新華社北京9月10日電（記者 齊中熙）由中國(guó)鐵建電氣化局三公司聯(lián)合有關(guān)科研單位研制的接觸網(wǎng)三型智能裝備，日前在京雄城際鐵路河北段“上崗”。這是我國(guó)高鐵投入使用的第一款智能接觸網(wǎng)裝備，標(biāo)志著我國(guó)高鐵四電集成智能化預(yù)配和施工技術(shù)取得了新的突破。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，京雄高鐵建設(shè)中，中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)承擔(dān)電力、牽引變電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)及其配套房屋工程建設(shè)。項(xiàng)目上場(chǎng)后，該集團(tuán)三公司聯(lián)合科研單位研制了接觸網(wǎng)支柱組立、腕臂安裝和參數(shù)檢測(cè)及吊弦標(biāo)定智能裝備（簡(jiǎn)稱“接觸網(wǎng)三型智能裝備”），以及智能預(yù)配平臺(tái)，施工效率顯著提高。

與傳統(tǒng)施工方法相比，每立一根接觸網(wǎng)支柱施工人員減少三分之一，綜合成本降低60%，安裝偏差控制在3毫米以內(nèi)，且安全操作性能大大優(yōu)于傳統(tǒng)方法。