這是12月2日拍攝的新建福廈鐵路湄洲灣跨海大橋上部橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)。

目前，由中鐵十一局集團(tuán)承建的福廈高鐵湄洲灣跨海大橋進(jìn)入上部橋梁施工環(huán)節(jié)。湄洲灣跨海大橋是福廈高鐵的重要組成部分，總長(zhǎng)約14.7公里，海域部分長(zhǎng)10公里。

福廈高鐵是我國(guó)首條跨海高鐵，也是國(guó)家“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)工程，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2022年建成通車(chē)。

新華社記者 魏培全 攝

12月2日，中鐵十一局施工人員在新建福廈鐵路湄洲灣跨海大橋上部橋梁施工。

目前，由中鐵十一局集團(tuán)承建的福廈高鐵湄洲灣跨海大橋進(jìn)入上部橋梁施工環(huán)節(jié)。湄洲灣跨海大橋是福廈高鐵的重要組成部分，總長(zhǎng)約14.7公里，海域部分長(zhǎng)10公里。

福廈高鐵是我國(guó)首條跨海高鐵，也是國(guó)家“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)工程，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2022年建成通車(chē)。

新華社記者 魏培全 攝

這是12月2日拍攝的新建福廈鐵路湄洲灣跨海大橋上部橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)。

目前，由中鐵十一局集團(tuán)承建的福廈高鐵湄洲灣跨海大橋進(jìn)入上部橋梁施工環(huán)節(jié)。湄洲灣跨海大橋是福廈高鐵的重要組成部分，總長(zhǎng)約14.7公里，海域部分長(zhǎng)10公里。

福廈高鐵是我國(guó)首條跨海高鐵，也是國(guó)家“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)工程，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2022年建成通車(chē)。

新華社記者 魏培全 攝

這是12月2日拍攝的新建福廈鐵路湄洲灣跨海大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。

目前，由中鐵十一局集團(tuán)承建的福廈高鐵湄洲灣跨海大橋進(jìn)入上部橋梁施工環(huán)節(jié)。湄洲灣跨海大橋是福廈高鐵的重要組成部分，總長(zhǎng)約14.7公里，海域部分長(zhǎng)10公里。

福廈高鐵是我國(guó)首條跨海高鐵，也是國(guó)家“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)工程，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2022年建成通車(chē)。

新華社記者 魏培全 攝

這是12月2日拍攝的新建福廈鐵路湄洲灣跨海大橋上部橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)。

目前，由中鐵十一局集團(tuán)承建的福廈高鐵湄洲灣跨海大橋進(jìn)入上部橋梁施工環(huán)節(jié)。湄洲灣跨海大橋是福廈高鐵的重要組成部分，總長(zhǎng)約14.7公里，海域部分長(zhǎng)10公里。

福廈高鐵是我國(guó)首條跨海高鐵，也是國(guó)家“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)工程，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2022年建成通車(chē)。

新華社記者 魏培全 攝

這是12月2日拍攝的新建福廈鐵路湄洲灣跨海大橋施工現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。

目前，由中鐵十一局集團(tuán)承建的福廈高鐵湄洲灣跨海大橋進(jìn)入上部橋梁施工環(huán)節(jié)。湄洲灣跨海大橋是福廈高鐵的重要組成部分，總長(zhǎng)約14.7公里，海域部分長(zhǎng)10公里。

福廈高鐵是我國(guó)首條跨海高鐵，也是國(guó)家“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)工程，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2022年建成通車(chē)。

新華社記者 魏培全 攝

12月2日，中鐵十一局施工人員在新建福廈鐵路湄洲灣跨海大橋上部橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)使用“昆侖號(hào)”千噸級(jí)運(yùn)架一體機(jī)進(jìn)行架設(shè)作業(yè)。

目前，由中鐵十一局集團(tuán)承建的福廈高鐵湄洲灣跨海大橋進(jìn)入上部橋梁施工環(huán)節(jié)。湄洲灣跨海大橋是福廈高鐵的重要組成部分，總長(zhǎng)約14.7公里，海域部分長(zhǎng)10公里。

福廈高鐵是我國(guó)首條跨海高鐵，也是國(guó)家“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)工程，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2022年建成通車(chē)。

新華社記者 魏培全 攝