形成航線網(wǎng)絡(luò)、提升高鐵速度、構(gòu)筑便捷路網(wǎng)——
我區(qū)“快進(jìn)慢游”交通網(wǎng)日益完善

4月9日晚，一列前往伊犁哈薩克自治州欣賞杏花的旅游專列從烏魯木齊站駛出，560多名游客在4天時(shí)間里游覽觀賞賽里木湖、吐?tīng)柛踊ǖ取！霸缟衔覐暮艉秃铺爻孙w機(jī)到烏魯木齊，晚上坐火車去伊犁，這幾天我能慢慢欣賞新疆的美景?！庇慰屯趿⒐φf(shuō)。

新疆地處偏遠(yuǎn)、地域廣袤，長(zhǎng)期以來(lái)，“旅長(zhǎng)游短”的現(xiàn)象制約著旅游業(yè)發(fā)展。近年來(lái)，我區(qū)著力補(bǔ)齊旅游交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，“快進(jìn)慢游”交通網(wǎng)日益完善，旅游不僅快起來(lái)，更好起來(lái)，旅游質(zhì)量逐年提升。

“快進(jìn)”大通道——

讓大美新疆不再遙遠(yuǎn)

4月7日下午，滿載180名游客的春秋航空班機(jī)平穩(wěn)降落在喀什機(jī)場(chǎng)，拉開(kāi)了2021年上海、喀什文化和旅游交流的序幕。

今年，上海市對(duì)口支援新疆工作前方指揮部將協(xié)調(diào)上海的航空公司、旅游企業(yè)，加大上海旅游援疆包機(jī)力度，計(jì)劃從4月7日起至12月底，每周開(kāi)設(shè)3班旅游包機(jī)，預(yù)計(jì)輸送上萬(wàn)名上海游客到喀什旅游。

近年來(lái)，我區(qū)多點(diǎn)布局、加大機(jī)場(chǎng)建設(shè)，截至2020年底，民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量已達(dá)22個(gè)，成為國(guó)內(nèi)擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量最多的省份。

以眾多機(jī)場(chǎng)為基礎(chǔ)，新疆以烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)為核心的“疆內(nèi)成網(wǎng)，東西成扇，東聯(lián)西出”的航線網(wǎng)絡(luò)格局基本形成，旅客可快速進(jìn)出疆。

在航空實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)快出”的同時(shí)，出疆高鐵也在提速。2014年，蘭新高鐵開(kāi)通，烏魯木齊至蘭州可朝發(fā)夕至。去年10月，烏魯木齊出疆動(dòng)車東延至西安，兩地間動(dòng)車運(yùn)行時(shí)間為13個(gè)多小時(shí)。

高速公路通道通行能力更是不斷提升。2017年，G7京新高速通車，新疆形成G7京新高速和G30連霍高速兩條進(jìn)出疆大通道。去年，我區(qū)交通運(yùn)輸主管部門完善了G30小草湖—烏魯木齊等5條北疆片區(qū)旅游及進(jìn)疆“快起來(lái)”的通道建設(shè)。京新高速的“最后一公里”——梧桐大泉至木壘段正在加緊建設(shè)，計(jì)劃今年通車?！斑@都能提升新疆‘快進(jìn)’高速公路通行能力，幫助解決新疆旅游業(yè)旅途時(shí)間長(zhǎng)、游覽時(shí)間短的問(wèn)題。”自治區(qū)交通運(yùn)輸廳公路管理處處長(zhǎng)孫進(jìn)說(shuō)。

“慢游”交通網(wǎng)——

一路美景看個(gè)不停

近年來(lái)，我區(qū)交通運(yùn)輸主管部門不斷擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效供給，優(yōu)化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，按資源空間分布和旅游服務(wù)需求構(gòu)筑“快進(jìn)慢游”公路網(wǎng)絡(luò)。

就公路建設(shè)而言，我區(qū)圍繞景區(qū)、景點(diǎn)，構(gòu)建完善的路網(wǎng)，既有綜合運(yùn)輸大通道，也有旅游干線，還有鄉(xiāng)村旅游道路，只要有景點(diǎn)就有暢達(dá)的道路，循著路網(wǎng)就能到達(dá)想去的景點(diǎn)。

孫進(jìn)說(shuō)，去年，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳打造了S101線天山地理畫(huà)廊精品旅游線路，布局謀劃了車師古道，推動(dòng)了阿禾公路建設(shè)，進(jìn)一步豐富了旅游線路，將散落的景區(qū)景點(diǎn)串成線、連成片、構(gòu)成網(wǎng)，為沿線的景區(qū)和旅游線路提供基礎(chǔ)支撐；推進(jìn)了連通景區(qū)“最后一公里”建設(shè)，加快完善休閑農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游通道、景區(qū)景點(diǎn)連接線等基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)村旅游線路的串聯(lián)、通達(dá)，促進(jìn)鄉(xiāng)村旅游服務(wù)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

截至2020年底，新疆公路總里程已突破20萬(wàn)公里（含兵團(tuán)），全疆路網(wǎng)結(jié)構(gòu)持續(xù)完善，也讓游客不用再走回頭路。

“十三五”以來(lái)，新疆鐵路致力于建設(shè)“疆內(nèi)環(huán)起來(lái)，進(jìn)出疆快起來(lái)”鐵路網(wǎng)，至2020年底，鐵路運(yùn)營(yíng)總里程為7720.838公里，覆蓋新疆80%以上縣級(jí)行政區(qū)。

依托日趨完善的鐵路網(wǎng)，新疆鐵路部門今年計(jì)劃開(kāi)行121列旅游專列，吸引更多游客暢游新疆?！巴ㄟ^(guò)旅游列車把新疆最美的旅游資源、精品旅游線路串聯(lián)起來(lái)，讓更多游客能夠坐著火車慢慢欣賞大美新疆?！毙陆F路旅游發(fā)展集團(tuán)有限公司旅游事業(yè)部副總經(jīng)理林聞?wù)f。

提升旅游品質(zhì)——

旅客出行體驗(yàn)更豐富

4月初，S21阿勒泰至烏魯木齊高速公路第二合同段順利開(kāi)展底基層試驗(yàn)段攤鋪施工，代表著該項(xiàng)目進(jìn)入路面施工的倒計(jì)時(shí)。該項(xiàng)目計(jì)劃今年實(shí)現(xiàn)主線通車，并將打造成全國(guó)第一條交旅深度融合的沙漠探險(xiǎn)旅游高速公路。

“阿烏高速一旦通車，更多的自駕游客會(huì)通過(guò)其進(jìn)入阿勒泰，為當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)注入一支‘強(qiáng)心劑’?！毙陆柼┞糜伟l(fā)展集團(tuán)有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理王榮剛說(shuō)。

孫進(jìn)說(shuō)，今年我區(qū)除了不斷推進(jìn)“快進(jìn)慢游”通道建設(shè)外，還將借鑒以獨(dú)庫(kù)公路為代表的網(wǎng)紅公路成功經(jīng)驗(yàn)，實(shí)施一批資源價(jià)值高、文化底蘊(yùn)深、基礎(chǔ)條件好、發(fā)展?jié)摿Υ蟮穆糜物L(fēng)景道和交旅融合發(fā)展示范項(xiàng)目，以點(diǎn)帶面，構(gòu)建全域旅游發(fā)展新格局。

此外，我區(qū)還將規(guī)劃建設(shè)新疆特色化公路旅游服務(wù)設(shè)施，為游客提供新型旅游產(chǎn)品，因地制宜開(kāi)展“服務(wù)區(qū)+文旅融合”開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新，積極探索“服務(wù)區(qū)+營(yíng)地”“服務(wù)區(qū)+休閑餐飲”“服務(wù)區(qū)+旅游商貿(mào)”等多類型旅游功能拓展模式，推動(dòng)沿線高速公路服務(wù)區(qū)向交通、生態(tài)、文化、旅游等復(fù)合功能型服務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

“建設(shè)更通達(dá)的道路，改善旅游交通服務(wù)，豐富游客出行體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)‘吃住行游購(gòu)?qiáng)省惑w化，提升新疆旅游品質(zhì)，吸引更多游客在新疆旅游。”孫進(jìn)說(shuō)。（記者 逯風(fēng)暴）