4月15日，中鐵十二局集團施工人員在楊梅山隧道慶祝隧道順利貫通。

當(dāng)日，由中鐵十二局福廈2標(biāo)項目部承建的新建福廈鐵路全線最長隧道——全長10669米的楊梅山隧道順利貫通。新建福廈鐵路是我國首條跨海高鐵，設(shè)計時速350公里，預(yù)計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

4月15日拍攝的新建福廈鐵路楊梅山隧道（無人機照片）。

當(dāng)日，由中鐵十二局福廈2標(biāo)項目部承建的新建福廈鐵路全線最長隧道——全長10669米的楊梅山隧道順利貫通。新建福廈鐵路是我國首條跨海高鐵，設(shè)計時速350公里，預(yù)計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

4月15日，中鐵十二局集團施工人員在楊梅山隧道內(nèi)施工。

當(dāng)日，由中鐵十二局福廈2標(biāo)項目部承建的新建福廈鐵路全線最長隧道——全長10669米的楊梅山隧道順利貫通。新建福廈鐵路是我國首條跨海高鐵，設(shè)計時速350公里，預(yù)計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

4月15日，工作人員操作挖掘機在楊梅山隧道內(nèi)施工。

當(dāng)日，由中鐵十二局福廈2標(biāo)項目部承建的新建福廈鐵路全線最長隧道——全長10669米的楊梅山隧道順利貫通。新建福廈鐵路是我國首條跨海高鐵，設(shè)計時速350公里，預(yù)計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

4月15日，中鐵十二局集團施工人員在楊梅山隧道內(nèi)施工。

當(dāng)日，由中鐵十二局福廈2標(biāo)項目部承建的新建福廈鐵路全線最長隧道——全長10669米的楊梅山隧道順利貫通。新建福廈鐵路是我國首條跨海高鐵，設(shè)計時速350公里，預(yù)計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝