由荷蘭普羅梅地亞集團主辦的歐洲絲綢之路峰會日前在線舉行。來自中國和歐洲多國的運輸與物流企業(yè)及行業(yè)從業(yè)者圍繞中歐班列的重要貢獻(xiàn)、發(fā)展前景等議題深入交流，約250位參會人員還進行了“一對一”在線洽談，達(dá)成多項合作意向。

面對疫情挑戰(zhàn)，中歐班列成為中歐抗疫合作的“生命通道”，為維護國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供了重要支撐。截至11月5日，今年中歐班列開行達(dá)10180列，已超過去年全年開行量；運輸網(wǎng)絡(luò)已通達(dá)歐洲21個國家、92個城市；運送醫(yī)療物資近800萬件，共計6萬多噸。

“在抗擊疫情過程中，中歐班列發(fā)揮了不可替代的重要作用。”國際鐵路貨運新聞網(wǎng)總編輯瑪約維·范萊恩表示，新冠肺炎疫情嚴(yán)重沖擊世界經(jīng)濟，許多歐洲國家受到疫情影響，物資短缺、經(jīng)濟下行。中歐班列開行數(shù)量和發(fā)送貨物總量有增無減，已成為防疫物資運輸?shù)闹匾ǖ溃龠M了各國抗疫合作。

“在過去幾年時間里，我們看到，歐洲許多國家與中國鐵路貨運連接的設(shè)想不斷變?yōu)楝F(xiàn)實?！焙商m駐重慶總領(lǐng)事館總領(lǐng)事孔思哲在致辭中表示，如今，越來越多的歐洲城市都有了定期的中歐班列。

荷蘭GVT物流集團總經(jīng)理羅蘭德·弗布拉克說，中歐班列成都—蒂爾堡線路自2016年正式開通以來，班列次數(shù)不斷增加?！霸趪H物流領(lǐng)域，中歐班列的競爭力非常明顯。在疫情防控期間，這種優(yōu)勢更加凸顯。隨著中歐電商貿(mào)易日益擴大，未來我們還將繼續(xù)增加班列?！?/p>

范萊恩長期從事國際鐵路貨運行業(yè)的新聞報道工作。在他看來，中歐班列以其獨特的物流優(yōu)勢、強大的運輸體系為穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、促進世界經(jīng)濟復(fù)蘇提供了動能?！皻W洲企業(yè)看好中歐班列發(fā)展前景，對參與共建‘一帶一路’、共享發(fā)展機遇展現(xiàn)濃厚興趣?！?/p>

“共建‘一帶一路’為沿線國家?guī)砭薮蟀l(fā)展機遇，其所秉持的和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神得到了越來越多的認(rèn)同和支持?！焙商m“一帶一路”研究中心主任安東尼·漢納伯格表示，荷蘭依托鹿特丹港、蒂爾堡等重要物流樞紐與中國多地建立了密切聯(lián)系，雙方互聯(lián)互通水平達(dá)到前所未有的高度，為荷中兩國經(jīng)貿(mào)合作注入新的活力。（記者 任彥）