“加快建設(shè)交通強國，完善綜合運輸大通道、綜合交通樞紐和物流網(wǎng)絡(luò)，加快城市群和都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)化，提高農(nóng)村和邊境地區(qū)交通通達(dá)深度?！秉h的十九屆五中全會提出的交通部署，對我省交通運輸工作在新征程中開好局、起好步具有重要指導(dǎo)意義。11月4日，省交通運輸廳召開黨組（擴大）會，傳達(dá)學(xué)習(xí)黨的十九屆五中全會精神，表示將按照“建設(shè)交通強國示范區(qū)、打造新時代九省通衢”戰(zhàn)略定位，在“十四五”時期立足交通實際，加快推進(jìn)交通強國湖北示范區(qū)建設(shè)。

今年7月，湖北獲批全國第三批交通強國建設(shè)試點。“十四五”期間，湖北將在現(xiàn)代內(nèi)河航運、“四好農(nóng)村路”、智慧交通、交通運輸領(lǐng)域信用體系建設(shè)、投融資體制改革、多式聯(lián)運等領(lǐng)域先行先試、勇于創(chuàng)新，為湖北交通由“大”變“強”帶來歷史機遇——

加快構(gòu)建“3239”綜合交通運輸格局?！笆奈濉睍r期，打造武漢國際性綜合交通樞紐和襄陽、宜昌全國性綜合交通樞紐等“三樞紐”；打造長江、漢江綜合立體交通運輸“兩走廊”；打造鄂西交通綠色發(fā)展示范區(qū)、江漢平原交通振興發(fā)展示范區(qū)、鄂東交通轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)等“三區(qū)域”；優(yōu)化和完善南北方向京九、京廣、隨岳、襄荊、十宜恩和東西方向福銀、滬漢蓉、滬漢渝、杭瑞等“五縱四橫”九條綜合交通運輸大通道。

“十大工程”助推交通騰飛。針對交通薄弱環(huán)節(jié)強弱項、補短板，謀劃綜合交通“十大工程”，包括謀劃“水文章”，推進(jìn)長江航道“645”工程，破解長江中游“腸梗阻”，實現(xiàn)萬噸級江海船直達(dá)武漢，5000噸級船舶直達(dá)重慶；打通水運南北大通道，會同河南、湖南加快推進(jìn)唐白河、松虎澧資航線等省際高等級航道建設(shè)，結(jié)合加快建設(shè)漢江、湘江等航道提升工程，推動形成唐白河—漢江—江漢運河—松虎澧資航線—湘江的中部水運南北大通道；密織高速公路網(wǎng)絡(luò)，分段實施京港澳、滬渝、福銀等國家高速公路約600公里擁堵路段改擴建；加快推進(jìn)赤壁等過江通道建設(shè)，新建黃鄂第二、武漢新港、荊州李埠等過江通道；實施鄉(xiāng)村區(qū)域經(jīng)濟干線聯(lián)網(wǎng)工程，推進(jìn)行政村雙車道公路改造，完善農(nóng)村骨干公路網(wǎng)等。

省交通運輸廳主要負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)加強與交通運輸部的溝通對接，落實好中央一攬子支持湖北政策，幫助企業(yè)和基層解決具體困難和問題，推動一批重大項目早開工、早投產(chǎn)、早達(dá)效，確?！笆奈濉遍_好局、起好步。（記者 戴輝、通訊員 石斌、潘慶芳）