7月14日，中鐵十一局技術(shù)人員檢查無砟軌道底座板混凝土養(yǎng)護工作。

7月14日夜，中鐵十一局承建的常（德）益（陽）長（沙）鐵路6標(biāo)段全面沖刺無砟軌道施工階段，為后期主線鋪軌施工打通道路。常益長鐵路線路全長約157公里，設(shè)計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 趙眾志 攝

7月14日，中鐵十一局建設(shè)者進(jìn)行無砟軌道底座板混凝土澆筑施工。

7月14日夜，中鐵十一局承建的常（德）益（陽）長（沙）鐵路6標(biāo)段全面沖刺無砟軌道施工階段，為后期主線鋪軌施工打通道路。常益長鐵路線路全長約157公里，設(shè)計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 趙眾志 攝

7月14日，中鐵十一局建設(shè)者對混凝土坍落度進(jìn)行試驗檢測。

7月14日夜，中鐵十一局承建的常（德）益（陽）長（沙）鐵路6標(biāo)段全面沖刺無砟軌道施工階段，為后期主線鋪軌施工打通道路。常益長鐵路線路全長約157公里，設(shè)計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 趙眾志 攝

7月14日拍攝的灌漿作業(yè)中的常益長鐵路施工現(xiàn)場（無人機照片）。

7月14日夜，中鐵十一局承建的常（德）益（陽）長（沙）鐵路6標(biāo)段全面沖刺無砟軌道施工階段，為后期主線鋪軌施工打通道路。常益長鐵路線路全長約157公里，設(shè)計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 趙眾志 攝