新華社石家莊9月16日電（記者 曹國(guó)廠、高博）16日13時(shí)5分，55001次首趟動(dòng)態(tài)檢測(cè)車從北京大興機(jī)場(chǎng)站鳴笛始發(fā)，14時(shí)許抵達(dá)雄安站，以此為標(biāo)志，京雄城際北京大興機(jī)場(chǎng)站至雄安站間正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試動(dòng)態(tài)檢測(cè)階段。

9月16日，從北京大興機(jī)場(chǎng)站始發(fā)的55001次首趟動(dòng)態(tài)檢測(cè)車抵達(dá)雄安站（手機(jī)照片）。新華社記者 曹國(guó)廠 攝

來(lái)自中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司的消息稱，京雄城際北京大興機(jī)場(chǎng)至雄安段，自北京大興機(jī)場(chǎng)站引出，途徑北京市大興區(qū)，河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)、固安縣、永清縣和霸州市，終至雄安新區(qū)雄縣，沿線設(shè)兩站一線路所，分別為固安東站、霸州北站、板西線路所，終到雄安站，線路全長(zhǎng)60.65公里，為雙線高速鐵路，正線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。

9月16日，從北京大興機(jī)場(chǎng)站始發(fā)的55001次首趟動(dòng)態(tài)檢測(cè)車抵達(dá)雄安站（手機(jī)照片）。新華社記者 曹國(guó)廠 攝

雄安高鐵公司雄安指揮部副指揮長(zhǎng)李政介紹說(shuō)，京雄城際北京大興機(jī)場(chǎng)站至雄安站間聯(lián)調(diào)聯(lián)試，分動(dòng)態(tài)檢測(cè)及運(yùn)行試驗(yàn)兩個(gè)階段進(jìn)行。其中，動(dòng)態(tài)檢測(cè)主要以線路設(shè)計(jì)速度為目標(biāo)，通過(guò)檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，在規(guī)定測(cè)試速度下對(duì)軌道、道岔、路基、橋梁、隧道以及牽引供電、接觸網(wǎng)、遠(yuǎn)動(dòng)、通信、信號(hào)等系統(tǒng)功能、動(dòng)態(tài)性能和系統(tǒng)狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，為動(dòng)態(tài)驗(yàn)收提供技術(shù)依據(jù)。運(yùn)行試驗(yàn)主要通過(guò)單編和重聯(lián)動(dòng)車組采取逐級(jí)提速的方式，模擬列車運(yùn)行組織，開(kāi)展參數(shù)測(cè)試、故障、應(yīng)急救援演練和圖定列車交路試驗(yàn)，檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常情況下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，檢驗(yàn)在設(shè)備故障、突發(fā)事件和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，為制定完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

9月16日，從北京大興機(jī)場(chǎng)站始發(fā)的55001次首趟動(dòng)態(tài)檢測(cè)車抵達(dá)雄安站（手機(jī)照片）。新華社記者 曹國(guó)廠 攝

京雄城際鐵路是京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略的重要交通支撐，是京津冀城際交通網(wǎng)的重要組成部分，北京大興機(jī)場(chǎng)站至雄安站開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)示著京雄城際鐵路全線開(kāi)通運(yùn)行進(jìn)入最后的倒計(jì)時(shí)沖刺階段。線路開(kāi)通運(yùn)行后，將為進(jìn)一步完善和優(yōu)化區(qū)域及全國(guó)路網(wǎng)布局、助力京津冀協(xié)同發(fā)展提供重要支撐和保障。