10月26日，位于廣州南沙區(qū)的南中高速洪奇門特大橋東塔海中主墩開鉆（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由中鐵大橋局施工的南（廣州南沙）中（中山）高速公路洪奇門特大橋海中主墩開鉆，正式拉開南中高速公路全線開工建設(shè)的序幕。

南中高速公路是粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域互聯(lián)互通的特大型橋梁工程和跨珠江通道體系的重要組成部分，與深中通道無(wú)縫對(duì)接。該項(xiàng)目總投資額超200億元，全長(zhǎng)32.398公里，設(shè)獨(dú)立特大橋3座，大橋41座，橋梁占路線總長(zhǎng)的100%。該項(xiàng)目與深中通道形成Y型路網(wǎng)，北連廣州南沙，南通珠海（澳門），西進(jìn)中山（江門），東接深圳（香港），串聯(lián)起大灣區(qū)核心區(qū)域東西南北大通道，項(xiàng)目計(jì)劃2024年與深中通道同步建成。

新華社記者 劉大偉 攝

10月26日，施工人員在位于廣州南沙區(qū)的南中高速洪奇門特大橋東塔平臺(tái)吊裝鋼護(hù)筒導(dǎo)向架（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由中鐵大橋局施工的南（廣州南沙）中（中山）高速公路洪奇門特大橋海中主墩開鉆，正式拉開南中高速公路全線開工建設(shè)的序幕。

南中高速公路是粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域互聯(lián)互通的特大型橋梁工程和跨珠江通道體系的重要組成部分，與深中通道無(wú)縫對(duì)接。該項(xiàng)目總投資額超200億元，全長(zhǎng)32.398公里，設(shè)獨(dú)立特大橋3座，大橋41座，橋梁占路線總長(zhǎng)的100%。該項(xiàng)目與深中通道形成Y型路網(wǎng)，北連廣州南沙，南通珠海（澳門），西進(jìn)中山（江門），東接深圳（香港），串聯(lián)起大灣區(qū)核心區(qū)域東西南北大通道，項(xiàng)目計(jì)劃2024年與深中通道同步建成。

新華社記者 劉大偉 攝

10月26日，施工人員在位于廣州南沙區(qū)的南中高速洪奇門特大橋東塔平臺(tái)吊裝鋼護(hù)筒。

當(dāng)日，由中鐵大橋局施工的南（廣州南沙）中（中山）高速公路洪奇門特大橋海中主墩開鉆，正式拉開南中高速公路全線開工建設(shè)的序幕。

南中高速公路是粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域互聯(lián)互通的特大型橋梁工程和跨珠江通道體系的重要組成部分，與深中通道無(wú)縫對(duì)接。該項(xiàng)目總投資額超200億元，全長(zhǎng)32.398公里，設(shè)獨(dú)立特大橋3座，大橋41座，橋梁占路線總長(zhǎng)的100%。該項(xiàng)目與深中通道形成Y型路網(wǎng)，北連廣州南沙，南通珠海（澳門），西進(jìn)中山（江門），東接深圳（香港），串聯(lián)起大灣區(qū)核心區(qū)域東西南北大通道，項(xiàng)目計(jì)劃2024年與深中通道同步建成。

新華社記者 劉大偉 攝

10月26日，施工人員在位于廣州南沙區(qū)的南中高速洪奇門特大橋東塔平臺(tái)吊裝鋼護(hù)筒。

當(dāng)日，由中鐵大橋局施工的南（廣州南沙）中（中山）高速公路洪奇門特大橋海中主墩開鉆，正式拉開南中高速公路全線開工建設(shè)的序幕。

南中高速公路是粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域互聯(lián)互通的特大型橋梁工程和跨珠江通道體系的重要組成部分，與深中通道無(wú)縫對(duì)接。該項(xiàng)目總投資額超200億元，全長(zhǎng)32.398公里，設(shè)獨(dú)立特大橋3座，大橋41座，橋梁占路線總長(zhǎng)的100%。該項(xiàng)目與深中通道形成Y型路網(wǎng)，北連廣州南沙，南通珠海（澳門），西進(jìn)中山（江門），東接深圳（香港），串聯(lián)起大灣區(qū)核心區(qū)域東西南北大通道，項(xiàng)目計(jì)劃2024年與深中通道同步建成。

新華社記者 劉大偉 攝

10月26日，施工人員在位于廣州南沙區(qū)的南中高速洪奇門特大橋東塔平臺(tái)吊裝鋼護(hù)筒導(dǎo)向架。

當(dāng)日，由中鐵大橋局施工的南（廣州南沙）中（中山）高速公路洪奇門特大橋海中主墩開鉆，正式拉開南中高速公路全線開工建設(shè)的序幕。

南中高速公路是粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域互聯(lián)互通的特大型橋梁工程和跨珠江通道體系的重要組成部分，與深中通道無(wú)縫對(duì)接。該項(xiàng)目總投資額超200億元，全長(zhǎng)32.398公里，設(shè)獨(dú)立特大橋3座，大橋41座，橋梁占路線總長(zhǎng)的100%。該項(xiàng)目與深中通道形成Y型路網(wǎng)，北連廣州南沙，南通珠海（澳門），西進(jìn)中山（江門），東接深圳（香港），串聯(lián)起大灣區(qū)核心區(qū)域東西南北大通道，項(xiàng)目計(jì)劃2024年與深中通道同步建成。

新華社記者 劉大偉 攝

10月26日，施工人員在位于廣州南沙區(qū)的南中高速洪奇門特大橋東塔平臺(tái)焊接鋼護(hù)筒。

當(dāng)日，由中鐵大橋局施工的南（廣州南沙）中（中山）高速公路洪奇門特大橋海中主墩開鉆，正式拉開南中高速公路全線開工建設(shè)的序幕。

南中高速公路是粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域互聯(lián)互通的特大型橋梁工程和跨珠江通道體系的重要組成部分，與深中通道無(wú)縫對(duì)接。該項(xiàng)目總投資額超200億元，全長(zhǎng)32.398公里，設(shè)獨(dú)立特大橋3座，大橋41座，橋梁占路線總長(zhǎng)的100%。該項(xiàng)目與深中通道形成Y型路網(wǎng)，北連廣州南沙，南通珠海（澳門），西進(jìn)中山（江門），東接深圳（香港），串聯(lián)起大灣區(qū)核心區(qū)域東西南北大通道，項(xiàng)目計(jì)劃2024年與深中通道同步建成。

新華社記者 劉大偉 攝