1月12日，新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體成功（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由中國中鐵大橋局承建的重達(dá)14500噸的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體成功。新建福廈鐵路青口特大橋位于福建省閩侯縣青口鎮(zhèn)，全長896米，為行車設(shè)計時速350公里的雙線高速鐵路橋，同時跨越既有杭深鐵路及東南繞城高速公路。

新建福廈鐵路是國家“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)工程，預(yù)計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

1月12日，中國中鐵大橋局技術(shù)人員在記錄智能控制平臺數(shù)據(jù)。

當(dāng)日，由中國中鐵大橋局承建的重達(dá)14500噸的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體成功。新建福廈鐵路青口特大橋位于福建省閩侯縣青口鎮(zhèn)，全長896米，為行車設(shè)計時速350公里的雙線高速鐵路橋，同時跨越既有杭深鐵路及東南繞城高速公路。

新建福廈鐵路是國家“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)工程，預(yù)計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

1月12日，新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體成功。

當(dāng)日，由中國中鐵大橋局承建的重達(dá)14500噸的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體成功。新建福廈鐵路青口特大橋位于福建省閩侯縣青口鎮(zhèn)，全長896米，為行車設(shè)計時速350公里的雙線高速鐵路橋，同時跨越既有杭深鐵路及東南繞城高速公路。

新建福廈鐵路是國家“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)工程，預(yù)計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

1月12日拍攝的正在轉(zhuǎn)體中的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構(gòu)梁（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由中國中鐵大橋局承建的重達(dá)14500噸的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體成功。新建福廈鐵路青口特大橋位于福建省閩侯縣青口鎮(zhèn)，全長896米，為行車設(shè)計時速350公里的雙線高速鐵路橋，同時跨越既有杭深鐵路及東南繞城高速公路。

新建福廈鐵路是國家“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)工程，預(yù)計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

1月12日，新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體成功（無人機(jī)照片） 。

當(dāng)日，由中國中鐵大橋局承建的重達(dá)14500噸的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體成功。新建福廈鐵路青口特大橋位于福建省閩侯縣青口鎮(zhèn)，全長896米，為行車設(shè)計時速350公里的雙線高速鐵路橋，同時跨越既有杭深鐵路及東南繞城高速公路。

新建福廈鐵路是國家“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)工程，預(yù)計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

1月12日，中國中鐵大橋局技術(shù)人員在實(shí)時監(jiān)測T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體情況。

當(dāng)日，由中國中鐵大橋局承建的重達(dá)14500噸的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體成功。新建福廈鐵路青口特大橋位于福建省閩侯縣青口鎮(zhèn)，全長896米，為行車設(shè)計時速350公里的雙線高速鐵路橋，同時跨越既有杭深鐵路及東南繞城高速公路。

新建福廈鐵路是國家“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)工程，預(yù)計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

1月12日，中國中鐵大橋局施工人員在新建福廈鐵路青口特大橋橋墩處施工。

當(dāng)日，由中國中鐵大橋局承建的重達(dá)14500噸的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體成功。新建福廈鐵路青口特大橋位于福建省閩侯縣青口鎮(zhèn)，全長896米，為行車設(shè)計時速350公里的雙線高速鐵路橋，同時跨越既有杭深鐵路及東南繞城高速公路。

新建福廈鐵路是國家“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)工程，預(yù)計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

1月11日拍攝的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場（無人機(jī)照片）。

1月12日，由中國中鐵大橋局承建的重達(dá)14500噸的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體成功。新建福廈鐵路青口特大橋位于福建省閩侯縣青口鎮(zhèn)，全長896米，為行車設(shè)計時速350公里的雙線高速鐵路橋，同時跨越既有杭深鐵路及東南繞城高速公路。

新建福廈鐵路是國家“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)工程，預(yù)計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

1月11日拍攝的待轉(zhuǎn)體的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構(gòu)梁。

1月12日，由中國中鐵大橋局承建的重達(dá)14500噸的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體成功。新建福廈鐵路青口特大橋位于福建省閩侯縣青口鎮(zhèn)，全長896米，為行車設(shè)計時速350公里的雙線高速鐵路橋，同時跨越既有杭深鐵路及東南繞城高速公路。

新建福廈鐵路是國家“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)工程，預(yù)計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

1月11日拍攝的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場（無人機(jī)照片）。

1月12日，由中國中鐵大橋局承建的重達(dá)14500噸的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體成功。新建福廈鐵路青口特大橋位于福建省閩侯縣青口鎮(zhèn)，全長896米，為行車設(shè)計時速350公里的雙線高速鐵路橋，同時跨越既有杭深鐵路及東南繞城高速公路。

新建福廈鐵路是國家“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)工程，預(yù)計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

1月12日，施工人員在新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體現(xiàn)場施工（無人機(jī)照片）。

1月12日，由中國中鐵大橋局承建的重達(dá)14500噸的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體成功。新建福廈鐵路青口特大橋位于福建省閩侯縣青口鎮(zhèn)，全長896米，為行車設(shè)計時速350公里的雙線高速鐵路橋，同時跨越既有杭深鐵路及東南繞城高速公路。

新建福廈鐵路是國家“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)工程，預(yù)計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝