列車(chē)員向乘坐首趟復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組的乘客遞水（6月25日攝）。

6月25日10時(shí)30分，一輛復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組緩緩駛出拉薩火車(chē)站，向林芝市進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著全長(zhǎng)435公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的拉林鐵路建成通車(chē)，西藏首條電氣化鐵路建成，同時(shí)復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。

新華社記者 普布扎西 攝

擔(dān)當(dāng)本次乘務(wù)工作的復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組的司機(jī)斯朗旺扎（左）和完廣其出發(fā)前與復(fù)興號(hào)合影（6月25日攝）。

6月25日10時(shí)30分，一輛復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組緩緩駛出拉薩火車(chē)站，向林芝市進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著全長(zhǎng)435公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的拉林鐵路建成通車(chē)，西藏首條電氣化鐵路建成，同時(shí)復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。

新華社記者 覺(jué)果 攝

乘客與復(fù)興號(hào)合影（6月25日攝）。

6月25日10時(shí)30分，一輛復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組緩緩駛出拉薩火車(chē)站，向林芝市進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著全長(zhǎng)435公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的拉林鐵路建成通車(chē)，西藏首條電氣化鐵路建成，同時(shí)復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。

新華社記者 覺(jué)果 攝

這是即將開(kāi)行的復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組（6月25日攝）。

6月25日10時(shí)30分，一輛復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組緩緩駛出拉薩火車(chē)站，向林芝市進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著全長(zhǎng)435公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的拉林鐵路建成通車(chē)，西藏首條電氣化鐵路建成，同時(shí)復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。

新華社記者 普布扎西 攝

這是乘坐復(fù)興號(hào)的乘客（6月25日攝）。

6月25日10時(shí)30分，一輛復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組緩緩駛出拉薩火車(chē)站，向林芝市進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著全長(zhǎng)435公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的拉林鐵路建成通車(chē)，西藏首條電氣化鐵路建成，同時(shí)復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。

新華社記者 晉美多吉 攝

西藏首列復(fù)興號(hào)的列車(chē)員在進(jìn)行當(dāng)?shù)胤棻硌荩?月25日攝）。

6月25日10時(shí)30分，一輛復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組緩緩駛出拉薩火車(chē)站，向林芝市進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著全長(zhǎng)435公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的拉林鐵路建成通車(chē)，西藏首條電氣化鐵路建成，同時(shí)復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。

新華社記者 普布扎西 攝

西藏首列復(fù)興號(hào)的列車(chē)員在進(jìn)行當(dāng)?shù)胤棻硌荩?月25日攝）。

6月25日10時(shí)30分，一輛復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組緩緩駛出拉薩火車(chē)站，向林芝市進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著全長(zhǎng)435公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的拉林鐵路建成通車(chē)，西藏首條電氣化鐵路建成，同時(shí)復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。

新華社記者 普布扎西 攝

西藏首列復(fù)興號(hào)上的工作人員在列車(chē)播音室工作（6月25日攝）。

6月25日10時(shí)30分，一輛復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組緩緩駛出拉薩火車(chē)站，向林芝市進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著全長(zhǎng)435公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的拉林鐵路建成通車(chē)，西藏首條電氣化鐵路建成，同時(shí)復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。

新華社記者 晉美多吉 攝

列車(chē)在山南站?？繒r(shí)，當(dāng)?shù)厝罕娫谡九_(tái)跳起卓舞慶祝（6月25日攝）。

6月25日10時(shí)30分，一輛復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組緩緩駛出拉薩火車(chē)站，向林芝市進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著全長(zhǎng)435公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的拉林鐵路建成通車(chē)，西藏首條電氣化鐵路建成，同時(shí)復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。

新華社記者 晉美多吉 攝

乘客用手機(jī)記錄沿途風(fēng)景（6月25日攝）。

6月25日10時(shí)30分，一輛復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組緩緩駛出拉薩火車(chē)站，向林芝市進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著全長(zhǎng)435公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的拉林鐵路建成通車(chē)，西藏首條電氣化鐵路建成，同時(shí)復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。

新華社記者 晉美多吉 攝

這是乘坐復(fù)興號(hào)的乘客（6月25日攝）。

6月25日10時(shí)30分，一輛復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組緩緩駛出拉薩火車(chē)站，向林芝市進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著全長(zhǎng)435公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的拉林鐵路建成通車(chē)，西藏首條電氣化鐵路建成，同時(shí)復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。

新華社記者 普布扎西 攝

這是復(fù)興號(hào)內(nèi)景（6月25日攝）。

6月25日10時(shí)30分，一輛復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組緩緩駛出拉薩火車(chē)站，向林芝市進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著全長(zhǎng)435公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的拉林鐵路建成通車(chē)，西藏首條電氣化鐵路建成，同時(shí)復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。

新華社記者 覺(jué)果 攝

復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組抵達(dá)林芝站（6月25日攝）。

6月25日10時(shí)30分，一輛復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組緩緩駛出拉薩火車(chē)站，向林芝市進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著全長(zhǎng)435公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的拉林鐵路建成通車(chē)，西藏首條電氣化鐵路建成，同時(shí)復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。

新華社記者 晉美多吉 攝

復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組抵達(dá)林芝站，乘客陸續(xù)下車(chē)（6月25日攝）。

6月25日10時(shí)30分，一輛復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組緩緩駛出拉薩火車(chē)站，向林芝市進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著全長(zhǎng)435公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的拉林鐵路建成通車(chē)，西藏首條電氣化鐵路建成，同時(shí)復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。

新華社記者 覺(jué)果 攝

復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組抵達(dá)林芝站（6月25日攝）。

6月25日10時(shí)30分，一輛復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組緩緩駛出拉薩火車(chē)站，向林芝市進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著全長(zhǎng)435公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的拉林鐵路建成通車(chē)，西藏首條電氣化鐵路建成，同時(shí)復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。

新華社記者 普布扎西 攝

這是一張拼版資料照片，左圖為：中鐵十一局工人在拉林鐵路昌果特大橋進(jìn)行鋪軌作業(yè)（2018年10月16日攝）；右上圖為：建設(shè)中的拉林鐵路（2018年10月16日攝）。右中圖為：施工人員在拉林鐵路貢嘎雅魯藏布江特大橋上鋪軌（2018年11月26日攝）；右下圖為：一名施工人員在拉林鐵路貢嘎雅魯藏布江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)吃午飯（2018年11月26日）。

6月25日10時(shí)30分，一輛復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組緩緩駛出拉薩火車(chē)站，向林芝市進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著全長(zhǎng)435公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的拉林鐵路建成通車(chē)，西藏首條電氣化鐵路建成，同時(shí)復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。

新華社記者 普布扎西 攝

這是一張拼版資料照片，左上圖為：拉林鐵路西藏桑日縣桑珠嶺隧道開(kāi)工（2014年12月19日攝）；左下圖為：施工中的藏木特大橋（2020年4月5日攝）；右上圖為：拉林鐵路藏嘎隧道施工中（2020年4月5日攝）；右下圖為：工人把大量冰塊搬進(jìn)桑珠嶺隧道，用來(lái)降溫（2017年4月11日攝）。

6月25日10時(shí)30分，一輛復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組緩緩駛出拉薩火車(chē)站，向林芝市進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著全長(zhǎng)435公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的拉林鐵路建成通車(chē)，西藏首條電氣化鐵路建成，同時(shí)復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。

新華社記者 覺(jué)果 攝

這是一張拼版資料照片，左上圖為：拉林鐵路嘎拉山隧道順利貫通，為全線(xiàn)鋪架迎來(lái)了開(kāi)門(mén)紅。這是中鐵十一局施工人員慶祝嘎拉山隧道工程貫通現(xiàn)場(chǎng)（2018年4月7日攝）；左下圖為：中國(guó)鐵建十七局的工人往炮孔內(nèi)填裝炮泥（2016年5月16日攝）；右上圖為：中鐵十一局技術(shù)人員檢查嘎拉山隧道圍巖（2018年4月7日攝）；右下圖為：這是拉林鐵路巴玉隧道進(jìn)口，安全監(jiān)督員指揮運(yùn)輸車(chē)輛駛出隧道（2016年5月15日攝）。

6月25日10時(shí)30分，一輛復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組緩緩駛出拉薩火車(chē)站，向林芝市進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著全長(zhǎng)435公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的拉林鐵路建成通車(chē)，西藏首條電氣化鐵路建成，同時(shí)復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。

新華社記者 張汝鋒 攝