新華社西安12月28日電（記者姜辰蓉、梁愛平）西安地鐵5號線、6號線一期、9號線，28日正式開通運營。其中，新開通的9號線連接西安城區(qū)與華清池、兵馬俑景區(qū)，讓游客游玩更為便捷。

12月28日拍攝的西安地鐵5號線青龍寺站。新華社記者 梁愛平 攝

據(jù)西安軌道交通集團建設(shè)分公司總經(jīng)理韓日美介紹，5、6、9號線開通后，新增運營里程83公里，西安軌道交通形成7線運營（不含機場線），運營總里程達(dá)到215公里。經(jīng)測算，3條線開通后，西安軌道線網(wǎng)日均客運量將達(dá)到350萬人次，軌道交通的城市公共交通分擔(dān)率將達(dá)到50%左右。

韓日美說，此次開通的3條線，破解了許多建設(shè)難點。其中，5號線在建設(shè)過程中，共12次穿越地裂縫，6次下穿高架橋梁，7次下穿人行天橋，下穿皂河、灃惠渠、大環(huán)河等河流溝梁及西戶鐵路、西康鐵路、西成高鐵等；6號線施工中采用雙聯(lián)拱，結(jié)合洞內(nèi)注漿，成功下穿唐城墻遺址；9號線隧道穿越9條地裂縫，下穿灞河、西康鐵路、西藍(lán)高速公路、滬陜高速，克服濕陷性黃土地層深基坑作業(yè)等多類建設(shè)難題。

12月28日拍攝的西安地鐵5號線青龍寺站。新華社記者 梁愛平 攝

2011年9月16日，西安首條軌道交通——地鐵2號線開通運營。至今已形成7條運營線路，運營里程達(dá)215公里。根據(jù)規(guī)劃，“十四五”期間，西安地鐵運營里程還將再翻一番，形成12條運營線路、總長為422公里的軌道交通運營網(wǎng)絡(luò)，成為中心城區(qū)最快的大運量公共交通工具。屆時，中心城區(qū)交通擁堵將有效緩解，市民出行將更為便捷。