在綏芬河站國際聯(lián)運交易所大廳，貨代公司業(yè)務(wù)員在辦理業(yè)務(wù)（2021年3月31日攝）。

“一帶一路”倡議提出7年多來，贏得國際社會廣泛認(rèn)同。截至2021年1月底，中國已經(jīng)同140個國家和31個國際組織簽署205份共建“一帶一路”合作文件?！耙粠б宦贰背h已成為全球最大的國際合作平臺。

根據(jù)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要，我國堅持實施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對外開放，依托我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢，促進(jìn)國際合作，實現(xiàn)互利共贏，推動共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)，推動構(gòu)建人類命運共同體。

新華社記者 王建威 攝

這是2021年3月31日拍攝的綏芬河站南場，中歐班列從這里出入境（無人機(jī)照片）。

“一帶一路”倡議提出7年多來，贏得國際社會廣泛認(rèn)同。截至2021年1月底，中國已經(jīng)同140個國家和31個國際組織簽署205份共建“一帶一路”合作文件?！耙粠б宦贰背h已成為全球最大的國際合作平臺。

根據(jù)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要，我國堅持實施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對外開放，依托我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢，促進(jìn)國際合作，實現(xiàn)互利共贏，推動共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)，推動構(gòu)建人類命運共同體。

新華社記者 王建威 攝

中歐班列（渝新歐）十周年紀(jì)念專列從重慶一座公路橋下穿過（2021年3月19日攝，無人機(jī)照片）。

“一帶一路”倡議提出7年多來，贏得國際社會廣泛認(rèn)同。截至2021年1月底，中國已經(jīng)同140個國家和31個國際組織簽署205份共建“一帶一路”合作文件。“一帶一路”倡議已成為全球最大的國際合作平臺。

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新華社記者 唐奕 攝

這是亞投行總部大樓內(nèi)景和慶祝正式開業(yè)五周年裝飾（2021年1月13日攝）。

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新華社記者 李鑫 攝

在位于孟加拉國首都達(dá)卡郊區(qū)的利德成集團(tuán)廠區(qū)，工人們在房頂組裝光伏模組（2021年1月3日攝）。從2020年開始，中資制衣類企業(yè)——利德成集團(tuán)在其位于孟加拉國達(dá)卡的廠區(qū)內(nèi)建設(shè)光伏電站，以降低對傳統(tǒng)能源的依賴，減少碳排放，從綠色發(fā)展的角度助力“一帶一路”建設(shè)。

“一帶一路”倡議提出7年多來，贏得國際社會廣泛認(rèn)同。截至2021年1月底，中國已經(jīng)同140個國家和31個國際組織簽署205份共建“一帶一路”合作文件。“一帶一路”倡議已成為全球最大的國際合作平臺。

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新華社發(fā)

這是2020年12月15日在印度尼西亞雅加達(dá)拍攝的貫通后的雅萬高鐵1號隧道。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，全長142公里，最高設(shè)計時速350公里，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的典范工程。

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新華社記者 杜宇 攝

在位于孟加拉國首都達(dá)卡西南約40公里處的帕德瑪大橋項目現(xiàn)場，萬噸級中心架梁起重船“天一號”將最后一跨鋼梁架設(shè)到指定橋墩上，標(biāo)志著帕德瑪大橋項目主橋鋼梁成功合龍（2020年12月10日攝）。大橋全長7.7公里，采用雙層鋼桁梁結(jié)構(gòu)，上層為四車道公路，下層是單線鐵路。該項目由中國中鐵承建，建成后將極大促進(jìn)孟加拉國及南亞區(qū)域互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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新華社發(fā)

一艘貨輪?？刻旖蚋郏?020年10月27日攝，無人機(jī)照片）。天津港是京津冀地區(qū)的海上門戶，是服務(wù)“一帶一路”倡議的重要節(jié)點。

“一帶一路”倡議提出7年多來，贏得國際社會廣泛認(rèn)同。截至2021年1月底，中國已經(jīng)同140個國家和31個國際組織簽署205份共建“一帶一路”合作文件。“一帶一路”倡議已成為全球最大的國際合作平臺。

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新華社發(fā)

2020年10月26日，在巴基斯坦拉合爾市，一輛橙線地鐵列車準(zhǔn)備進(jìn)站。當(dāng)日，巴基斯坦首條地鐵——拉合爾橙線迎來首批乘客，標(biāo)志著巴基斯坦步入“地鐵時代”。拉合爾橙線項目由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司和中國北方工業(yè)公司聯(lián)合承建，中國鐵路國際有限公司和北方國際合作股份有限公司具體實施。

“一帶一路”倡議提出7年多來，贏得國際社會廣泛認(rèn)同。截至2021年1月底，中國已經(jīng)同140個國家和31個國際組織簽署205份共建“一帶一路”合作文件。“一帶一路”倡議已成為全球最大的國際合作平臺。

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新華社記者 劉天 攝

這是在老撾北部瑯勃拉邦省拍攝的中老鐵路控制性工程——相嫩三號隧道建設(shè)現(xiàn)場（2020年9月28日攝）。2020年9月29日上午，相嫩三號隧道順利貫通。至此，中老鐵路全線75座隧道實現(xiàn)安全貫通目標(biāo)。

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新華社發(fā)（凱喬 攝）

這是斯里蘭卡科倫坡港口城中央園林區(qū)（2020年9月23日攝，無人機(jī)照片）?？苽惼赂劭诔鞘撬估锾m卡與中國“一帶一路”重點合作項目。按照計劃，港口城通過填海造地形成269公頃土地，在斯里蘭卡首都科倫坡建成一座集金融、旅游、物流和信息技術(shù)于一體的全新中央商務(wù)區(qū)。

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新華社發(fā)（中國港灣科倫坡港口城項目部供圖）

這是在老撾拍攝的中老鐵路班納漢湄公河特大橋（2020年7月24日攝）。中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接項目。

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新華社發(fā)（潘龍柱 攝）

滿載防疫物資的“義新歐”中歐班列（義烏-馬德里）在義烏西站啟程，前往西班牙首都馬德里（2020年6月5日攝）。

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新華社發(fā)（呂斌 攝）

中國抗疫醫(yī)療專家組在剛果（布）首都布拉柴維爾指導(dǎo)新冠肺炎病房建設(shè)時，與當(dāng)?shù)匾痪€醫(yī)務(wù)人員合影（2020年5月26日攝）。

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新華社發(fā)

在伊拉克巴格達(dá)，中國援助伊拉克防治新冠肺炎醫(yī)療專家組成員王桉銘架設(shè)CT設(shè)備（2020年4月12日攝）。經(jīng)過為期數(shù)周的CT機(jī)房改造施工、設(shè)備安裝調(diào)試與臨床應(yīng)用培訓(xùn)，中國援建伊拉克抗擊新冠疫情的專用CT檢查室，2020年4月25日在巴格達(dá)的新冠病毒康復(fù)中心落成。

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新華社記者 張淼 攝

在浙江省湖州市安吉縣上港集裝箱碼頭，裝有當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)出口企業(yè)生產(chǎn)的辦公家具的集裝箱正在吊裝上船，通過河海聯(lián)運，運往上海港，銷往“一帶一路”歐洲國家（2019年12月17日攝，無人機(jī)照片）。

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新華社記者 徐昱 攝

在福建泉州石獅市舉行的第五屆中國（泉州）海上絲綢之路國際品牌博覽會上，印度客商（左）向顧客推銷印度工藝品（2019年4月18日攝）。

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新華社記者 宋為偉 攝

廣西欽州保稅港區(qū)碼頭（2019年4月13日攝，無人機(jī)照片）。

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新華社記者 曹祎銘 攝

這是希臘比雷埃夫斯港（2019年1月16日攝，無人機(jī)照片）。中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)運營的希臘最大港口比雷埃夫斯港，已成為全球發(fā)展最快的集裝箱港口之一。

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新華社記者 吳魯 攝

2018年12月10日，云南大理至瑞麗鐵路全線重點控制性工程——怒江四線特大橋鋼桁拱順利合龍，標(biāo)志著我國“一帶一路”中緬國際鐵路通道建設(shè)取得重大進(jìn)展。

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新華社發(fā)

車輛從由中國援建、連接馬爾代夫首都馬累和機(jī)場島的中馬友誼大橋橋頭拱門穿過（2018年10月2日攝）。

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新華社發(fā)（杜才良 攝）

2018年8月26日，X8044次中歐班列（漢堡—武漢）到達(dá)武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，這是累計開行的第10000列中歐班列。

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新華社記者 肖藝九 攝

“乘坐”中歐班列抵達(dá)西安的進(jìn)口沃爾沃汽車從西安港西安鐵路集裝箱中心站運出（2018年6月13日攝）。

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新華社記者 李一博 攝

雁棲湖（2017年5月6日攝，無人機(jī)照片）。“一帶一路”國際合作高峰論壇于2017年5月14日至15日在北京舉行，懷柔雁棲湖國際會議中心是此次高峰論壇的主會場。

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新華社記者 李鑫 攝

在肯尼亞蒙巴薩，當(dāng)?shù)孛癖娫谥袊兄频拿蓛?nèi)鐵路首批內(nèi)燃機(jī)車旁載歌載舞（2017年1月11日攝）。

“一帶一路”倡議提出7年多來，贏得國際社會廣泛認(rèn)同。截至2021年1月底，中國已經(jīng)同140個國家和31個國際組織簽署205份共建“一帶一路”合作文件?！耙粠б宦贰背h已成為全球最大的國際合作平臺。

根據(jù)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要，我國堅持實施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對外開放，依托我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢，促進(jìn)國際合作，實現(xiàn)互利共贏，推動共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)，推動構(gòu)建人類命運共同體。

新華社記者 孫瑞博 攝

2016年6月8日，在重慶團(tuán)結(jié)村站，中歐班列重慶首發(fā)列車準(zhǔn)備發(fā)車。當(dāng)日，中國鐵路正式啟用中歐班列統(tǒng)一品牌。

“一帶一路”倡議提出7年多來，贏得國際社會廣泛認(rèn)同。截至2021年1月底，中國已經(jīng)同140個國家和31個國際組織簽署205份共建“一帶一路”合作文件?！耙粠б宦贰背h已成為全球最大的國際合作平臺。

根據(jù)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要，我國堅持實施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對外開放，依托我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢，促進(jìn)國際合作，實現(xiàn)互利共贏，推動共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)，推動構(gòu)建人類命運共同體。

新華社記者 唐奕 攝