新華社天津9月22日電（記者 王井懷、趙子碩）9月21日，天津濱海新區(qū)正在建設的首條地鐵B1線欣嘉園東站至欣嘉園站隧道實現(xiàn)順利貫通，這也是天津濱海新區(qū)首條實現(xiàn)貫通的地鐵隧道。

中鐵十八局集團的建設者揮舞旗幟慶祝隧道貫通（9月21日攝）。新華社發(fā)（趙子碩 攝）

作為服務京津冀協(xié)同發(fā)展的重點交通項目，總投資約296億元的天津濱海新區(qū)地鐵B1線是天津濱海新區(qū)正在建設的首條地鐵，正線全長31.6公里，設車站22座。

隧道內的盾構機正在掘進（9月21日攝）。新華社發(fā)（趙子碩 攝）

“地鐵B1線連接了天津濱海站和濱海西站兩大高鐵樞紐，可以無縫對接京津、津秦和正在建設的京濱高鐵，它對加速形成京津冀交通一體化將發(fā)揮重要作用。”天津濱海建投軌道公司副總經理張?zhí)珯啾硎尽?/p>

中鐵十八局集團的建設者在隧道處溝通施工事宜（9月21日攝）。新華社發(fā)（趙子碩 攝）

作為全線的關鍵控制性工程，欣嘉園東站至欣嘉園站隧道全長1.4公里，下穿正在運營的津秦高鐵和多處軟弱淤泥等特殊不良地質，工程難度較大，施工單位采用國產盾構機自動導向系統(tǒng)和自動化監(jiān)測手段，實時監(jiān)控開挖掘進和地表沉降，在確保高鐵正常運行的前提下安全貫通了隧道，為全線按期建成創(chuàng)造了有利條件。