8月18日，在商合杭高鐵湖州段，橋隧工袁濤在攀登橋梁檢查梯。

當(dāng)日，浙江湖州最高氣溫超過37攝氏度，在商合杭高鐵湖州段的橋梁內(nèi)，溫度更是超過50攝氏度。中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海高鐵維修段的橋隧工人進(jìn)行檢修作業(yè)，為商合杭高鐵首個(gè)暑運(yùn)保駕護(hù)航。

新華社發(fā)（江漢 攝）

8月18日，在商合杭高鐵湖州段，橋隧工鄧飛雄在攀登橋梁檢查梯。

當(dāng)日，浙江湖州最高氣溫超過37攝氏度，在商合杭高鐵湖州段的橋梁內(nèi)，溫度更是超過50攝氏度。中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海高鐵維修段的橋隧工人進(jìn)行檢修作業(yè)，為商合杭高鐵首個(gè)暑運(yùn)保駕護(hù)航。

新華社發(fā)（江漢 攝）

8月18日，在商合杭高鐵湖州段，橋隧工鄧飛雄（左）和袁濤在進(jìn)行排水管檢查。

當(dāng)日，浙江湖州最高氣溫超過37攝氏度，在商合杭高鐵湖州段的橋梁內(nèi)，溫度更是超過50攝氏度。中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海高鐵維修段的橋隧工人進(jìn)行檢修作業(yè)，為商合杭高鐵首個(gè)暑運(yùn)保駕護(hù)航。

新華社發(fā)（江漢 攝）

8月18日，在商合杭高鐵湖州段，橋隧工在設(shè)置登高扶梯。

當(dāng)日，浙江湖州最高氣溫超過37攝氏度，在商合杭高鐵湖州段的橋梁內(nèi)，溫度更是超過50攝氏度。中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海高鐵維修段的橋隧工人進(jìn)行檢修作業(yè)，為商合杭高鐵首個(gè)暑運(yùn)保駕護(hù)航。

新華社發(fā)（江漢 攝）