11月18日，中鐵十一局一臺架梁機在位于湖北省黃梅縣境內(nèi)的黃黃高鐵濯港特大橋上架梁（無人機照片）。

目前，經(jīng)過參建者艱苦奮戰(zhàn)，黃黃高鐵（湖北黃岡至黃梅）進入梁體施工高峰。黃黃高鐵全長125.12公里，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”之一的武杭高鐵、京九高鐵段的組成部分。

新華社記者 杜華舉 攝

11月18日，中鐵十一局一臺架梁機在位于湖北省黃梅縣境內(nèi)的黃黃高鐵濯港特大橋上架梁（無人機照片）。

目前，經(jīng)過參建者艱苦奮戰(zhàn)，黃黃高鐵（湖北黃岡至黃梅）進入梁體施工高峰。黃黃高鐵全長125.12公里，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”之一的武杭高鐵、京九高鐵段的組成部分。

新華社記者 杜華舉 攝

11月18日，在湖北省黃梅縣境內(nèi)拍攝的中鐵十一局黃黃高鐵濯港特大橋連續(xù)梁澆筑現(xiàn)場（無人機照片）。

目前，經(jīng)過參建者艱苦奮戰(zhàn)，黃黃高鐵（湖北黃岡至黃梅）進入梁體施工高峰。黃黃高鐵全長125.12公里，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”之一的武杭高鐵、京九高鐵段的組成部分。

新華社記者 杜華舉 攝

11月18日，中鐵十一局職工在位于湖北省黃梅縣境內(nèi)的黃黃高鐵濯港特大橋橋墩上為架梁施工做準備。

目前，經(jīng)過參建者艱苦奮戰(zhàn)，黃黃高鐵（湖北黃岡至黃梅）進入梁體施工高峰。黃黃高鐵全長125.12公里，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”之一的武杭高鐵、京九高鐵段的組成部分。

新華社記者 杜華舉 攝

11月18日，在湖北省黃梅縣境內(nèi)拍攝的中鐵十一局黃黃高鐵新縣河特大橋連續(xù)梁澆筑現(xiàn)場（無人機照片）。

目前，經(jīng)過參建者艱苦奮戰(zhàn)，黃黃高鐵（湖北黃岡至黃梅）進入梁體施工高峰。黃黃高鐵全長125.12公里，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”之一的武杭高鐵、京九高鐵段的組成部分。

新華社記者 杜華舉 攝