新華社北京9月3日電 題：產(chǎn)業(yè)加速落地，我國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景幾何？

新華社記者 胡喆

計(jì)劃實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)百顆以上百公斤級(jí)衛(wèi)星產(chǎn)能的工廠開(kāi)工建設(shè)，國(guó)內(nèi)商業(yè)航天領(lǐng)域單輪融資再創(chuàng)最高紀(jì)錄……一段時(shí)期以來(lái)，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)作為新基建的重要內(nèi)容，受到各方關(guān)注，相關(guān)產(chǎn)業(yè)建設(shè)正加速落地。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)將如何便利人們的生活？我國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展還需邁過(guò)幾道關(guān)？

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)成“新寵”

視頻連線、追劇購(gòu)物……隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，尤其是4G、5G技術(shù)的應(yīng)用和普及，越來(lái)越多的用戶(hù)正享受到互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展帶來(lái)的便利。然而在偏遠(yuǎn)的山區(qū)或者大漠深處、大洋深處，由于技術(shù)限制，仍無(wú)法暢享互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

因此，覆蓋廣、容量大，不受地域影響、具備信息廣播等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，正作為地面通信的有益補(bǔ)充手段，成為各方關(guān)注的“新寵”。

此前，中國(guó)航天科工集團(tuán)“虹云工程”與中國(guó)航天科技集團(tuán)“鴻雁星座”成功發(fā)射試驗(yàn)星。2020年1月16日，我國(guó)成功發(fā)射首顆通信能力達(dá)16Gbps的低軌寬帶通信衛(wèi)星——銀河航天首發(fā)星。2020年4月，國(guó)家發(fā)改委將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入“新基建”信息基礎(chǔ)設(shè)施范疇。

2020年7月7日，國(guó)內(nèi)首架由高速衛(wèi)星提供互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務(wù)的航班圓滿完成飛行任務(wù)。作為國(guó)內(nèi)機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的積極參與者和推動(dòng)者，由中國(guó)航天科技集團(tuán)所屬的核心專(zhuān)業(yè)子公司中國(guó)衛(wèi)通可為客戶(hù)提供天地一體化的綜合信息服務(wù)，在航空、航海、應(yīng)急、能源等領(lǐng)域?yàn)榭蛻?hù)提供了大量的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

此外，由中國(guó)航天三江集團(tuán)所屬行云公司負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的我國(guó)首個(gè)自主投資建設(shè)的低軌窄帶物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星星座“行云工程”，計(jì)劃在2023年前后建成由80顆低軌通信衛(wèi)星組成的星座，以期解決物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)因地面蜂窩通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足導(dǎo)致的通信盲區(qū)難題。

目前，行云工程第二階段建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng)，計(jì)劃明年發(fā)射12顆衛(wèi)星，屆時(shí)天基物聯(lián)網(wǎng)的全球服務(wù)能力將顯著增強(qiáng)。中國(guó)航天科工集團(tuán)總工藝師符志民表示，航天技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相融合的天基物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，必將深刻改變?nèi)祟?lèi)的生產(chǎn)生活方式，為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)進(jìn)步注入強(qiáng)大動(dòng)力。

“未來(lái)的網(wǎng)絡(luò)，一是對(duì)于通信容量需求越來(lái)越高，二是覆蓋能力越來(lái)越高?！便y河航天合伙人、衛(wèi)星技術(shù)專(zhuān)家張世杰認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的下半場(chǎng)可能就是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。

衛(wèi)星上天不再難

面對(duì)動(dòng)輒成百上千乃至上萬(wàn)顆的低軌互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星星座計(jì)劃，如何將這么多顆衛(wèi)星送上天，找到合適的“太空班車(chē)”，是擺在面前最現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。

作為我國(guó)運(yùn)載火箭研制的國(guó)家隊(duì)，中國(guó)航天科技集團(tuán)、中國(guó)航天科工集團(tuán)推出了“快舟”“捷龍”等主要用于商業(yè)航天發(fā)射的運(yùn)載火箭，運(yùn)載能力不斷提高的同時(shí)，進(jìn)入太空的成本也不斷降低。

另一邊，以星際榮耀、藍(lán)箭航天、星河動(dòng)力、翎客航天等為代表的民營(yíng)航天公司，也在不斷進(jìn)行新的探索和嘗試。

近日，由北京星際榮耀空間科技有限公司研制的亞軌道概念飛行器正式亮相，這是國(guó)內(nèi)首款民營(yíng)公司發(fā)布的亞軌道太空旅游概念飛行器，為太空旅行的實(shí)現(xiàn)提供可能。同時(shí)，星際榮耀宣布完成11.925億元人民幣B輪融資，創(chuàng)國(guó)內(nèi)商業(yè)航天領(lǐng)域單輪融資最高紀(jì)錄。

星際榮耀是國(guó)內(nèi)目前唯一一家邁過(guò)“入軌”這一運(yùn)載火箭技術(shù)門(mén)檻的民營(yíng)企業(yè)。今年秋天，星際榮耀將執(zhí)行雙曲線一號(hào)運(yùn)載火箭第二次發(fā)射任務(wù)。雙曲線一號(hào)運(yùn)載火箭也將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)產(chǎn)品化民營(yíng)火箭型號(hào)，具備規(guī)?；?、持續(xù)化發(fā)射能力。

批產(chǎn)衛(wèi)星不是夢(mèng)

截至2019年12月底，全球在軌衛(wèi)星數(shù)量約為2218顆，未來(lái)10年內(nèi)預(yù)計(jì)數(shù)量將擴(kuò)大10倍，增量部分主要來(lái)自低軌通信衛(wèi)星。

2020年至2030年是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的窗口期。目前，以九天微星、銀河航天為代表的一批衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正蓄勢(shì)待發(fā)。

2020年9月1日，九天微星智能衛(wèi)星工廠在河北唐山市路南區(qū)開(kāi)工建設(shè)。據(jù)悉，作為九天微星衛(wèi)星研發(fā)基地，這一工廠將于2021年初步建成投產(chǎn)，屆時(shí)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)百顆以上百公斤級(jí)衛(wèi)星的產(chǎn)能。

此外，銀河航天衛(wèi)星超級(jí)工廠即將落戶(hù)江蘇南通，規(guī)劃具備日產(chǎn)一顆衛(wèi)星的產(chǎn)能，最終將朝著年產(chǎn)500顆衛(wèi)星的產(chǎn)能邁進(jìn)。

衛(wèi)星需求的增長(zhǎng)必然帶來(lái)生產(chǎn)模式和產(chǎn)業(yè)鏈的變化。有專(zhuān)家指出，在此背景下，衛(wèi)星批量化生產(chǎn)是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)新基建的關(guān)鍵，針對(duì)我國(guó)衛(wèi)星產(chǎn)能相對(duì)不足的現(xiàn)狀，衛(wèi)星工廠模式是滿足行業(yè)剛需的必然選擇。

九天微星聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁彭媛媛表示，衛(wèi)星工廠不僅是衛(wèi)星整星總裝生產(chǎn)基地，還是衛(wèi)星技術(shù)與應(yīng)用研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。此次將智能化、脈動(dòng)式的工業(yè)生產(chǎn)線引入衛(wèi)星制造領(lǐng)域，將改變傳統(tǒng)衛(wèi)星制造模式，以批量化生產(chǎn)方式服務(wù)國(guó)家衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)新基建的建設(shè)需求。

“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的商業(yè)價(jià)值和公共應(yīng)用價(jià)值非常廣闊?！敝袊?guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院副研究員關(guān)照宇表示，未來(lái)，隨著5G商用的逐步推進(jìn)和太空云計(jì)算資源的部署，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的無(wú)地域差異網(wǎng)絡(luò)、低成本和高效等優(yōu)勢(shì)將更為凸顯。