為對(duì)沖新冠肺炎疫情影響，化危為機(jī)，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條化、集群化發(fā)展，推動(dòng)我省汽車產(chǎn)業(yè)振興和轉(zhuǎn)型升級(jí)，日前，省制造強(qiáng)省建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《河北省汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2020—2022年）》提出，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐和集群化發(fā)展，確保汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，打造保定—定州、滄州等8個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群。

發(fā)展目標(biāo)為，到2022年，汽車產(chǎn)業(yè)鏈條基本完善，產(chǎn)業(yè)布局不斷優(yōu)化，集群效應(yīng)明顯提升。打造國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范基地、國(guó)家汽車及零部件新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、新能源汽車研發(fā)制造基地。產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，全產(chǎn)業(yè)鏈主營(yíng)業(yè)務(wù)收入突破5000億元，占全省裝備制造業(yè)比重達(dá)到25%，整車產(chǎn)能突破200萬輛，形成超千億元產(chǎn)業(yè)基地2個(gè)。創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度達(dá)到1.5%以上，建成國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心6家、省級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)20家。培育1-2個(gè)高端品牌。

產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)化行動(dòng)。結(jié)合各地產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和承載優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)布局上趨于集中、功能上趨向集群、定位上互補(bǔ)發(fā)展，打造保定—定州世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群、滄州京津冀汽車區(qū)域協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈集群等2個(gè)整車產(chǎn)業(yè)鏈集群，秦皇島—唐山環(huán)渤海專用車和汽車輕量化零部件產(chǎn)業(yè)集群、廊坊京津周邊專用車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群、邯鄲—邢臺(tái)冀中南專用車及零部件產(chǎn)業(yè)集群等3個(gè)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈集群，石家莊新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群、張家口—承德北方氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群、雄安新區(qū)及周邊區(qū)域智能汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群等3個(gè)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群，形成“2+3+3”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，建設(shè)國(guó)內(nèi)有影響力的汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群。

產(chǎn)業(yè)鏈延伸壯大行動(dòng)。全面梳理汽車產(chǎn)業(yè)鏈，立足我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，鞏固提升SUV、皮卡、純電動(dòng)客車等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)整車產(chǎn)品地位，配套發(fā)展高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)自動(dòng)變速器、高檔汽車鋼板等產(chǎn)業(yè)鏈條；補(bǔ)充引進(jìn)高能量密度動(dòng)力電池和關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)，加快對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車等前瞻性產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)布局、應(yīng)用示范；延伸發(fā)展汽車后市場(chǎng)服務(wù)、充電基礎(chǔ)設(shè)施、制儲(chǔ)運(yùn)氫等新業(yè)態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈條。構(gòu)建新型“整車—零部件合作關(guān)系”，形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系。

重點(diǎn)領(lǐng)域突破行動(dòng)。大力發(fā)展汽車先進(jìn)技術(shù)，形成先進(jìn)節(jié)能汽車、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車梯次合理的產(chǎn)業(yè)格局以及完善的產(chǎn)業(yè)配套體系，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。新能源汽車重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車等產(chǎn)品，在關(guān)鍵核心技術(shù)上盡快實(shí)現(xiàn)新突破。搶抓汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展。推動(dòng)5G與車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同建設(shè)。節(jié)能汽車重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)燃油汽車、混合動(dòng)力汽車和替代燃料汽車等整車產(chǎn)品。

創(chuàng)新能力提升行動(dòng)。堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展導(dǎo)向，打造產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新平臺(tái)，支持我省在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、動(dòng)力電池、氫能產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域建設(shè)制造業(yè)創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新或技術(shù)創(chuàng)新中心。加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)，超前布局前沿核心技術(shù)，加快新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化步伐。提升行業(yè)公共服務(wù)能力，引進(jìn)國(guó)家級(jí)行業(yè)機(jī)構(gòu)在我省設(shè)立分中心，統(tǒng)籌推進(jìn)資源共享、科技中介、成果轉(zhuǎn)化等各類創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)共建共享，增強(qiáng)自主發(fā)展動(dòng)力。

品牌提升行動(dòng)。加強(qiáng)質(zhì)量管理，推進(jìn)汽車企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量保證、成本控制、營(yíng)銷服務(wù)等能力建設(shè)，增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力，健全全生命周期的質(zhì)量控制和追溯機(jī)制。全行業(yè)推進(jìn)精益管理工作，全面推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。推動(dòng)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造等全流程智能化。加強(qiáng)品牌培育，實(shí)施工業(yè)設(shè)計(jì)與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合示范，培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的領(lǐng)軍企業(yè)，帶動(dòng)全鏈條提檔升級(jí)。

加快開放合作步伐。加快“引進(jìn)來”，填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的空白，支持以整車企業(yè)為龍頭，協(xié)同上下游企業(yè)共同建設(shè)開放包容的汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，形成科學(xué)聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)集群，引進(jìn)核心零部件制造和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)企業(yè)入駐。支持“走出去”，形成產(chǎn)業(yè)鏈深度協(xié)同生態(tài)。積極參與“一帶一路”建設(shè)，鼓勵(lì)龍頭企業(yè)到海外進(jìn)行并購(gòu)重組，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)合作由加工制造環(huán)節(jié)向合作研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷、品牌培育等產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移。（記者 米彥澤）