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重慶鐵路樞紐東環(huán)線控制性工程明月峽長江大橋順利合龍

2021-07-27 07:48 來源: 新華社
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這是7月26日拍攝的明月峽長江大橋合龍施工現(xiàn)場(無人機照片)。

當日,隨著最后一塊橋面板精確安裝,標志著歷時四年多,由中鐵二院設計、中鐵二局承建的重慶鐵路樞紐東環(huán)線控制性工程——明月峽長江大橋順利合龍。

明月峽長江大橋位于長江上游重慶市南岸區(qū)廣陽鎮(zhèn)玉泉村,是國內(nèi)首座雙層四線鐵路非對稱花瓶型橋塔鋼桁梁斜拉橋,全長877.8米,其中主跨425米,上層為預留雙線高速鐵路,下層為重慶東環(huán)線客貨共線雙線鐵路。

重慶東環(huán)線建成后對促進沿線城市化進程及產(chǎn)業(yè)發(fā)展、增強重慶樞紐運輸組織靈活性、完善客貨運布局具有重要意義。

新華社記者 唐奕 攝

這是7月26日拍攝的明月峽長江大橋合龍施工現(xiàn)場(無人機照片)。

當日,隨著最后一塊橋面板精確安裝,標志著歷時四年多,由中鐵二院設計、中鐵二局承建的重慶鐵路樞紐東環(huán)線控制性工程——明月峽長江大橋順利合龍。

明月峽長江大橋位于長江上游重慶市南岸區(qū)廣陽鎮(zhèn)玉泉村,是國內(nèi)首座雙層四線鐵路非對稱花瓶型橋塔鋼桁梁斜拉橋,全長877.8米,其中主跨425米,上層為預留雙線高速鐵路,下層為重慶東環(huán)線客貨共線雙線鐵路。

重慶東環(huán)線建成后對促進沿線城市化進程及產(chǎn)業(yè)發(fā)展、增強重慶樞紐運輸組織靈活性、完善客貨運布局具有重要意義。

新華社記者 唐奕 攝

這是7月26日拍攝的明月峽長江大橋合龍施工現(xiàn)場(無人機照片)。

當日,隨著最后一塊橋面板精確安裝,標志著歷時四年多,由中鐵二院設計、中鐵二局承建的重慶鐵路樞紐東環(huán)線控制性工程——明月峽長江大橋順利合龍。

明月峽長江大橋位于長江上游重慶市南岸區(qū)廣陽鎮(zhèn)玉泉村,是國內(nèi)首座雙層四線鐵路非對稱花瓶型橋塔鋼桁梁斜拉橋,全長877.8米,其中主跨425米,上層為預留雙線高速鐵路,下層為重慶東環(huán)線客貨共線雙線鐵路。

重慶東環(huán)線建成后對促進沿線城市化進程及產(chǎn)業(yè)發(fā)展、增強重慶樞紐運輸組織靈活性、完善客貨運布局具有重要意義。

新華社記者 唐奕 攝

這是7月26日拍攝的明月峽長江大橋合龍施工現(xiàn)場(無人機照片)。

當日,隨著最后一塊橋面板精確安裝,標志著歷時四年多,由中鐵二院設計、中鐵二局承建的重慶鐵路樞紐東環(huán)線控制性工程——明月峽長江大橋順利合龍。

明月峽長江大橋位于長江上游重慶市南岸區(qū)廣陽鎮(zhèn)玉泉村,是國內(nèi)首座雙層四線鐵路非對稱花瓶型橋塔鋼桁梁斜拉橋,全長877.8米,其中主跨425米,上層為預留雙線高速鐵路,下層為重慶東環(huán)線客貨共線雙線鐵路。

重慶東環(huán)線建成后對促進沿線城市化進程及產(chǎn)業(yè)發(fā)展、增強重慶樞紐運輸組織靈活性、完善客貨運布局具有重要意義。

新華社記者 唐奕 攝

這是7月26日拍攝的明月峽長江大橋合龍施工現(xiàn)場(無人機照片)。

當日,隨著最后一塊橋面板精確安裝,標志著歷時四年多,由中鐵二院設計、中鐵二局承建的重慶鐵路樞紐東環(huán)線控制性工程——明月峽長江大橋順利合龍。

明月峽長江大橋位于長江上游重慶市南岸區(qū)廣陽鎮(zhèn)玉泉村,是國內(nèi)首座雙層四線鐵路非對稱花瓶型橋塔鋼桁梁斜拉橋,全長877.8米,其中主跨425米,上層為預留雙線高速鐵路,下層為重慶東環(huán)線客貨共線雙線鐵路。

重慶東環(huán)線建成后對促進沿線城市化進程及產(chǎn)業(yè)發(fā)展、增強重慶樞紐運輸組織靈活性、完善客貨運布局具有重要意義。

新華社記者 唐奕 攝

這是7月26日拍攝的明月峽長江大橋合龍施工現(xiàn)場(無人機照片)。

當日,隨著最后一塊橋面板精確安裝,標志著歷時四年多,由中鐵二院設計、中鐵二局承建的重慶鐵路樞紐東環(huán)線控制性工程——明月峽長江大橋順利合龍。

明月峽長江大橋位于長江上游重慶市南岸區(qū)廣陽鎮(zhèn)玉泉村,是國內(nèi)首座雙層四線鐵路非對稱花瓶型橋塔鋼桁梁斜拉橋,全長877.8米,其中主跨425米,上層為預留雙線高速鐵路,下層為重慶東環(huán)線客貨共線雙線鐵路。

重慶東環(huán)線建成后對促進沿線城市化進程及產(chǎn)業(yè)發(fā)展、增強重慶樞紐運輸組織靈活性、完善客貨運布局具有重要意義。

新華社記者 唐奕 攝

7月26日,工作人員在重慶鐵路樞紐東環(huán)線控制性工程明月峽長江大橋施工現(xiàn)場工作。

當日,隨著最后一塊橋面板精確安裝,標志著歷時四年多,由中鐵二院設計、中鐵二局承建的重慶鐵路樞紐東環(huán)線控制性工程——明月峽長江大橋順利合龍。

明月峽長江大橋位于長江上游重慶市南岸區(qū)廣陽鎮(zhèn)玉泉村,是國內(nèi)首座雙層四線鐵路非對稱花瓶型橋塔鋼桁梁斜拉橋,全長877.8米,其中主跨425米,上層為預留雙線高速鐵路,下層為重慶東環(huán)線客貨共線雙線鐵路。

重慶東環(huán)線建成后對促進沿線城市化進程及產(chǎn)業(yè)發(fā)展、增強重慶樞紐運輸組織靈活性、完善客貨運布局具有重要意義。

新華社記者 唐奕 攝

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【我要糾錯】責任編輯:楊鶴
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