12月27日上午10點18分，C2702次復(fù)興號列車從京雄城際鐵路最大的新建車站——雄安站首發(fā)，10點38分，C2701次復(fù)興號列車從北京西站首發(fā)，兩趟列車的發(fā)出標志著京雄城際鐵路全線開通運營。京雄城際鐵路開通運營后，北京西站至雄安站的最短運行時間僅為50分鐘，大興機場至雄安站最短運行時間為19分鐘。

數(shù)字設(shè)計實現(xiàn)高鐵“數(shù)字孿生”

京雄城際鐵路自北京西站引出，線路全長91公里，最高設(shè)計時速350公里，全線新建北京大興、大興機場、固安東、霸州北、雄安5座車站。

“在我參與設(shè)計的鐵路線路之中，京雄城際鐵路的集合創(chuàng)新點最多。通過數(shù)字化設(shè)計，它的開通同時收獲了一條實體高鐵和一條虛擬的數(shù)字化高鐵，實現(xiàn)了高鐵的‘數(shù)字孿生’。”中國鐵路設(shè)計集團有限公司副總工程師康學(xué)東表示，“數(shù)字孿生”指的是在鐵路建設(shè)過程中，其橋梁、路基、隧道、四電（通信工程、信號工程、電力工程和電氣化工程）所有不同類型的工程，全部先形成數(shù)據(jù)，變成三維透視影像，然后虛擬再變現(xiàn)實，這樣更加方便對鐵路各個方面進行全壽命工期的管理和維護。

此外，京雄城際鐵路還是我國第一條全過程、全專業(yè)運用建筑信息模型技術(shù)設(shè)計的智能高鐵，同時還應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)、云計算等前沿科技，智能化設(shè)計達70余項。

“京雄城際鐵路在工程智能化施工方面進行了大量探索與實踐，既提升了施工質(zhì)量和效率，又節(jié)約了人力成本?！笨祵W(xué)東介紹，其中智能梁場依托建筑信息模型技術(shù)打造自動化數(shù)控鋼筋生產(chǎn)線，工作效率提高25%。

“依托這些技術(shù)，京雄城際鐵路實現(xiàn)了智能梁場、智能化裝配式建筑設(shè)計、鋼筋自動化加工、智能板廠、路基智能壓實、接觸網(wǎng)智能預(yù)配、智能建造等一系列成果?！笨祵W(xué)東表示，這些技術(shù)也使鋼筋加工場自動化、預(yù)制場自動化、智能化施工、智慧工地等方面取得重大突破。

智能裝備提升旅客出行體驗

“雄安站站房外觀采用‘青蓮滴露’設(shè)計主題，屋面從中央至周邊由太陽能板漸變到陽光板，不僅層次豐富，還能夠有效利用太陽能，預(yù)計節(jié)約電能30%?！眹F集團相關(guān)負責(zé)人表示，車場之間還設(shè)計了15米寬的“光廊”，既有效改善了地面候車廳的采光通風(fēng)環(huán)境，又能節(jié)約車站照明用電。

在室內(nèi)設(shè)計上，為貫徹建構(gòu)一體化設(shè)計理念，雄安站地面候車室創(chuàng)新大規(guī)模采用“建筑信息模型+清水混凝土”技術(shù)，打造全國首座客站527道弧形梁、192根開花柱三維曲面清水混凝土候車大廳，邊角順直、弧度順滑、結(jié)構(gòu)挺拔俊美，以清新自然之風(fēng)取勝，同時更符合綠色建筑要求。

在智能領(lǐng)域，雄安站同樣采用了一系列創(chuàng)新技術(shù)。據(jù)中國鐵路設(shè)計集團有限公司黨委書記、董事長劉為群介紹，雄安站基于建筑信息模型技術(shù)構(gòu)建的健康監(jiān)測系統(tǒng)，對站房重要結(jié)構(gòu)部位進行實時監(jiān)測，可以預(yù)測站房結(jié)構(gòu)的性能變化。與此同時，利用建筑智能化技術(shù)，雄安站還實現(xiàn)了對電梯、空調(diào)、照明等建筑設(shè)備系統(tǒng)集中控制和能效管理，降低建筑總體能耗，改善旅客候車、乘車環(huán)境。

理念融合打造綠色生態(tài)廊道

京雄城際鐵路從設(shè)計到建造秉承綠色生態(tài)理念，實現(xiàn)了讓高鐵線路從灰色基礎(chǔ)設(shè)施向綠色生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的轉(zhuǎn)變。

“在景觀設(shè)計理念中，鐵路部門將融合多種元素，打造山水、田野、園林、多樣化植物、多樣化人文景觀組成的生態(tài)廊道，讓鐵路沿線四季有景?！眹F集團相關(guān)負責(zé)人表示，為將鐵路建設(shè)與城市景觀融為一體，雄安牽引變電所采用全地下下沉廣場的方式布置，打造了國內(nèi)鐵路第一座全地下牽引變電所。

此外，在車站設(shè)計上，京雄城際鐵路也積極融入沿線各地文化元素，傳承歷史文化，彰顯人文價值?？祵W(xué)東表示，固安東站設(shè)計主要以水波形大屋頂及樹狀廊柱為主體造型，充分體現(xiàn)了固安的“中國溫泉之鄉(xiāng)”“礦泉水之鄉(xiāng)”等生態(tài)文化；霸州北站設(shè)計主要采用“龍形”與“門”字相結(jié)合的方案，充分體現(xiàn)了霸州“三關(guān)之鎖鑰、冀中之機樞”的歷史文化；雄安站設(shè)計理念則以雄安水文化為靈感，外觀呈水滴狀橢圓造型，采用“青蓮滴露”的主題，與藍綠交織的現(xiàn)代城市交相輝映。

“在沿線的橋梁設(shè)計方面，人文景觀和內(nèi)涵也蘊含其中。”康學(xué)東表示，全線橋梁欄桿和人行道蓋板圖案采用荷花圖案，設(shè)計理念取自雄安新區(qū)白洋淀荷花的寓意。跨大廣高速連續(xù)梁拱涂裝日景配色內(nèi)拱圈采用冷色調(diào)，外拱圈采用暖色調(diào)，從高速公路上遙望鐵路橋，色彩絢麗豐富，呈現(xiàn)出彩虹效果，寓意多姿多彩的美好生活。（記者 訾謙）