新華社布魯塞爾12月14日電 綜述：中歐攜手抗疫　共促經(jīng)濟復(fù)蘇

新華社記者 李驥志

人口不足6000人的波蘭邊境小城泰雷斯波爾，是中歐班列進(jìn)入歐盟的第一站，每天有10到20班中歐班列經(jīng)過這里?！皯{借歐盟門戶的位置優(yōu)勢，泰雷斯波爾從‘一帶一路’和中歐班列的發(fā)展中獲益良多，”市長亞采克·達(dá)涅魯克告訴新華社記者。

今年疫情期間，中歐班列憑借分段運輸、不涉及人員檢疫的獨特優(yōu)勢，實現(xiàn)運量逆勢增長。中國國家鐵路集團有限公司數(shù)據(jù)顯示，截至11月5日，中歐班列今年開行超萬列，達(dá)10180列，運送集裝箱92.7萬標(biāo)箱，同比增長54%，通達(dá)歐洲21國。

中歐班列為歐洲民眾送來一批批防疫物資，在疫情最危急時打通“生命運輸線”；中歐班列也為歐洲企業(yè)增加對華出口提供了物流便利，在率先取得抗疫斗爭重大戰(zhàn)略成果的中國與期待復(fù)蘇的歐洲之間架起“民生橋梁”。達(dá)涅魯克說，開行刷新紀(jì)錄的中歐班列也有望為沿線地區(qū)帶來更多投資，期待2021年能與中國進(jìn)一步深化合作。

列日機場是比利時貨運吞吐量最大的機場，歐洲疫情最嚴(yán)重時期，這里曾是轉(zhuǎn)運抗疫物資最重要的樞紐之一。受疫情影響，歐洲許多實體商鋪被迫關(guān)門歇業(yè)，而中國電商則為歐洲消費者打開一扇新窗。不久前的“雙十一”期間，列日機場又呈現(xiàn)出一派繁忙景象。列日機場首席執(zhí)行官盧克·帕爾東在接受比利時媒體采訪時說，電子商務(wù)的迅猛發(fā)展不僅有益于航空業(yè)，也有益于其他行業(yè)；不僅有利于中國，也有利于全世界。

面對疫情，中國與歐洲國家尊重科學(xué)，分享經(jīng)驗，為全球樹立了“事在人為”的良好示范效應(yīng)；面對經(jīng)濟復(fù)蘇的共同挑戰(zhàn)，中國一如既往地展現(xiàn)了合作誠意。

據(jù)歐盟統(tǒng)計，疫情期間，中歐貿(mào)易額不降反升。今年前7個月，歐盟27個成員國與中國進(jìn)出口總額為3287億歐元，同比增長約2.6%，中國首次超越美國成為歐盟第一大貿(mào)易伙伴，并一直保持至今。

中國國際問題研究院歐洲研究所所長崔洪建接受新華社記者電話采訪時說，中歐合作取得目前成就的一個重要原因是雙方注重務(wù)實合作，較好地管控分歧。當(dāng)前，中歐間尤其需要保持初心、強調(diào)務(wù)實合作、抵御外部干擾、增進(jìn)政治互信，在雙邊談判中相向而行，并力爭在綠色經(jīng)濟、數(shù)字經(jīng)濟等新領(lǐng)域的合作中取得突破性進(jìn)展。

12月10日，中國駐歐盟使團團長張明出席由歐盟中國商會和歐盟中國貿(mào)易協(xié)會共同主辦的2020中歐企業(yè)家年終對話時說，經(jīng)受了疫情考驗的中歐經(jīng)貿(mào)合作正迎來新的機遇。歐盟推出了歷史性的經(jīng)濟復(fù)蘇計劃，將加速后疫情時代歐洲經(jīng)濟的綠色和數(shù)字轉(zhuǎn)型。而中國為控制疫情、恢復(fù)經(jīng)濟作出的非凡努力，有望使中國經(jīng)濟今年實現(xiàn)正增長，更為全球經(jīng)濟復(fù)蘇帶來了希望和動力。（參與記者：唐霽、徐永春、陳晨、張毅榮、朱晟、沈忠浩、張章、潘革平）