預(yù)計(jì)2023年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)南寧至貴陽(yáng)通行時(shí)間將縮短至2個(gè)多小時(shí)。

新華社發(fā)（高東風(fēng) 攝）

7月26日，貴南高鐵澄江雙線特大橋施工人員在吊裝最后一榀箱梁。

當(dāng)日，貴南高鐵澄江雙線特大橋最后一榀箱梁架設(shè)完畢，標(biāo)志著貴南高鐵全線第一長(zhǎng)橋澄江雙線特大橋順利竣工。澄江雙線特大橋位于廣西河池市都安縣境內(nèi)，跨越蘭海高速公路、澄江國(guó)家濕地公園和都安縣澄江河二級(jí)水源保護(hù)區(qū)，全長(zhǎng)15.5公里。

貴南高鐵貫穿廣西西北部和貴州東南部，是廣西首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。全線預(yù)計(jì)2023年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)南寧至貴陽(yáng)通行時(shí)間將縮短至2個(gè)多小時(shí)。

新華社發(fā)（高東風(fēng) 攝）

7月26日，施工人員為貴南高鐵澄江雙線特大橋最后一榀箱梁安裝支座螺絲。

當(dāng)日，貴南高鐵澄江雙線特大橋最后一榀箱梁架設(shè)完畢，標(biāo)志著貴南高鐵全線第一長(zhǎng)橋澄江雙線特大橋順利竣工。澄江雙線特大橋位于廣西河池市都安縣境內(nèi)，跨越蘭海高速公路、澄江國(guó)家濕地公園和都安縣澄江河二級(jí)水源保護(hù)區(qū)，全長(zhǎng)15.5公里。

貴南高鐵貫穿廣西西北部和貴州東南部，是廣西首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。全線預(yù)計(jì)2023年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)南寧至貴陽(yáng)通行時(shí)間將縮短至2個(gè)多小時(shí)。

新華社發(fā)（高東風(fēng) 攝）

7月26日，貴南高鐵澄江雙線特大橋最后一榀箱梁吊裝完成。

當(dāng)日，貴南高鐵澄江雙線特大橋最后一榀箱梁架設(shè)完畢，標(biāo)志著貴南高鐵全線第一長(zhǎng)橋澄江雙線特大橋順利竣工。澄江雙線特大橋位于廣西河池市都安縣境內(nèi)，跨越蘭海高速公路、澄江國(guó)家濕地公園和都安縣澄江河二級(jí)水源保護(hù)區(qū)，全長(zhǎng)15.5公里。

貴南高鐵貫穿廣西西北部和貴州東南部，是廣西首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。全線預(yù)計(jì)2023年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)南寧至貴陽(yáng)通行時(shí)間將縮短至2個(gè)多小時(shí)。

新華社發(fā)（高東風(fēng) 攝）