4月8日，中鐵十一局三公司建設(shè)者在湖北省黃梅縣孔壟北站鋪設(shè)安九高鐵500米長(zhǎng)軌。

當(dāng)日，在湖北省黃梅縣孔壟北站施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵十一局施工人員開始進(jìn)行安九高鐵湖北段長(zhǎng)軌鋪設(shè)，標(biāo)志著安九高鐵湖北段進(jìn)入鋪軌階段。安九高鐵（安徽安慶至江西九江）正線全長(zhǎng)198.3公里，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 杜華舉 攝

4月8日，中鐵十一局三公司建設(shè)者在湖北省黃梅縣孔壟北站安九高鐵鋪軌現(xiàn)場(chǎng)校正500米長(zhǎng)軌滑動(dòng)輥輪。

當(dāng)日，在湖北省黃梅縣孔壟北站施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵十一局施工人員開始進(jìn)行安九高鐵湖北段長(zhǎng)軌鋪設(shè)，標(biāo)志著安九高鐵湖北段進(jìn)入鋪軌階段。安九高鐵（安徽安慶至江西九江）正線全長(zhǎng)198.3公里，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 杜華舉 攝

4月8日，中鐵十一局三公司建設(shè)者在湖北省黃梅縣孔壟北站安九高鐵鋪軌現(xiàn)場(chǎng)緊固軌道扣件。

當(dāng)日，在湖北省黃梅縣孔壟北站施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵十一局施工人員開始進(jìn)行安九高鐵湖北段長(zhǎng)軌鋪設(shè)，標(biāo)志著安九高鐵湖北段進(jìn)入鋪軌階段。安九高鐵（安徽安慶至江西九江）正線全長(zhǎng)198.3公里，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 杜華舉 攝

4月8日，中鐵十一局三公司建設(shè)者在湖北省黃梅縣孔壟北站安九高鐵鋪軌現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋪軌作業(yè)（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，在湖北省黃梅縣孔壟北站施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵十一局施工人員開始進(jìn)行安九高鐵湖北段長(zhǎng)軌鋪設(shè)，標(biāo)志著安九高鐵湖北段進(jìn)入鋪軌階段。安九高鐵（安徽安慶至江西九江）正線全長(zhǎng)198.3公里，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 杜華舉 攝

4月8日，中鐵十一局三公司建設(shè)者在湖北省黃梅縣孔壟北站安九高鐵鋪軌現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，在湖北省黃梅縣孔壟北站施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵十一局施工人員開始進(jìn)行安九高鐵湖北段長(zhǎng)軌鋪設(shè)，標(biāo)志著安九高鐵湖北段進(jìn)入鋪軌階段。安九高鐵（安徽安慶至江西九江）正線全長(zhǎng)198.3公里，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 杜華舉 攝

4月8日，中鐵十一局三公司建設(shè)者在湖北省黃梅縣孔壟北站安九高鐵鋪軌現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，在湖北省黃梅縣孔壟北站施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵十一局施工人員開始進(jìn)行安九高鐵湖北段長(zhǎng)軌鋪設(shè)，標(biāo)志著安九高鐵湖北段進(jìn)入鋪軌階段。安九高鐵（安徽安慶至江西九江）正線全長(zhǎng)198.3公里，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 杜華舉 攝