新華社銀川12月26日電 26日9點(diǎn)，D4385次“藍(lán)暖男”CR300BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車從寧夏銀川站駛出，陜甘寧1000多萬群眾盼望多年的銀（川）西（安）高鐵正式開通運(yùn)營，陜甘寧因高鐵“牽手”，老邊區(qū)“擁抱”全國高鐵網(wǎng)。

“活了68歲從沒坐過高鐵，孩子給我們老兩口搶到了銀西高鐵首發(fā)車票，今天一大早就和老伴兒來到車站，心情很激動(dòng)拍了很多照片，車票也一定會(huì)好好珍藏?！痹阢y川站候車的趙熙輝激動(dòng)地說。

銀西高鐵全長610多公里，北起寧夏銀川市，向東南經(jīng)甘肅省慶陽市、陜西省咸陽市，終點(diǎn)為西安北站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，預(yù)留350公里每小時(shí)有砟高鐵提速條件。

據(jù)中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司總調(diào)度長王大林介紹，12月26日至2021年1月20日為銀西高鐵運(yùn)行過渡期，期間將開行銀川至西安北方向的動(dòng)車組列車13對(duì)，銀川至西安北最短運(yùn)行時(shí)分3小時(shí)04分；2021年1月20日以后，銀西高鐵將按照基本運(yùn)行圖運(yùn)行，安排動(dòng)車組列車日常線27對(duì)，將開行銀川至上海虹橋、杭州東、廣州南等方向的動(dòng)車組列車。

銀西高鐵沿線的鹽池縣、慶陽市是革命老區(qū)，也是寧夏和甘肅脫貧攻堅(jiān)的主戰(zhàn)場(chǎng)。在一系列扶貧政策支持下，慶陽市61.05萬貧困人口今年全部脫貧、鹽池縣2019年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下絕對(duì)貧困人口“清零”。

“銀西高鐵是雪中送炭的重大工程，填補(bǔ)了區(qū)域路網(wǎng)的空白，是老區(qū)脫貧致富的‘大動(dòng)脈’?！敝需F第一勘察設(shè)計(jì)院銀西高鐵設(shè)計(jì)總工程師馬文輝說。

此外，銀西高鐵作為國內(nèi)首條一次性建成里程最長的有砟高鐵，具有建設(shè)成本低、適應(yīng)性好的特點(diǎn)。據(jù)介紹，銀西高鐵有400多公里貫穿黃土高原，沿線地形破碎、濕陷性黃土等特殊巖土分布廣泛，有砟高鐵對(duì)軌下基礎(chǔ)設(shè)施和地質(zhì)條件適應(yīng)性好，較無砟高鐵減少80億元左右的投資。

“銀西高鐵按時(shí)速250公里開通，較時(shí)速350公里可降低40%左右的出行成本。銀西高鐵還預(yù)留了提速條件，為老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)長遠(yuǎn)發(fā)展留下空間?！瘪R文輝說。（記者 許晉豫 李杰 吳鴻波）