新華社西安8月28日電（記者 李華）28日上午，首列“永西歐”國(guó)際貨運(yùn)班列從山西永濟(jì)火車站駛出，奔向西安，貨物到達(dá)西安港后再經(jīng)過(guò)集結(jié)中轉(zhuǎn)，搭乘中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”，運(yùn)抵中亞主要站點(diǎn)城市。

記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，這趟班列滿載著電器、紡織品、玻璃陶瓷制品、醫(yī)療設(shè)備等貨物，經(jīng)約三四個(gè)小時(shí)后抵達(dá)西安港集結(jié)中轉(zhuǎn)，搭乘中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”運(yùn)抵哈薩克斯坦阿拉木圖和烏茲別克斯坦塔什干。

西安是古絲綢之路的起點(diǎn)，位于中國(guó)地理版圖的幾何中心。永濟(jì)市地處晉陜?cè)S河金三角的核心地帶，是山西省的“南大門(mén)”，是晉南地區(qū)乃至山西省融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點(diǎn)城市。

“‘永西歐’國(guó)際貨運(yùn)班列的開(kāi)行，是兩個(gè)城市攜手踐行‘一帶一路’倡議，構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易通道，共同打造中歐班列（西安）集結(jié)中心的務(wù)實(shí)舉措?！蔽靼矅?guó)際港務(wù)區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任孫藝民說(shuō)。

記者采訪獲悉，加上8月26日西安與河北唐山市共同開(kāi)行的“唐西歐”在內(nèi)，目前西安國(guó)際港務(wù)區(qū)已經(jīng)開(kāi)行“襄西歐”“徐西歐”“蚌西歐”“冀西歐”“廈西歐”等7個(gè)國(guó)際貨運(yùn)班列。從今年9月起，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)還將陸續(xù)開(kāi)行“貴西歐”“閩西歐”“湘西歐”等新線路。

截至目前，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”先后開(kāi)通了西安至亞洲、歐洲的15條干線通道，覆蓋“一帶一路”沿線45個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為助力我國(guó)向西開(kāi)放、暢通國(guó)際貿(mào)易的物流大通道。今年1月至7月，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”共開(kāi)行2065列，其中到歐洲方向開(kāi)行量接近全國(guó)的四分之一。