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走近印度尼西亞雅萬高鐵

2020-11-20 11:21 來源: 新華社
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這是2020年4月26日拍攝的印度尼西亞雅萬高鐵3號(hào)隧道貫通現(xiàn)場(chǎng)。

雅萬高鐵項(xiàng)目是中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門的“第一單”,也是“一帶一路”倡議的標(biāo)志性工程和印尼國家戰(zhàn)略項(xiàng)目。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆,線路全長(zhǎng)142.3公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,2018年6月全面開工,總工期為36個(gè)月。建成通車后,雅加達(dá)到萬隆的列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。

新華社記者 杜宇 攝

這是2020年5月10日航拍的印度尼西亞雅萬高鐵首個(gè)多跨連續(xù)梁合龍現(xiàn)場(chǎng)。

雅萬高鐵項(xiàng)目是中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門的“第一單”,也是“一帶一路”倡議的標(biāo)志性工程和印尼國家戰(zhàn)略項(xiàng)目。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆,線路全長(zhǎng)142.3公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,2018年6月全面開工,總工期為36個(gè)月。建成通車后,雅加達(dá)到萬隆的列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。

新華社記者 杜宇 攝

這是2020年9月2日在印度尼西亞雅萬高鐵1號(hào)梁場(chǎng)拍攝的架梁機(jī)正在工作。

雅萬高鐵項(xiàng)目是中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門的“第一單”,也是“一帶一路”倡議的標(biāo)志性工程和印尼國家戰(zhàn)略項(xiàng)目。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆,線路全長(zhǎng)142.3公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,2018年6月全面開工,總工期為36個(gè)月。建成通車后,雅加達(dá)到萬隆的列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。

新華社記者 杜宇 攝

這是2020年4月26日拍攝的印度尼西亞雅萬高鐵3號(hào)隧道貫通現(xiàn)場(chǎng)。

雅萬高鐵項(xiàng)目是中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門的“第一單”,也是“一帶一路”倡議的標(biāo)志性工程和印尼國家戰(zhàn)略項(xiàng)目。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆,線路全長(zhǎng)142.3公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,2018年6月全面開工,總工期為36個(gè)月。建成通車后,雅加達(dá)到萬隆的列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。

新華社記者 杜宇 攝

這是2020年5月10日拍攝的印度尼西亞雅萬高鐵首個(gè)多跨連續(xù)梁合龍現(xiàn)場(chǎng)。

雅萬高鐵項(xiàng)目是中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門的“第一單”,也是“一帶一路”倡議的標(biāo)志性工程和印尼國家戰(zhàn)略項(xiàng)目。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆,線路全長(zhǎng)142.3公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,2018年6月全面開工,總工期為36個(gè)月。建成通車后,雅加達(dá)到萬隆的列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。

新華社記者 杜宇 攝

這是2020年9月30日拍攝的印度尼西亞雅萬高鐵10號(hào)隧道穿越既有鐵路線的現(xiàn)場(chǎng)。

雅萬高鐵項(xiàng)目是中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門的“第一單”,也是“一帶一路”倡議的標(biāo)志性工程和印尼國家戰(zhàn)略項(xiàng)目。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆,線路全長(zhǎng)142.3公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,2018年6月全面開工,總工期為36個(gè)月。建成通車后,雅加達(dá)到萬隆的列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。

新華社記者 杜宇 攝

這是2020年5月3日,在印度尼西亞雅萬高鐵5號(hào)隧道項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),中國中鐵的工作人員在員工工作前為其測(cè)量體溫。

雅萬高鐵項(xiàng)目是中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門的“第一單”,也是“一帶一路”倡議的標(biāo)志性工程和印尼國家戰(zhàn)略項(xiàng)目。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆,線路全長(zhǎng)142.3公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,2018年6月全面開工,總工期為36個(gè)月。建成通車后,雅加達(dá)到萬隆的列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。

新華社發(fā)(中國中鐵印尼代表處供圖)

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