1月31日拍攝的常益長(zhǎng)高鐵六標(biāo)箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由中鐵十一局承建的常（德）益（陽(yáng)）長(zhǎng)（沙）高鐵岳臨高速特大橋順利完成箱梁架設(shè)，至此，中鐵十一局常益長(zhǎng)高鐵項(xiàng)目圓滿完成標(biāo)段內(nèi)全部箱梁架設(shè)任務(wù)，全面轉(zhuǎn)入線上施工。

常益長(zhǎng)高鐵全長(zhǎng)157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 趙眾志 攝

1月31日拍攝的常益長(zhǎng)高鐵六標(biāo)箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由中鐵十一局承建的常（德）益（陽(yáng)）長(zhǎng)（沙）高鐵岳臨高速特大橋順利完成箱梁架設(shè)，至此，中鐵十一局常益長(zhǎng)高鐵項(xiàng)目圓滿完成標(biāo)段內(nèi)全部箱梁架設(shè)任務(wù)，全面轉(zhuǎn)入線上施工。

常益長(zhǎng)高鐵全長(zhǎng)157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 趙眾志 攝

1月31日拍攝的常益長(zhǎng)高鐵六標(biāo)箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

當(dāng)日，由中鐵十一局承建的常（德）益（陽(yáng)）長(zhǎng)（沙）高鐵岳臨高速特大橋順利完成箱梁架設(shè)，至此，中鐵十一局常益長(zhǎng)高鐵項(xiàng)目圓滿完成標(biāo)段內(nèi)全部箱梁架設(shè)任務(wù)，全面轉(zhuǎn)入線上施工。

常益長(zhǎng)高鐵全長(zhǎng)157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 趙眾志 攝

1月31日，常益長(zhǎng)高鐵六標(biāo)箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，一名工程人員在進(jìn)行架橋機(jī)前端固定。

當(dāng)日，由中鐵十一局承建的常（德）益（陽(yáng)）長(zhǎng)（沙）高鐵岳臨高速特大橋順利完成箱梁架設(shè)，至此，中鐵十一局常益長(zhǎng)高鐵項(xiàng)目圓滿完成標(biāo)段內(nèi)全部箱梁架設(shè)任務(wù)，全面轉(zhuǎn)入線上施工。

常益長(zhǎng)高鐵全長(zhǎng)157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 趙眾志 攝

1月31日，常益長(zhǎng)高鐵六標(biāo)箱梁架設(shè)順利完成。

當(dāng)日，由中鐵十一局承建的常（德）益（陽(yáng)）長(zhǎng)（沙）高鐵岳臨高速特大橋順利完成箱梁架設(shè)，至此，中鐵十一局常益長(zhǎng)高鐵項(xiàng)目圓滿完成標(biāo)段內(nèi)全部箱梁架設(shè)任務(wù)，全面轉(zhuǎn)入線上施工。

常益長(zhǎng)高鐵全長(zhǎng)157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 趙眾志 攝

1月31日拍攝的常益長(zhǎng)高鐵六標(biāo)箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由中鐵十一局承建的常（德）益（陽(yáng)）長(zhǎng)（沙）高鐵岳臨高速特大橋順利完成箱梁架設(shè)，至此，中鐵十一局常益長(zhǎng)高鐵項(xiàng)目圓滿完成標(biāo)段內(nèi)全部箱梁架設(shè)任務(wù)，全面轉(zhuǎn)入線上施工。

常益長(zhǎng)高鐵全長(zhǎng)157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 趙眾志 攝