近日，民航局發(fā)布《2020年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》（下稱《統(tǒng)計(jì)公報(bào)》），從運(yùn)輸航空、通用航空、運(yùn)輸效率與經(jīng)濟(jì)效益、航空安全與服務(wù)質(zhì)量、教育與科技創(chuàng)新等12個(gè)方面全面展示了2020年中國(guó)民航發(fā)展情況。

《統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2020年，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量798.51億噸公里，旅客周轉(zhuǎn)量6311.28億人公里，貨郵周轉(zhuǎn)量240.20億噸公里。客運(yùn)市場(chǎng)方面，完成旅客運(yùn)輸量41777.82萬(wàn)人次。貨運(yùn)市場(chǎng)方面，完成貨郵運(yùn)輸量676.61萬(wàn)噸。全行業(yè)運(yùn)輸航空公司完成運(yùn)輸飛行小時(shí)876.22萬(wàn)小時(shí)、運(yùn)輸起飛架次371.09萬(wàn)架次。

截至2020年底，我國(guó)共有運(yùn)輸航空公司64家、運(yùn)輸飛機(jī)3903架、定期航班航線5581條。2020年，定期航班國(guó)內(nèi)通航城市（或地區(qū)）237個(gè)（不含香港、澳門、臺(tái)灣），我國(guó)航空公司國(guó)際定期航班通航62個(gè)國(guó)家的153個(gè)城市。全行業(yè)在冊(cè)運(yùn)輸飛機(jī)平均日利用率為6.49小時(shí)，正班客座率平均為72.9%。截至2020年底，我國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)（不含香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū)）241個(gè)。2020年，全行業(yè)全年新開工、續(xù)建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目114個(gè)。全國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量8.57億人次、貨郵吞吐量1607.49萬(wàn)噸、起降架次904.92萬(wàn)架次。

在通用航空領(lǐng)域，截至2020年底，獲得通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的通用航空企業(yè)523家，通用航空在冊(cè)航空器總數(shù)達(dá)到2892架。2020年，新增通用機(jī)場(chǎng)93個(gè)，全國(guó)在冊(cè)管理的通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到339個(gè)，全行業(yè)完成通用航空生產(chǎn)飛行98.40萬(wàn)小時(shí)。截至2020年底，全行業(yè)無(wú)人機(jī)擁有者注冊(cè)用戶約55.8萬(wàn)個(gè)，注冊(cè)無(wú)人機(jī)共51.7萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照達(dá)到88994本。2020年，參與民航局無(wú)人機(jī)云交換系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)飛行小時(shí)共有183萬(wàn)小時(shí)。

2020年，民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，運(yùn)輸航空百萬(wàn)架次重大事故率十年滾動(dòng)值為0, 億客公里死亡人數(shù)十年滾動(dòng)值為0。民航實(shí)現(xiàn)18年空防安全零責(zé)任事故記錄。自2010年8月25日至2020年底，運(yùn)輸航空連續(xù)安全飛行“120+4”個(gè)月，累計(jì)安全飛行8943萬(wàn)小時(shí)。

與此同時(shí)，2020年，全國(guó)客運(yùn)航空公司共執(zhí)行航班352.06萬(wàn)班次，其中，正常航班311.64萬(wàn)班次，平均航班正常率為88.52%。截至2020年底，233個(gè)機(jī)場(chǎng)和主要航空公司可實(shí)現(xiàn)“無(wú)紙化”出行；39家千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)旅客平均自助值機(jī)比例達(dá)72.2%；在8家航空公司、29家機(jī)場(chǎng)開展跨航司行李直掛試點(diǎn)；20家航空公司的654架飛機(jī)能夠?yàn)槁每吞峁┛团摼W(wǎng)絡(luò)服務(wù)，其中，11家航空公司的213架飛機(jī)同時(shí)具備了空中接入互聯(lián)網(wǎng)能力；航空貨運(yùn)電子運(yùn)單使用達(dá)到182.16萬(wàn)票；12326民航服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話開通，國(guó)內(nèi)航空公司投訴響應(yīng)率達(dá)100%。

科技和人才是民航發(fā)展的重要支撐。2020年，民航承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目立項(xiàng)3項(xiàng)。國(guó)家自然科學(xué)基金民航聯(lián)合研究基金重點(diǎn)項(xiàng)目立項(xiàng)18項(xiàng)。民航直屬院校共招收學(xué)生23221人，全年招收飛行學(xué)生5480人。從專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量看，截至2020年底，中國(guó)民航駕駛員有效執(zhí)照總數(shù)為69442本，比上年底增加1489本。全行業(yè)持照機(jī)務(wù)人員60335名，比上年增加1211名；持照簽派員8994名，比上年增加550名?？展苄袠I(yè)四類專業(yè)技術(shù)人員共33102人，比上年新增2138人。其中,空中交通管制人員15001人，比上年新增1173人。

《統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，截至2020年底，與我國(guó)建立雙邊適航關(guān)系的國(guó)家或地區(qū)為39個(gè)，現(xiàn)行有效的雙邊適航文件共239份。2020年，全行業(yè)新增657架航空器國(guó)籍登記。其中，新注冊(cè)運(yùn)輸航空器136架，通用航空器521架，創(chuàng)注冊(cè)通用航空器新高。

在固定資產(chǎn)投資領(lǐng)域，2020年，民航固定資產(chǎn)投資總額1627.6億元，其中，民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資1081.4億元，比上年增加11.6%。

在節(jié)能減排領(lǐng)域，2020年，中國(guó)民航噸公里油耗為0.316公斤，較2005年（行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)基年）下降7.1%。共有28.97萬(wàn)架次航班使用臨時(shí)航路，縮短飛行距離1232萬(wàn)公里，節(jié)省燃油消耗6.65萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放約20.95萬(wàn)噸。