我區(qū)加快推進“四好農村路”建設
建制村已100%通硬化路通客車

“十三五”期間，我區(qū)加快補齊農村地區(qū)尤其是貧困地區(qū)交通基礎設施短板，全力推進“四好農村路”建設，為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、推動鄉(xiāng)村振興提供了堅實的交通保障。

據統計，“十三五”以來，我區(qū)農村公路建設累計投入492億元，較“十二五”時期的315億元增長56%。至2019年底，廣西二級以上等級公路比例為16.75%，在西部地區(qū)排名第2位，建制村100%通硬化路，基本形成以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡的農村公路網絡體系。

近年來，廣西深入開展“四好農村路”示范縣創(chuàng)建工作，2019年，平南縣、鳳山縣獲評“四好農村路”全國示范縣，我區(qū)國家級、自治區(qū)級示范縣分別達到5個和22個。

全區(qū)不斷深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革，目前，14個設區(qū)市111個縣（市、區(qū)）全覆蓋設置農村公路管理機構，2019年末，農村公路列養(yǎng)率達100%。

廣西堅決將建制村100%通客車作為打贏交通運輸脫貧攻堅戰(zhàn)的重點任務強力推進，今年5月底提前4個月實現建制村100%通客車。據統計，至2019年底，全區(qū)共建成685個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率61.27%；全區(qū)擁有農村客運班車約1萬輛、20.88萬個客位；開通農村客運班線3156條，日均發(fā)送班次3.6萬個；初步形成由市至縣、縣至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至村的公路客運網絡，農村“出行難、運輸難”問題得到有效緩解。（記者 吳麗萍 通訊員 覃升）