中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)南車務(wù)段董家鎮(zhèn)貨運(yùn)營業(yè)部工作人員在組織歐亞班列貨物裝運(yùn)（1月21日攝）。

近年來，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司不斷優(yōu)化貨運(yùn)組織，助推“齊魯號(hào)”歐亞班列快速發(fā)展。2020年，“齊魯號(hào)”歐亞班列累計(jì)開行1506列，與去年同期相比開行數(shù)量增長42.9%，累計(jì)進(jìn)出口貨值達(dá)到130.8億元。自2018年10月31日首發(fā)至2020年底，“齊魯號(hào)”歐亞班列累計(jì)開行2635列，成為助力山東融入“一帶一路”對(duì)外開放的“加速器”。

新華社記者 王凱 攝

中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)南車務(wù)段董家鎮(zhèn)貨運(yùn)營業(yè)部工作人員在組織歐亞班列貨物裝運(yùn)（1月21日攝，無人機(jī)照片）。

近年來，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司不斷優(yōu)化貨運(yùn)組織，助推“齊魯號(hào)”歐亞班列快速發(fā)展。2020年，“齊魯號(hào)”歐亞班列累計(jì)開行1506列，與去年同期相比開行數(shù)量增長42.9%，累計(jì)進(jìn)出口貨值達(dá)到130.8億元。自2018年10月31日首發(fā)至2020年底，“齊魯號(hào)”歐亞班列累計(jì)開行2635列，成為助力山東融入“一帶一路”對(duì)外開放的“加速器”。

新華社記者 王凱 攝

中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)南車務(wù)段董家鎮(zhèn)貨運(yùn)營業(yè)部工作人員（右）在為貨主辦理相應(yīng)手續(xù)（1月21日攝）。

近年來，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司不斷優(yōu)化貨運(yùn)組織，助推“齊魯號(hào)”歐亞班列快速發(fā)展。2020年，“齊魯號(hào)”歐亞班列累計(jì)開行1506列，與去年同期相比開行數(shù)量增長42.9%，累計(jì)進(jìn)出口貨值達(dá)到130.8億元。自2018年10月31日首發(fā)至2020年底，“齊魯號(hào)”歐亞班列累計(jì)開行2635列，成為助力山東融入“一帶一路”對(duì)外開放的“加速器”。

新華社記者 王凱 攝

中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)南車務(wù)段董家鎮(zhèn)貨運(yùn)營業(yè)部工作人員在組織歐亞班列貨物裝運(yùn)（1月21日攝，無人機(jī)照片）。

近年來，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司不斷優(yōu)化貨運(yùn)組織，助推“齊魯號(hào)”歐亞班列快速發(fā)展。2020年，“齊魯號(hào)”歐亞班列累計(jì)開行1506列，與去年同期相比開行數(shù)量增長42.9%，累計(jì)進(jìn)出口貨值達(dá)到130.8億元。自2018年10月31日首發(fā)至2020年底，“齊魯號(hào)”歐亞班列累計(jì)開行2635列，成為助力山東融入“一帶一路”對(duì)外開放的“加速器”。

新華社記者 王凱 攝