10月27日拍攝的濟泰高速（無人機照片）。

當(dāng)日，由中國能建葛洲壩路橋公司承建的濟南至泰安（簡稱濟泰）高速公路通車。濟泰高速是山東省高速公路規(guī)劃網(wǎng)的“縱六”并行線，建成后，從濟南至泰安只需半小時左右。該公路將為泰山旅游增加一條連接通道，緩解京臺高速公路的壓力，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。

新華社記者 邢廣利 攝

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當(dāng)日，由中國能建葛洲壩路橋公司承建的濟南至泰安（簡稱濟泰）高速公路通車。濟泰高速是山東省高速公路規(guī)劃網(wǎng)的“縱六”并行線，建成后，從濟南至泰安只需半小時左右。該公路將為泰山旅游增加一條連接通道，緩解京臺高速公路的壓力，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。

新華社記者 邢廣利 攝

10月27日，濟泰高速收費站工作人員在值班。

當(dāng)日，由中國能建葛洲壩路橋公司承建的濟南至泰安（簡稱濟泰）高速公路通車。濟泰高速是山東省高速公路規(guī)劃網(wǎng)的“縱六”并行線，建成后，從濟南至泰安只需半小時左右。該公路將為泰山旅游增加一條連接通道，緩解京臺高速公路的壓力，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。

新華社記者 邢廣利 攝

10月27日拍攝的濟泰高速（無人機照片）。

當(dāng)日，由中國能建葛洲壩路橋公司承建的濟南至泰安（簡稱濟泰）高速公路通車。濟泰高速是山東省高速公路規(guī)劃網(wǎng)的“縱六”并行線，建成后，從濟南至泰安只需半小時左右。該公路將為泰山旅游增加一條連接通道，緩解京臺高速公路的壓力，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。

新華社記者 邢廣利 攝

10月27日拍攝的濟泰高速（無人機照片）。

當(dāng)日，由中國能建葛洲壩路橋公司承建的濟南至泰安（簡稱濟泰）高速公路通車。濟泰高速是山東省高速公路規(guī)劃網(wǎng)的“縱六”并行線，建成后，從濟南至泰安只需半小時左右。該公路將為泰山旅游增加一條連接通道，緩解京臺高速公路的壓力，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。

新華社記者 邢廣利 攝

10月27日，車輛駛?cè)霛└咚佟?/span>

當(dāng)日，由中國能建葛洲壩路橋公司承建的濟南至泰安（簡稱濟泰）高速公路通車。濟泰高速是山東省高速公路規(guī)劃網(wǎng)的“縱六”并行線，建成后，從濟南至泰安只需半小時左右。該公路將為泰山旅游增加一條連接通道，緩解京臺高速公路的壓力，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。

新華社記者 邢廣利 攝

10月27日拍攝的濟泰高速濟南興隆收費站段（無人機照片）。

當(dāng)日，由中國能建葛洲壩路橋公司承建的濟南至泰安（簡稱濟泰）高速公路通車。濟泰高速是山東省高速公路規(guī)劃網(wǎng)的“縱六”并行線，建成后，從濟南至泰安只需半小時左右。該公路將為泰山旅游增加一條連接通道，緩解京臺高速公路的壓力，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。

新華社記者 朱崢 攝

10月27日拍攝的濟泰高速濟南澇坡立交段（無人機照片）。

當(dāng)日，由中國能建葛洲壩路橋公司承建的濟南至泰安（簡稱濟泰）高速公路通車。濟泰高速是山東省高速公路規(guī)劃網(wǎng)的“縱六”并行線，建成后，從濟南至泰安只需半小時左右。該公路將為泰山旅游增加一條連接通道，緩解京臺高速公路的壓力，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。

新華社記者 朱崢 攝

10月27日拍攝的濟泰高速濟南澇坡立交段（無人機照片）。

當(dāng)日，由中國能建葛洲壩路橋公司承建的濟南至泰安（簡稱濟泰）高速公路通車。濟泰高速是山東省高速公路規(guī)劃網(wǎng)的“縱六”并行線，建成后，從濟南至泰安只需半小時左右。該公路將為泰山旅游增加一條連接通道，緩解京臺高速公路的壓力，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。

新華社記者 朱崢 攝

10月27日拍攝的濟泰高速濟南澇坡立交段（無人機照片）。

當(dāng)日，由中國能建葛洲壩路橋公司承建的濟南至泰安（簡稱濟泰）高速公路通車。濟泰高速是山東省高速公路規(guī)劃網(wǎng)的“縱六”并行線，建成后，從濟南至泰安只需半小時左右。該公路將為泰山旅游增加一條連接通道，緩解京臺高速公路的壓力，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。

新華社記者 朱崢 攝

10月27日拍攝的濟泰高速濟南澇坡立交段（無人機照片）。

當(dāng)日，由中國能建葛洲壩路橋公司承建的濟南至泰安（簡稱濟泰）高速公路通車。濟泰高速是山東省高速公路規(guī)劃網(wǎng)的“縱六”并行線，建成后，從濟南至泰安只需半小時左右。該公路將為泰山旅游增加一條連接通道，緩解京臺高速公路的壓力，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。

新華社記者 朱崢 攝