4月1日在西藏自治區(qū)林芝市拍攝的拉林鐵路。

據(jù)中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司介紹，目前拉薩至林芝鐵路新建的橋梁、隧道、路基鋪架主體工作已全部完成，具備靜態(tài)驗(yàn)收條件，4月1日起至4月30日，拉薩至林芝鐵路進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。拉林鐵路是國(guó)家“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)工程項(xiàng)目，全長(zhǎng)435公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，是西藏首條電氣化鐵路。

新華社發(fā)（焦宏濤 攝）

3月28日，中鐵電氣化局集團(tuán)技術(shù)工人在拉林鐵路進(jìn)行接觸網(wǎng)精調(diào)作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。

據(jù)中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司介紹，目前拉薩至林芝鐵路新建的橋梁、隧道、路基鋪架主體工作已全部完成，具備靜態(tài)驗(yàn)收條件，4月1日起至4月30日，拉薩至林芝鐵路進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。拉林鐵路是國(guó)家“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)工程項(xiàng)目，全長(zhǎng)435公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，是西藏首條電氣化鐵路。

新華社發(fā)（焦宏濤 攝）

4月1日在西藏自治區(qū)林芝市拍攝的拉林鐵路。

據(jù)中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司介紹，目前拉薩至林芝鐵路新建的橋梁、隧道、路基鋪架主體工作已全部完成，具備靜態(tài)驗(yàn)收條件，4月1日起至4月30日，拉薩至林芝鐵路進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。拉林鐵路是國(guó)家“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)工程項(xiàng)目，全長(zhǎng)435公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，是西藏首條電氣化鐵路。

新華社發(fā)（焦宏濤 攝）

3月30日，中鐵電氣化局集團(tuán)技術(shù)工人在拉林鐵路進(jìn)行接觸網(wǎng)精調(diào)作業(yè)。

據(jù)中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司介紹，目前拉薩至林芝鐵路新建的橋梁、隧道、路基鋪架主體工作已全部完成，具備靜態(tài)驗(yàn)收條件，4月1日起至4月30日，拉薩至林芝鐵路進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。拉林鐵路是國(guó)家“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)工程項(xiàng)目，全長(zhǎng)435公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，是西藏首條電氣化鐵路。

新華社發(fā)（焦宏濤 攝）

4月1日在西藏自治區(qū)林芝市拍攝的拉林鐵路（無(wú)人機(jī)照片）。

據(jù)中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司介紹，目前拉薩至林芝鐵路新建的橋梁、隧道、路基鋪架主體工作已全部完成，具備靜態(tài)驗(yàn)收條件，4月1日起至4月30日，拉薩至林芝鐵路進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。拉林鐵路是國(guó)家“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)工程項(xiàng)目，全長(zhǎng)435公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，是西藏首條電氣化鐵路。

新華社發(fā)（焦宏濤 攝）

4月1日，中鐵電氣化局集團(tuán)技術(shù)工人在林芝火車站進(jìn)行接觸網(wǎng)精調(diào)作業(yè)。

據(jù)中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司介紹，目前拉薩至林芝鐵路新建的橋梁、隧道、路基鋪架主體工作已全部完成，具備靜態(tài)驗(yàn)收條件，4月1日起至4月30日，拉薩至林芝鐵路進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。拉林鐵路是國(guó)家“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)工程項(xiàng)目，全長(zhǎng)435公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，是西藏首條電氣化鐵路。

新華社發(fā)（焦宏濤 攝）

3月29日，中鐵電氣化局集團(tuán)技術(shù)工人在拉林鐵路進(jìn)行接觸網(wǎng)精調(diào)作業(yè)。

據(jù)中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司介紹，目前拉薩至林芝鐵路新建的橋梁、隧道、路基鋪架主體工作已全部完成，具備靜態(tài)驗(yàn)收條件，4月1日起至4月30日，拉薩至林芝鐵路進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。拉林鐵路是國(guó)家“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)工程項(xiàng)目，全長(zhǎng)435公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，是西藏首條電氣化鐵路。

新華社發(fā)（焦宏濤 攝）