10月13日，中鐵十一局常益長鐵路望城西制梁場一片繁忙景象。

目前，常（德）益（陽）長（沙）鐵路進入架梁高峰，承擔制梁任務的中鐵十一局橋梁公司的建設者們晝夜加班趕制，確保鐵路橋梁如期架設。

常益長鐵路全長157公里，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社發(fā)（王荃荃 攝）

10月13日，中鐵十一局常益長鐵路望城西制梁場一片繁忙景象。

目前，常（德）益（陽）長（沙）鐵路進入架梁高峰，承擔制梁任務的中鐵十一局橋梁公司的建設者們晝夜加班趕制，確保鐵路橋梁如期架設。

常益長鐵路全長157公里，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社發(fā)（王荃荃 攝）

10月13日，工人從中鐵十一局常益長鐵路望城西制梁場已經(jīng)完成制作的混凝土箱梁邊走過。

目前，常（德）益（陽）長（沙）鐵路進入架梁高峰，承擔制梁任務的中鐵十一局橋梁公司的建設者們晝夜加班趕制，確保鐵路橋梁如期架設。

常益長鐵路全長157公里，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社發(fā)（王荃荃 攝）

10月13日拍攝的中鐵十一局常益長鐵路望城西梁場（無人機照片）。

目前，常（德）益（陽）長（沙）鐵路進入架梁高峰，承擔制梁任務的中鐵十一局橋梁公司的建設者們晝夜加班趕制，確保鐵路橋梁如期架設。

常益長鐵路全長157公里，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社發(fā)（王荃荃 攝）

10月13日，中鐵十一局常益長鐵路望城西制梁場箱梁混凝土澆筑現(xiàn)場（無人機照片）。

目前，常（德）益（陽）長（沙）鐵路進入架梁高峰，承擔制梁任務的中鐵十一局橋梁公司的建設者們晝夜加班趕制，確保鐵路橋梁如期架設。

常益長鐵路全長157公里，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社發(fā)（王荃荃 攝）