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一小時(shí)通勤、二小時(shí)通達(dá)、三小時(shí)覆蓋 交通強(qiáng)國藍(lán)圖繪就

2021-03-02 07:54 來源: 人民日?qǐng)?bào)海外版
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近日,中共中央國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》。1日下午,國新辦舉行新聞發(fā)布會(huì),介紹落實(shí)規(guī)劃綱要精神、加快建設(shè)交通強(qiáng)國有關(guān)情況,并答記者問。

打造便捷“出行交通圈”

作為中國第一個(gè)綜合立體交通網(wǎng)的中長期規(guī)劃綱要,《規(guī)劃綱要》提出,到2035年,基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng),實(shí)現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達(dá)、縣級(jí)節(jié)點(diǎn)有效覆蓋,支撐“全國123出行交通圈”,即都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國主要城市3小時(shí)覆蓋。

“此次發(fā)布的《規(guī)劃綱要》,與《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》共同描繪出我國未來交通發(fā)展的宏偉藍(lán)圖?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部部長李小鵬指出,《規(guī)劃綱要》還明確了三方面主要任務(wù)——

一是優(yōu)化交通布局。預(yù)計(jì)到2035年,中國將構(gòu)建70萬公里的交通網(wǎng)線,其中鐵路20萬公里左右,公路46萬公里左右,沿海主要港口27個(gè),內(nèi)河的主要港口36個(gè),民用運(yùn)輸機(jī)場400個(gè)左右。

二是推進(jìn)融合發(fā)展。推進(jìn)各種運(yùn)輸方式的融合發(fā)展,推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)的融合發(fā)展,推進(jìn)各個(gè)區(qū)域間交通協(xié)調(diào)發(fā)展,還要推進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游業(yè)、現(xiàn)代制造業(yè)等行業(yè)的融合發(fā)展。

三是強(qiáng)化交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。推進(jìn)安全發(fā)展、智慧發(fā)展與綠色發(fā)展,提升治理水平。

貫通拓寬“物流大動(dòng)脈”

依托交通運(yùn)輸拓展空間的郵政快遞業(yè),亦是綜合交通的重要組成部分。《規(guī)劃綱要》提出,到2035年,同樣要搭建起“全球123快貨物流圈”——國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)。

“立體交通越發(fā)達(dá),郵政快遞業(yè)發(fā)展就越好。”國家郵政局局長馬軍勝表示,未來中國將重點(diǎn)打造3個(gè)層級(jí)、共80個(gè)左右的國家郵政快遞樞紐,包括涵蓋15個(gè)城市的5個(gè)全球性樞紐集群、20個(gè)區(qū)域性國際郵政快遞樞紐以及45個(gè)全國性郵政快件樞紐。

除此之外,隨著《規(guī)劃綱要》的實(shí)施,郵政快遞行業(yè)將努力建強(qiáng)主樞紐、打通大動(dòng)脈、暢通微循環(huán)。“面向國際的攬收、處理、運(yùn)輸、通關(guān)、投遞能力大大增強(qiáng),農(nóng)村地區(qū)將實(shí)現(xiàn)更高標(biāo)準(zhǔn)的投遞深度和頻次,定時(shí)派送、定時(shí)投遞也會(huì)得到大范圍推廣,網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)更加集約、綠色、智能和高效,真正實(shí)現(xiàn)物暢其流、貨通天下?!瘪R軍勝說道。

助推交通設(shè)施智能化

《規(guī)劃綱要》還提出了推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧發(fā)展的新要求。

中國民用航空局副局長董志毅表示,近年來,民航不斷加速物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的深入應(yīng)用,智慧發(fā)展的成效逐步顯現(xiàn)。下階段,民航發(fā)展將以智慧民航建設(shè)為主線,驅(qū)動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

《規(guī)劃綱要》亦對(duì)鐵路創(chuàng)新進(jìn)行明確部署。

國家鐵路局局長劉振芳介紹,提升鐵路創(chuàng)新水平,要深化鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量,以“互聯(lián)網(wǎng)+”、“物聯(lián)網(wǎng)+”為推動(dòng)力,運(yùn)用5G、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù),提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)信息化和智能化水平。此外,還要打造綠色安全鐵路,提高運(yùn)輸裝備的智能化、清潔化、標(biāo)準(zhǔn)化,打造以低碳為特征的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型綠色智能軌道交通運(yùn)輸體系。(記者 劉樂藝)

【我要糾錯(cuò)】責(zé)任編輯:龐博
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