國務(wù)院新聞辦公室于2020年8月12日（星期三）上午10時(shí)舉行中外記者見面會(huì)，請交通扶貧干部和典型代表講述交通扶貧故事，并答記者問。

圖為中外記者見面會(huì)主席臺(tái)。（焦非 攝）

國務(wù)院新聞辦新聞局 壽小麗：

女士們、先生們，大家上午好。歡迎出席國務(wù)院新聞辦中外記者見面會(huì)?！耙敫唬刃蘼贰薄暗缆吠?，百業(yè)興”“脫貧攻堅(jiān)，交通先行”。這些耳熟能詳?shù)乃渍Z都顯示了交通在脫貧攻堅(jiān)工作中的重要作用。近年來，我國農(nóng)村地區(qū)交通建設(shè)發(fā)生了翻天覆地的變化，真正把老百姓“出門水泥路，抬腳上客車”的夢想變成了現(xiàn)實(shí)，也使鄉(xiāng)村因路而興、因路更美，這些改變都離不開交通人的奮斗和付出。

今天，我們非常高興邀請到五位交通運(yùn)輸行業(yè)扶貧干部和典型代表，請他們講述交通扶貧的故事并與大家互動(dòng)交流。首先，請?jiān)试S我逐一介紹一下他們，他們是：交通運(yùn)輸部法制司執(zhí)法監(jiān)督處處長羅洪波先生，羅洪波先生2016年至2018年3月期間，任江蘇省贛州市安遠(yuǎn)縣委副書記；西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長徐文強(qiáng)先生；湖北省恩施州建始縣龍坪鄉(xiāng)店子坪村黨支部書記王光國先生；四川省甘孜藏族自治州色達(dá)縣委副書記桂志敬先生。交通運(yùn)輸部中國海上搜救中心綜合處主任科員呂怡達(dá)先生，呂怡達(dá)先生2017年9月至2019年9月期間，任四川省阿壩州黑水縣蘆花鎮(zhèn)熱拉村駐村第一書記。

下面，我們就請各位簡要介紹一下自己。首先有請羅洪波先生。

交通運(yùn)輸部法制司執(zhí)法監(jiān)督處處長 羅洪波：

各位媒體朋友，大家好。我叫羅洪波，來自交通運(yùn)輸部法制司。2016年3月到2018年3月，在江西省贛州市安遠(yuǎn)縣掛職工作，任縣委副書記、縣政府副縣長。

圖為交通運(yùn)輸部法制司執(zhí)法監(jiān)督處處長羅洪波。（徐想 攝）

我所工作的安遠(yuǎn)縣位于江西省的南部，地處閩、粵、贛三省交匯處，自然資源豐富，旅游資源也很豐富，大家都可能知道贛南臍橙，安遠(yuǎn)縣就是贛南臍橙的核心產(chǎn)區(qū)。安遠(yuǎn)還有一座三百山，是5A級景區(qū)，同時(shí)也是香港水源東江的源頭?？赡苡械呐笥巡皇煜ぁ⒉恢腊策h(yuǎn)，會(huì)問安遠(yuǎn)到底遠(yuǎn)不遠(yuǎn)？在2013年之前，這個(gè)問題的回答是安遠(yuǎn)非常遠(yuǎn)，從縣城到贛州市不到200公里的距離，但是去一趟需要起早摸黑、翻山越嶺，大概需要一天的時(shí)間。所以在那個(gè)時(shí)候，外地的朋友去不了安遠(yuǎn)，本地人也不愿意出去，因?yàn)榉浅５穆闊?，很辛苦。對口支援工作以來，安遠(yuǎn)縣的交通基礎(chǔ)設(shè)施條件發(fā)生了翻天覆地的變化，高速公路實(shí)現(xiàn)了零的突破，目前已經(jīng)形成了北上南昌、南下廣東、東出福建、西進(jìn)湖南的高速公路大通道。從此，告別了大山的阻隔，同時(shí)安遠(yuǎn)的農(nóng)村路得到飛速發(fā)展和完善，2017年被評為全國“四好農(nóng)村路”的示范縣。所以，如果我現(xiàn)在給大家重新介紹一遍安遠(yuǎn)的話，我想用安遠(yuǎn)在推介旅游時(shí)的一句廣告詞，就是“安遠(yuǎn)不遠(yuǎn)，景在眼前”。

謝謝大家。

壽小麗：

從短板到示范，安遠(yuǎn)交通發(fā)生了巨大的變化，謝謝羅洪波先生。下面，我們有請徐文強(qiáng)先生作介紹。

西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長 徐文強(qiáng)：

謝謝主持人。女士們、先生們，新聞媒體的朋友們，大家好。我叫徐文強(qiáng)，是交通運(yùn)輸部選派的第八批轉(zhuǎn)第九批援藏干部，現(xiàn)任西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳的廳長。2016年的7月，我肩負(fù)交通運(yùn)輸部黨組“小康路上絕不讓任何一地因交通而掉隊(duì)”的重托，從我們的首都北京到了雪域高原，在世界第三極的西藏與當(dāng)?shù)氐母刹咳罕娨黄饹Q戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)，決勝全面小康?，F(xiàn)在我已經(jīng)在西藏生活工作了超過4年時(shí)間，四年來，我親身參與了當(dāng)?shù)亟煌撠毠?jiān)的全部過程，也親眼見證了240萬農(nóng)牧民群眾擺脫貧困、走上富裕，與全國人民一道奔小康的喜悅。這期間是西藏交通發(fā)展最快最好的時(shí)期，也是交通發(fā)展的成果惠及廣大人民群眾最普遍的一個(gè)時(shí)期。作為一位見證者和親身參與者，我感到非常光榮和自豪。

圖為西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長徐文強(qiáng)。（焦非 攝）

現(xiàn)在西藏交通工作進(jìn)入一個(gè)新的階段，就是鞏固脫貧攻堅(jiān)成果新的階段，我也開始了第二個(gè)援藏任期。我和17000名交通干部職工一道，和我的同事一起，按照習(xí)近平總書記的要求傳承弘揚(yáng)偉大的“兩路”精神和老西藏精神，做神圣國土的守護(hù)者，做幸福家園的建設(shè)者，與大家戰(zhàn)斗在一起，再用幾年的時(shí)間，讓我們西藏的老百姓走上更寬闊和平坦的小康大道，我將為此付出我的全部力量。

謝謝大家。

壽小麗：

兩度援藏，是責(zé)任與情懷讓徐廳長在熱愛的雪域高原扎下根來，謝謝徐廳長。下面，請王光國先生作介紹。

湖北省恩施州建始縣龍坪鄉(xiāng)店子坪村支部書記 王光國：

尊敬的各位媒體朋友們，大家上午好，我叫王光國，是來自于湖北恩施土家族苗族自治州建始縣龍坪鄉(xiāng)店子坪村黨支部書記、村委會(huì)主任。大家都叫我“愚公書記”，其實(shí)這個(gè)稱號也不是很特別。我們店子坪村海拔1200多米，我們有一句古話“左邊石柱河，前面梯子河，右邊洋芋河，后面大山坡，我們祖祖輩輩,背磨得像駱駝”。我們的“打杵子、背簍子”，還有“邁出去還要坐轎子”這句名言體現(xiàn)了我們店子坪出山的艱辛和苦酸。我們店子坪村的村民要到臨近的高坪鎮(zhèn)去趕集，要沿著沿河兩岸的絕壁小道翻山越嶺，來回要兩三個(gè)小時(shí)。

圖為湖北省恩施州建始縣龍坪鄉(xiāng)店子坪村支部書記王光國。（焦非 攝）

“要想富，先修路”。2002年，我當(dāng)選村支部書記以后，就動(dòng)員大家修路。臘月初九，我們開始了修山第一炮。我們店子坪村修路經(jīng)過了幾個(gè)歷程，第一個(gè)是鑿毛路、修砂石路，后來是水泥路，最后是瀝青路這樣的歷程。我們店子坪村現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了戶戶通、村村通，店子坪的老百姓已經(jīng)走上了致富快車道，店子坪村的人民現(xiàn)在已經(jīng)邁向了富有。我們店子坪村在致富的路上應(yīng)該說有說不完的故事。借此機(jī)會(huì)，誠摯地邀請?jiān)谧母魑幻襟w朋友到店子坪村去實(shí)地感受我們“四好農(nóng)村路”和老百姓帶來的人氣和財(cái)氣，到實(shí)地去聽一聽“四好農(nóng)村路”在農(nóng)村的凝聚力，到店子坪村去聽一聽、看一看我們那兒發(fā)生的翻天覆地變化，“因路而美、因路而富、因路而活”的一個(gè)一個(gè)故事。在這里再次謝謝大家。歡迎大家去看看。

壽小麗：

感謝“愚公書記”的堅(jiān)韌不拔。下面，請桂志敬先生作介紹。

四川省甘孜藏族自治州色達(dá)縣委副書記 桂志敬：

謝謝主持人。各位記者朋友們，大家好，我叫桂志敬，來自交通運(yùn)輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司。2018年底，赴四川省甘孜藏族自治州色達(dá)縣掛職，任縣委副書記，主要負(fù)責(zé)縣交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)定點(diǎn)扶貧以及協(xié)助分管脫貧攻堅(jiān)工作。色達(dá)縣地處川青交界地區(qū)，是全國189個(gè)深度貧困縣之一，色達(dá)縣平均海拔4127米，山大溝深，環(huán)境閉塞，常冬無夏，氧氣稀薄，那里的氧氣是北京的65%。在色達(dá)工作的干部們經(jīng)常說一句話，“在色達(dá)工作稀缺的是氧氣，寶貴的是精神。”

圖為四川省甘孜藏族自治州色達(dá)縣委副書記桂志敬。（焦非 攝）

我到色達(dá)以后，發(fā)揚(yáng)交通“兩路”精神以及色達(dá)的“抗缺氧”精神，同色達(dá)的干部群眾一起助力色達(dá)打好打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。在雪域高原的崗位上，我走遍了17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，了解交通需求，做好溝通橋梁，發(fā)揮自身專長，促進(jìn)了農(nóng)村公路工程質(zhì)量的提升。同時(shí)，發(fā)動(dòng)各方面的資源，完成好定點(diǎn)扶貧的工作任務(wù)。經(jīng)過4年的定點(diǎn)扶貧，色達(dá)的公路通車?yán)锍踢_(dá)到2260公里，17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)134個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)了100%通硬化路，100%通農(nóng)村客車，圓滿完成了“兩通”目標(biāo)。今年2月份，四川省人民政府正式宣布色達(dá)縣退出貧困縣序列，今年6月底，我們剩余的90戶319人實(shí)現(xiàn)了脫貧，我有幸見證了色達(dá)5.74萬農(nóng)牧民群眾同全國人民一同邁進(jìn)小康社會(huì)，這是所有參與和支持定點(diǎn)扶貧工作的干部職工和愛心人士共同努力的結(jié)果，更是色達(dá)的干部群眾自力更生、艱苦奮斗，共同書寫的色達(dá)歷史新篇章。謝謝。

壽小麗：

的確，最寶貴的是精神，脫貧攻堅(jiān)正是需要色達(dá)這樣的“抗缺氧”精神。下面，有請呂怡達(dá)先生作介紹。

交通運(yùn)輸部中國海上搜救中心綜合處主任科員 呂怡達(dá)：

謝謝主持人。各位記者朋友們，大家上午好。我叫呂怡達(dá)，來自交通運(yùn)輸部中國海上搜救中心。2017年9月9日到2019年9月18日，我在四川省阿壩州黑水縣蘆花鎮(zhèn)熱拉村擔(dān)任駐村第一書記。通過交通扶貧，熱拉村通了硬化路、通了客車，完成了村組道路建設(shè)6.9公里，實(shí)現(xiàn)了全村百姓“出門硬化路，抬腳上客車”的夢想。

圖為交通運(yùn)輸部中國海上搜救中心綜合處主任科員呂怡達(dá)。（徐想 攝）

我有一點(diǎn)感觸比較深的是，“交通+扶貧”、“交通+電商”、“交通+特色農(nóng)業(yè)”新模式都在熱拉村得到了非常好的應(yīng)用。2018年，村內(nèi)返鄉(xiāng)大學(xué)生牽頭成立冰山小丫頭食品有限公司，統(tǒng)一負(fù)責(zé)對外銷售村內(nèi)的特色農(nóng)產(chǎn)品，比如牦牛肉、藏香豬肉、黑水中蜂蜜等等。2019年小丫頭公司實(shí)現(xiàn)銷售收入260萬元，帶動(dòng)貧困戶就業(yè)10人，非貧困戶就業(yè)20人。這些都有效提振了全村群眾通過勞動(dòng)致富的信心。

除此之外，村內(nèi)還先后成立了牦牛健康養(yǎng)殖基地、藏香豬散養(yǎng)基地、高山鳳尾雞養(yǎng)殖合作社等經(jīng)濟(jì)實(shí)體。我想，這些都是交通助力脫貧攻堅(jiān)、交通助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展、交通致富一方百姓的典型案例。謝謝。

壽小麗：

熱拉村因路而變、因路而富，這也是交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)的一個(gè)縮影。五位嘉賓已經(jīng)都作了自我介紹，各位記者朋友們有什么問題，都可以跟臺(tái)上的五位嘉賓進(jìn)行互動(dòng)。

下面，請大家提問，提問前按照慣例還是請報(bào)一下所在的新聞機(jī)構(gòu)。

中央廣播電視總臺(tái)央視記者：

今年是決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)和全面建成小康收官之年，我想問一下，各位能不能結(jié)合各自的工作經(jīng)歷，分享一下在脫貧攻堅(jiān)過程中大家最難忘的事和感受到最深的變化是什么？謝謝。

徐文強(qiáng)：

我在西藏工作的4年時(shí)間，一直是在交通脫貧攻堅(jiān)的第一線。最難忘的事情還是在海拔那么高的地方，平均海拔超過4000米，在那么艱苦惡劣的自然條件下要修通一條條公路、架起一座座橋梁。我感受到最深的變化，還是這幾年，特別是攻堅(jiān)時(shí)期，我們交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，交通面貌發(fā)生的翻天覆地的變化。從西藏來說，有這么幾個(gè)方面：

第一，交通投資成倍增長?！笆濉惫方煌ㄍ瓿赏顿Y超過2515億，這個(gè)數(shù)比“十二五”增加了1835億，是“十二五”的3.7倍，相當(dāng)于接近翻了兩番的水平。

第二，高速公路加速發(fā)展?！笆濉蹦┑臅r(shí)候，有的朋友去過西藏，當(dāng)時(shí)只有機(jī)場到市區(qū)的一條高速公路，38公里，到現(xiàn)在是620公里。我們還有幾條路在建，這幾條高速公路通車以后將達(dá)到1100公里，在內(nèi)地，這個(gè)數(shù)字可能不那么顯著，不是那么顯眼，但在西藏，修了1100公里的高速公路，這就是一個(gè)偉大的奇跡。

第三，西藏路網(wǎng)結(jié)構(gòu)顯著提升和改善?，F(xiàn)在全區(qū)公路通車?yán)锍踢_(dá)到了10.45萬公里，我們現(xiàn)在每年新增的公路通車?yán)锍滔喈?dāng)于凈增兩條“兩路”。大家跑過的青藏線、川藏線，全程實(shí)現(xiàn)黑色化，全長1140公里的青藏公路，全程達(dá)到二級公路的水平。我們還實(shí)施了新的青藏通道國道345線，新的新藏通道國道216線，這兩條通道今年底將建成投入使用。西藏基本形成了較為完整的公路交通運(yùn)輸體系。今后，進(jìn)藏游客和當(dāng)?shù)厝罕姵鲂袑⒃絹碓奖憬荨⒃絹碓酵〞?、越來越安全。謝謝。

王光國：

我是來自基層的，在我的內(nèi)心深處，最有記憶的還是店子坪村當(dāng)時(shí)不通路的時(shí)間。在我的記憶中，我們店子坪村在絕壁小道上，有很多老百姓摔下了河谷，先后有七人被奪去了生命。還有，我們沿河兩岸要抬到對岸去賣豬，也有很多人摔下去了，還有“白肋煙”，在背的途中也摔下去了，我感覺非常的心痛。我?guī)Я藘煞掌?，是我們?dāng)時(shí)沒有通路沿河兩岸的原始照片，還有一張是路修通以后發(fā)生的變化，形成了鮮明的對比。

我們村的變化主要是在交通戰(zhàn)線上。我來自于基層，最有說服力，因?yàn)槲沂且娮C者，交通對我們山區(qū)的重要性不言而喻。在我們那個(gè)地方發(fā)生了幾個(gè)變化：

一是基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)生了變化?；A(chǔ)設(shè)施最重要的就是交通，交通由原來的土路變成了現(xiàn)在瀝青路，全部貫通。在我們變化當(dāng)中，我講一個(gè)故事。原來參加修路的劉太章，有三代人，當(dāng)時(shí)只有55歲，帶著他的大女兒劉秀冬在公路上修路，他的孫子現(xiàn)在在武漢買了小車。

二是村容村貌發(fā)生了根本性變化。我們原來是土坯房，現(xiàn)在由于交通的便利，老百姓建起了帶有休閑別樣的別墅，老百姓的生產(chǎn)生活環(huán)境得到了大大的提升。我舉一個(gè)事例，怎么提升，有一個(gè)出門打工的回來的叫周瓊的人，他在河南打工，由于家鄉(xiāng)通路了，回來以后開了一個(gè)農(nóng)家樂，收入一年比原來增加5萬多元。

三是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。路通了，關(guān)鍵是要發(fā)展什么？是發(fā)展產(chǎn)業(yè)，讓老百姓富起來。我們的產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在新種了小水果，很吃香，帶有特色的味道，沒有打農(nóng)藥的。還有就是省里面成立了湖北省店子坪當(dāng)代紅色教育培訓(xùn)基地，我們的學(xué)員來自于省內(nèi)省外，我們的培訓(xùn)方式是線上教學(xué)，是“五同五化”，即同吃、同住、同學(xué)習(xí)、同勞動(dòng)、同娛樂，現(xiàn)場課堂化、家庭課堂化、村民教師化、村莊校園化、食宿家庭化，吃住在農(nóng)戶，大大增加了老百姓的收入。還有一個(gè)變化，就是鄉(xiāng)風(fēng)文明的變化，老百姓從原來田間地頭走進(jìn)了廚房和舞臺(tái)，使老百姓的文化生活和物質(zhì)生活有效結(jié)合起來，老百姓真正有幸福感和獲得感。最后一個(gè)變化，是老百姓的思想得到了大大的解放。老百姓的思想從哪些方面得到了解放呢？從原來的最封閉到現(xiàn)在最開放的，晚上跳舞、唱歌，其樂無窮。幽靜的小山村變化體現(xiàn)了交通發(fā)展給老百姓帶來的便利，這是交通變化帶來的一個(gè)真實(shí)故事。所以，在這里邀請大家去看看，才能最有說服力，我歡迎大家去實(shí)地看看，感受一下交通帶來的變化，由交通產(chǎn)生的“美、富、活”。

謝謝大家。

壽小麗：

王書記對自己村里的變化如數(shù)家珍，已經(jīng)向記者朋友們發(fā)出了邀請。

桂志敬：

我接著回答這個(gè)問題。最難的事，因?yàn)樯_(dá)地處比較偏遠(yuǎn)，交通發(fā)展一直比較緩慢，到“十二五”末，尤其是2015年底，當(dāng)時(shí)色達(dá)沒有高速、沒有省道、沒有縣道、沒有城市公交、沒有農(nóng)村客運(yùn)，加之常冬無夏，施工期比較短，而且人才短缺，管理薄弱，所以修建公路非常困難。感觸最深的還是那兩句話，就是“要想富，先修路”。舉一個(gè)例子，色達(dá)招商引資從2016年的6000元，到2019年的1.3億元，應(yīng)該說跟交通不無關(guān)系。投資主要投到兩個(gè)方面：一是脫貧攻堅(jiān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們興辦了牦?；亍⒏咴卟嘶?、牦牛絨的編織廠和手工皂廠，為農(nóng)民脫貧致富提供了就業(yè)環(huán)境。另外一個(gè)就是旅游的興起，我們統(tǒng)計(jì)了一下，2016年縣上只有54個(gè)酒店，由于旅游的興起，2019年應(yīng)該有150多個(gè)酒店了。因?yàn)榈缆返臅惩ǘ屛覀兊娜嗣袢罕娚钤絹碓胶?，所以我想最后說一句，“道路興、百業(yè)興”，我相信色達(dá)人民群眾的好日子還在后面。謝謝。

羅洪波：

我也想借此機(jī)會(huì)談?wù)勎覀€(gè)人的感受。交通的發(fā)展可以改變生活，但是在我的工作當(dāng)中，我覺得交通的發(fā)展給我印象最深刻的是能夠改變?nèi)说乃枷胗^念。

剛才，我也給大家介紹了安遠(yuǎn)的交通狀況，隨著交通的發(fā)展，應(yīng)該說投資環(huán)境得到了改善。以前縣里的青壯年勞動(dòng)力出門打工，所以縣里基本上沒有什么人氣，很多村變成了“空心村”。隨著企業(yè)的增多、用工量的增多，大量的青壯年、勞動(dòng)力已經(jīng)回到了自己的家鄉(xiāng)，建設(shè)家鄉(xiāng)。另外，交通的發(fā)展帶來最實(shí)際的一個(gè)變化就是物流成本的降低，農(nóng)產(chǎn)品對物流成本的銷售非常敏感，物流成本降低直接促進(jìn)了電商發(fā)展。到現(xiàn)在，全縣有1800余家電商，而這些電商的從業(yè)人員60%都是大學(xué)畢業(yè)生或者是返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的青年。2019年全縣電商的營業(yè)收入達(dá)到了20億元，電商扶貧的產(chǎn)業(yè)覆蓋了80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和32%的貧困農(nóng)民。所以，我想通過這樣一個(gè)數(shù)字，來說明交通發(fā)展能夠集聚人氣和財(cái)氣，這是一個(gè)非常好的范例。

呂怡達(dá)：

我想補(bǔ)充一下，前面幾位同志講的非常好，我的感受和他們也是一致的。

對于熱拉村來說，最大的變化還是交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)生翻天覆地的變化，以前熱拉村是“晴天一身土、雨天一身泥”，全體村民在走親訪友、生產(chǎn)生活等各個(gè)方面都不太方便。在完成了整村的道路硬化之后，全體村民都表示非常的振奮，我是挨家挨戶走遍了，去了解了他們的想法。

結(jié)合這兩年的情況來看，我覺得有四個(gè)轉(zhuǎn)變：一是務(wù)工的機(jī)會(huì)和選擇更多了，愿意在縣城進(jìn)行短期務(wù)工或者愿意去一二線城市長期就業(yè)的都有。二是創(chuàng)業(yè)的機(jī)遇更多了。從先進(jìn)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)地區(qū)傳播過來的種養(yǎng)殖技術(shù)、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及飼料、生產(chǎn)資料到村上都非常方便，支撐了開始高山養(yǎng)殖風(fēng)尾雞和大規(guī)模養(yǎng)殖黑水中蜂等等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。三是思想上的交流和碰撞更多，從外地過來的親戚、朋友包括游客在村上與村民開展溝通、交流，甚至合作變得更多了，大家思想上更加開明。四是觀念的轉(zhuǎn)變。主要集中體現(xiàn)在青壯年尤其是青少年，大家想出去走走、看看、闖一闖的意愿非常強(qiáng)，也有很多大學(xué)生紛紛表示愿意在完成學(xué)業(yè)之后回鄉(xiāng)與父老鄉(xiāng)親們一同創(chuàng)業(yè)，一同走向致富的道路。謝謝。

中央廣播電視總臺(tái)國廣記者：

我的問題提給呂怡達(dá)先生。作為曾經(jīng)熱拉村的第一駐村書記，在和藏族群眾交往過程中，有什么印象深刻的故事能給我們分享一下？謝謝。

呂怡達(dá)：

我個(gè)人認(rèn)為漢族和藏族在生活習(xí)慣和風(fēng)俗方面有些許的差異，但是兩族人民對美好生活的向往是一致的，大家共同過上好日子的奮斗目標(biāo)是一致的。在村工作期間，我個(gè)人經(jīng)常學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記的《七年知青歲月》這本書，其中學(xué)會(huì)很多開展農(nóng)村工作的方法，也牢記總書記的一句話，就是懂得感恩和回報(bào)，為老百姓做點(diǎn)事。這樣的話，我和當(dāng)?shù)氐母刹恳黄?，?jīng)常去村民家里搞搞衛(wèi)生、做做農(nóng)活，幫助賣賣蔬菜等等。總的下來，有一個(gè)感觸就是群眾的感情永遠(yuǎn)是最樸素和最真摯的，當(dāng)你全心全意對他好之后，他一定會(huì)對你掏心掏肺，配合你的工作。

2017年，我們開展村容村貌整治，我們想開辟一片50平方米左右的地方，里面涉及一個(gè)貧困戶生產(chǎn)生活的用柴，他堆放在房前，我們希望把它挪到屋后去，這個(gè)貧困戶不太理解，而他的漢語不好，我藏語也不太好，所以我們交流起來存在著一定的難度。我和當(dāng)?shù)馗刹空J(rèn)為一次交流不行，就兩次，兩次不行就三次，最終還是做通了這位貧困戶的工作。隨后，我們清理完成了院壩，種上了花草，擺放了板凳，很多群眾都可以在農(nóng)忙之余進(jìn)行短暫的休息。有一天我到村開展工作的時(shí)候，我在院壩里碰到他了，他正好在里面休息，他非常高興，指著桌椅板凳，對我豎起大拇指，一直說“巴適、巴適”。

通過兩年的駐村工作，我得出一個(gè)想法，人與人之間最大的溝通絕對不在于語言，而在于真誠不真誠，當(dāng)你真誠為他人考慮和溝通的時(shí)候，一定會(huì)收到你想要的回應(yīng)。謝謝。

封面新聞?dòng)浾撸?/span>

我們知道，西藏是全國的省級集中連片特困地區(qū)，貧困程度比較深，交通基礎(chǔ)十分落后。請問徐廳長，西藏農(nóng)村公路建設(shè)怎么樣，農(nóng)民出行難的問題是否得到了解決？謝謝。

徐文強(qiáng)：

謝謝你的提問。正如你剛才提到的西藏是全國唯一的省級集中連片特困地區(qū)。西藏最困難的也是農(nóng)村。西藏有356萬人，是239.9萬生活在廣大的農(nóng)村、農(nóng)牧區(qū)，比例占到68.5%，比例相當(dāng)高。我們根據(jù)習(xí)近平總書記關(guān)于建設(shè)“四好農(nóng)村路”的一個(gè)重要指示，分析了我們西藏老百姓出行難、出行不安全的實(shí)際情況，把鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通公路、通油路、通客車，作為我們一個(gè)脫貧攻堅(jiān)的主攻方向，全力加大資金投入，實(shí)施攻堅(jiān)。幾年下來，應(yīng)該說脫貧攻堅(jiān)的交通的兜底任務(wù)較好的完成了，老百姓出行不安全、不方便的問題得到了比較好的解決。我可以提供幾個(gè)數(shù)字，脫貧攻堅(jiān)以來的4年時(shí)間，我們投入了941.6億元，實(shí)施了3123個(gè)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，改造、新建農(nóng)村公路里程達(dá)到3.82萬公里，全部按照等級公路的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施建設(shè)，這些公路首尾相接，能夠繞赤道一周。

到現(xiàn)在，全區(qū)只有一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和10個(gè)村因?yàn)闀簳r(shí)不具備條件還沒有通上公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路通達(dá)水平達(dá)到99.9%，村的通達(dá)水平達(dá)到99.8%。到今年年底，我們在建的農(nóng)村公路項(xiàng)目實(shí)施以后，具備條件的所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、所有的建制村將全部通上公路，其中95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和75%的行政村將會(huì)通上油路。這個(gè)比例比“十二五”增長的幅度非常大，通鄉(xiāng)鎮(zhèn)提高了40%，通村提高了55%。

同時(shí)，為了保證老百姓的出行，方便老百姓的出行，467個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和2014個(gè)行政村通上了客車，做到了應(yīng)通盡通?，F(xiàn)在因?yàn)槲鞑氐霓r(nóng)牧區(qū)實(shí)現(xiàn)了路通、車通，也帶來了百業(yè)興旺，老百姓走上了油路、水泥路，也乘上了新車，他們的生活越來越美滿、越來越幸福，也歡迎你方便的時(shí)候到西藏實(shí)地去看看。謝謝。

香港中評社記者：

我的問題提給羅洪波處長。我們知道您曾經(jīng)在江西安遠(yuǎn)縣掛職，安遠(yuǎn)縣曾是一個(gè)“三無”縣，不通鐵路、高速和國道，現(xiàn)在安遠(yuǎn)已經(jīng)順利地脫貧摘帽。您在安遠(yuǎn)掛職期間都遇到了哪些困難，這些困難怎么克服的？還有您作為交通扶貧的代表，如何評價(jià)扶貧干部在當(dāng)?shù)氐拿撠毠?jiān)中所發(fā)揮的作用？謝謝。

羅洪波：

交通扶貧在脫貧攻堅(jiān)中非常重要，但是也會(huì)面臨方方面面的困難，根據(jù)區(qū)域的特點(diǎn)，具體的情況可能不太一樣。我自己感覺，這些困難其實(shí)有一個(gè)核心，就是如何將有效的交通投資發(fā)揮最大的扶貧效能。因?yàn)椋还苁枪こ探ㄔO(shè)還是項(xiàng)目，錢總是缺的。我也給大家舉一個(gè)例子，大家都知道，綠水青山就是金山銀山，但是如何在工作當(dāng)中把看得見的綠水青山變成為貧困百姓能夠摸得著的金山銀山，這應(yīng)該是我們工作中的一個(gè)難點(diǎn)。

剛才，也給大家介紹了安遠(yuǎn)的一些基本情況，安遠(yuǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的很快，高速公路通道打開以后，現(xiàn)在從廈門、深圳、廣州的旅游大巴直達(dá)安遠(yuǎn)，全程高速大概在5個(gè)小時(shí)，應(yīng)該說這是“交通+旅游”的一個(gè)起點(diǎn)。但是，這些并不足以讓老百姓、讓貧困群眾在“交通+旅游”的建設(shè)當(dāng)中獲取直接的收益。所以，我們在工作當(dāng)中開啟了“快進(jìn)慢游”的工作模式。近幾年，除了農(nóng)村公路建設(shè)以外，重點(diǎn)建設(shè)了300多公里高品質(zhì)的美麗生態(tài)文明示范路，這些示范路構(gòu)筑了一個(gè)兩天半的旅游圈，讓外地的游客在安遠(yuǎn)進(jìn)得來、玩得好。贛南的山水是風(fēng)景，我們的農(nóng)村路也是風(fēng)景，通過這樣的方式，現(xiàn)在縣里1/3以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都直接參與了旅游，催生了接近400家左右的農(nóng)家樂和采摘園。還有一個(gè)數(shù)字，我們?nèi)h的人口是40萬，2019年的旅游人數(shù)達(dá)到了480萬，而且近幾年平均增速都在30%以上。我想，這是針對工作當(dāng)中遇到的困難和如何解決而舉的一個(gè)例子。

另外，再回答您的另外一個(gè)問題，就是作為扶貧干部在脫貧攻堅(jiān)當(dāng)中能夠起到什么樣的作用。我想這個(gè)問題，我簡單一點(diǎn)回答。扶貧干部很多都來自于部委，我也是其中一員，我覺得第一個(gè)是在工作當(dāng)中學(xué)習(xí)，因?yàn)榘策h(yuǎn)是蘇區(qū)全紅縣，學(xué)習(xí)蘇區(qū)干部的精神、扎實(shí)的工作，發(fā)揮聯(lián)系和橋梁的作用，做好部、省、市、縣之間的協(xié)調(diào)和溝通，盡己所能在扶貧攻堅(jiān)當(dāng)中做好自己的工作，貢獻(xiàn)自己的力量。謝謝。

壽小麗：

大家從見面會(huì)上都可以感到，我們的交通人特別不容易，交通人的精神特別讓人敬佩，我們交通的干部下去掛職和扶貧的地方都是自然條件最艱難、最艱苦的地方，也是最需要路的地方，所以向我們交通人致敬。下面，請繼續(xù)提問。

光明日報(bào)記者：

請問王書記，您來自湖北恩施的大山里，帶領(lǐng)村民修通了通往外界的道路，稱得上是當(dāng)代的“愚公”。這些年村里都發(fā)生了哪些變化，能否和我們大家詳細(xì)談一下？謝謝。

王光國：

謝謝。其實(shí)剛才我已經(jīng)講了一部分，剛才說了關(guān)注店子坪村發(fā)生的變化，我在這里代表全村老百姓表示感謝。其實(shí)我們村發(fā)生變化最大的還是我們的路，因?yàn)槲覀兊穆吠耍矌?dòng)了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)了百姓的致富，有哪些變化呢？我具體說一下。

第一，老百姓內(nèi)心發(fā)生了更大的變化，從封閉的大山里走出了山外。第二，老百姓的致富步伐發(fā)生了變化，特別是在產(chǎn)業(yè)上實(shí)行了大的調(diào)整，因?yàn)樵瓉砦覀兝先龢?，種的是土豆、苞谷、黃豆，現(xiàn)在我們種了一些小水果，還建起了小辣椒廠進(jìn)行深加工，銷往國外，帶動(dòng)了周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)致富。

第二，結(jié)合我們村的特點(diǎn)優(yōu)勢，省委成立了湖北省店子坪紅色教育基地。目前的培訓(xùn)模式和方式，我認(rèn)為在全國是獨(dú)一無二的，它的特點(diǎn)是什么呢？是吃住在農(nóng)戶，真正的使老百姓增收致富。怎么來管理呢？是由我們支部黨員特別是年輕黨員要帶動(dòng)和引導(dǎo)農(nóng)家樂兩戶以上，對他們進(jìn)行政策的宣傳。還有農(nóng)家樂要帶動(dòng)周邊的農(nóng)戶4戶以上，實(shí)現(xiàn)共同富裕。形成這樣一個(gè)鏈條的管理機(jī)制，來增收致富。剛才我說過，教育培訓(xùn)是一座沒有院墻的大學(xué)，是一個(gè)現(xiàn)場教學(xué)，村民就是教師和講解員，比如，原來修路的一個(gè)主力軍和骨干楊萬春，現(xiàn)在成了基地的講解員和交通勸導(dǎo)員。這些講解員也是我們的老百姓，是我們基地最受歡迎、最接地氣的，這是我們的變化。

第三，老百姓生活環(huán)境質(zhì)量得到大大的提升。我們整個(gè)村莊的環(huán)境是比較優(yōu)美的。還有就是幸福指數(shù)在哪里呢？在培訓(xùn)期間或者來村的期間，學(xué)員可以登上百姓大舞臺(tái)，自娛自樂，互相融合。還有一個(gè)最大的變化，今年由中宣部和中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合拍攝了一部片子叫《一村一寨總關(guān)情》，即將在央視播放。還以店子坪村為原型，拍攝了全國首部“四好農(nóng)村路”的電影《村路彎彎》。我是來自于基層的，我們這里的變化也就是貧困山區(qū)得到交通支持發(fā)生的一個(gè)縮影。在這里感謝媒體對我們的關(guān)注。謝謝。

香港經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者：

西藏是很多人心中的遠(yuǎn)方，但是邊境線也很長，邊境線上農(nóng)牧民出行問題是否得到了有效解決，我們西藏離村村通公路還有多遠(yuǎn)？謝謝。

徐文強(qiáng)：

我們西藏有4000公里的邊境線，與印度、不丹、尼泊爾、緬甸四個(gè)國家接壤，有21個(gè)邊境縣，還有大量的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊是在邊境線。這幾年，自治區(qū)黨委、政府積極推進(jìn)邊境小康村建設(shè)。我們把公路通達(dá)工作，向邊境線進(jìn)行大量傾斜，主要是為了服務(wù)保障老百姓的出行，讓老百姓在邊境地區(qū)安居樂業(yè)。西藏和其他省份不一樣，西藏高山辛苦、氣候比較惡劣、條件非常差，但是通過我們黨委政府的努力，通過交通的傾斜，邊境地區(qū)老百姓出行、生產(chǎn)生活條件、交通條件都有了非常大的改善。我們邊境地區(qū)脫貧在去年底已全部完成，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入鞏固脫貧成果階段。謝謝你的關(guān)心，謝謝你的提問。謝謝。

北京日報(bào)記者：

針對定點(diǎn)扶貧對口支援的地區(qū)，如何因地制宜對癥下藥，有針對性開展工作，有哪些成功經(jīng)驗(yàn)可以分享？謝謝。

桂志敬：

交通運(yùn)輸部定點(diǎn)扶貧總共有四個(gè)縣，阿壩州的小金、黑水、壤塘縣以及甘孜州的色達(dá)縣。我在色達(dá)縣掛職一年零八個(gè)月，感受到交通行業(yè)充分發(fā)揮自己的職業(yè)優(yōu)勢，想辦法、出實(shí)招，為定點(diǎn)扶貧縣打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)提供和創(chuàng)建發(fā)展的條件。也是針對色達(dá)比較落后的基礎(chǔ)設(shè)施，專門成立了結(jié)隊(duì)幫扶組，這個(gè)結(jié)對幫扶組，由部公路局、部國際司、部公路院、船級社以及四川省公路局共同參與和配合，堅(jiān)持脫貧攻堅(jiān)交通先行理念，積極探索“1+N”的交通扶貧模式，把定點(diǎn)扶貧的工作任務(wù)全方位的、深層次的拓展。

我在這里舉兩個(gè)例子：比如像“交通+脫貧攻堅(jiān)”幫扶方式，我們大力開展農(nóng)村公路的修筑，路通了，客車通了，“兩不愁、三保障”的工作就可以到邊到底的開展。同時(shí)，也有效的支持農(nóng)牧區(qū)定居點(diǎn)、飲水工程、電力工程、網(wǎng)絡(luò)工程的快速推進(jìn)。還有一個(gè)例子，“交通+就業(yè)扶貧”，我們通過努力，鼓勵(lì)在建的項(xiàng)目聘用20余名貧困戶參與工程建設(shè)，同時(shí)聯(lián)系職業(yè)學(xué)校，為色達(dá)培養(yǎng)了10名施工機(jī)械操作手。同時(shí)，開發(fā)公益性崗位，引導(dǎo)268名貧困戶擔(dān)任養(yǎng)路員，既推動(dòng)了農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作，又實(shí)現(xiàn)了交通發(fā)展與就業(yè)增收的良性互動(dòng)。謝謝。

羅洪波：

我簡要回答一下剛才的問題。對口支援工作指的是江西省贛州市的安遠(yuǎn)縣，因?yàn)樗菄曳鲐毠ぷ髦攸c(diǎn)縣，也是羅霄山集中連片的特困縣。在對口支援的過程中，應(yīng)該說各級交通運(yùn)輸部門都發(fā)揮了自己的作用，通過政策、項(xiàng)目、資金還有人才的全方面幫扶來支持對口支援縣的交通發(fā)展。

在交通發(fā)展當(dāng)中，如果說有什么樣的經(jīng)驗(yàn)，我覺得是把到手的政策和資金用好、用足。修路本身不是目的，當(dāng)然它能夠起到的直接作用就是便利百姓的出行，但是這還不夠。舉一個(gè)小的例子，隨著高速公路通道的打通，農(nóng)村公路的建設(shè)，近幾年，安遠(yuǎn)作為對口支援縣，在部省市的支持下，建了一批村級交通服務(wù)站。這些交通服務(wù)站有這樣一些功能：一是農(nóng)村客運(yùn)的客運(yùn)站，上車點(diǎn)。也是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的工作站，還是電商物流的集散點(diǎn)，除此之外，這些服務(wù)站的管理由當(dāng)?shù)剡x派的建檔立卡的貧困戶，他們在管理當(dāng)中獲取一份收入，助力脫貧。同時(shí)還可以搞一些小賣部，為旅客、游客和乘客提供便利。通過這樣的措施，讓有限的交通投資、有限的交通項(xiàng)目發(fā)揮了綜合的優(yōu)勢，多站合一，資源綜合利用。

我想，交通扶貧不是單打獨(dú)斗，要與扶貧的總體工作相結(jié)合，在地方黨委政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)現(xiàn)最終的脫貧目標(biāo)。在這一過程中，發(fā)揮好交通行業(yè)、交通人的先行作用。謝謝。

壽小麗：

最后一個(gè)問題。

中國日報(bào)記者：

在脫貧攻堅(jiān)工作中，各位認(rèn)為最有成就感、最值得驕傲的是什么？謝謝。

羅洪波：

謝謝您的提問。兩年的工作，有很多感觸，我想，最值得驕傲的是什么呢？安遠(yuǎn)縣地域2000多公里，152個(gè)行政村，在扶貧工作期間我每個(gè)村都走到了。印象深刻的就是一條條美麗的農(nóng)村公路從規(guī)劃、建設(shè)到竣工通車的時(shí)候心里的那份激動(dòng)，現(xiàn)場鑼鼓喧天、彩旗飄揚(yáng)，大家不要覺得這是一種形式，要換一種角度看看村里盼到了一條新修的路，他們內(nèi)心的喜悅，這是讓我印象最深刻、最感動(dòng)的事。

另外，還有一件事情也讓我非常的感動(dòng)。在工程建設(shè)當(dāng)中，一般來說工程的拆遷、土地征遷是非常難的一個(gè)事情，但是在安遠(yuǎn)不存在這個(gè)問題，有的資金不足，村組會(huì)自籌資金，做好項(xiàng)目前期的土地平整。在安遠(yuǎn)縣鄉(xiāng)規(guī)民約當(dāng)中有這樣兩句話讓我感動(dòng)至深，一句話是“要想富，先修路；修好路，我來護(hù)”。體現(xiàn)了大家對農(nóng)村公路、對交通事業(yè)的愛護(hù)。還有一句話是“門前路是我家，理雜物，清路渣”。這樣的一種主人翁精神，是對于我們作為交通人最好的褒獎(jiǎng)，所以一直記憶深刻。謝謝。

徐文強(qiáng)：

現(xiàn)在我們國家的有關(guān)部委、中央企業(yè)和各個(gè)相關(guān)省份每年派出援藏扶貧的干部都在2000人左右的規(guī)模，我是其中的一位，也是最普通的一個(gè)。感覺自己做的不到的地方、不滿意的地方還是很多的，如果稍微有一些欣慰的地方，就是通過自己的努力，我的工作得到了自治區(qū)黨委政府和當(dāng)?shù)馗刹咳罕姷恼J(rèn)可。

一個(gè)扶貧干部怎么才能被當(dāng)?shù)厮J(rèn)可，我覺得體現(xiàn)在工作當(dāng)中就是，帶著感情，撲下身子，踏踏實(shí)實(shí)為當(dāng)?shù)乩习傩兆鲆稽c(diǎn)事情。四年多的時(shí)間，我每年都在西藏10個(gè)月以上，全西藏74個(gè)縣市區(qū)，我跑到了70個(gè)，我四年下鄉(xiāng)跑到18萬公里，全西藏所有能開車的高山埡口我都穿越過，也曾經(jīng)到過幾十個(gè)邊防連隊(duì)和哨所。讓我感動(dòng)的是，我到了上百戶藏族同胞家庭中，了解他們脫貧攻堅(jiān)的真實(shí)情況，了解他們的所想所思所盼。他們聽黨話、感黨恩，跟黨走的最純樸的感情讓我久久難忘。我本來是2019年8月份結(jié)束援藏任務(wù)，可以回到北京了，因?yàn)榻M織上希望我再延長三年時(shí)間，我非常高興接受了組織的安排，因?yàn)槲艺J(rèn)為這是對一個(gè)援藏干部的肯定，也是褒獎(jiǎng)。西藏交通部門在各個(gè)部門投資任務(wù)最重、建設(shè)任務(wù)最重，我們的投資占全部的1/3，自治區(qū)黨委政府讓我擔(dān)任交通運(yùn)輸廳的廳長，我認(rèn)為這是對交通扶貧干部的最大信賴，接下來，我將在我的第二故鄉(xiāng)西藏，繼續(xù)披風(fēng)帶雪，負(fù)重前行，踐行使命，譜寫好加快建設(shè)交通強(qiáng)國建設(shè)的西藏篇章，為西藏的繁榮穩(wěn)定、民族團(tuán)結(jié)作出自己的努力和貢獻(xiàn)。謝謝。

王光國：

我來自于基層，是和老百姓直接面對面的，也能看見老百姓內(nèi)心發(fā)生的一些感動(dòng)和變化。老百姓最高興的事就是路通了，給大家?guī)砹宋镔|(zhì)上和精神上的變化，我認(rèn)為這是最重要的。我們感到最欣喜的是，在各級交通部門的大力支持下，我們店子坪村從絕壁造路走出大山，發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，走上了幸福之路。目前，店子坪村吸引了全國各地的一些學(xué)員、游客，因?yàn)榻衲瓿晒ι陥?bào)了AAA級景區(qū)。店子坪村的變化是來之不易的，這得益于各級黨委政府幫助和支持，也得益于交通部門對我們的支持，也得益于媒體對我們的關(guān)心。老百姓說，過去是在山里煮面條，現(xiàn)在到小賣部去買，兩分鐘就買回來了，原來需要幾個(gè)小時(shí)。這就是農(nóng)村面對面直接可以看到的變化，我感到非常有成就感和欣慰。去看一下我們的村莊就知道了，老百姓臉上洋溢著幸福感和獲得感。我們村莊在深山里，現(xiàn)在環(huán)境非常優(yōu)美，所以我希望大家去看看，見證交通給農(nóng)村帶來的變化。謝謝。

桂志敬：

說到最驕傲的事情，還要從一個(gè)小故事說起，有一次到農(nóng)牧民家中走訪，夫妻二人沒有上過學(xué)，受傳統(tǒng)觀念的影響，生了9個(gè)孩子，最大20歲，最小的1歲。第二個(gè)孩子初中畢業(yè)，要照顧家里的弟弟妹妹，沒有再上學(xué)，也沒有技能。老大和老三還在上初三，沒有畢業(yè)，一家脫貧攻堅(jiān)任務(wù)非常困難，這讓我想到了發(fā)展教育是解決貧困代際傳遞的關(guān)鍵途徑，所以我們在色達(dá)定點(diǎn)幫扶工作中加大了扶智的幫扶力度，為色達(dá)的小學(xué)修建浴室、購置熱水器，讓每個(gè)學(xué)生洗上熱水澡，培養(yǎng)講衛(wèi)生的習(xí)慣，為每個(gè)學(xué)生購一套冬春季校服，為每個(gè)學(xué)校購置電腦，改善我們色達(dá)落后的教育發(fā)展。我覺得每次去扶貧的過程中，看到學(xué)校里的學(xué)生稚嫩的眼光、喜悅的笑容，看著你在感謝的時(shí)候，我覺得能夠?yàn)樯_(dá)的教育作出一份貢獻(xiàn)，這是我在掛職期間最值得驕傲的事情。另外，我離掛職結(jié)束還有四個(gè)月，現(xiàn)在我正在幫助色達(dá)推進(jìn)“四好農(nóng)村公路”省級示范縣的創(chuàng)建，能夠創(chuàng)建成功，會(huì)是我掛職期間最大的成就感。

最后想再說兩句，一是這兩天新華社等都在報(bào)道色達(dá)泥朵鎮(zhèn)泥拉壩濕地，這個(gè)季節(jié)正好是山花爛漫、水草豐美的時(shí)候，大家可以看看。借用網(wǎng)上的一句廣告語，福地色達(dá)，是你一生不止去一次的地方。歡迎大家去旅游，同時(shí)購買一些特色產(chǎn)品。謝謝。

呂怡達(dá)：

我也介紹一下最自豪的事。在熱拉村掛職兩年多時(shí)間，有一件事印象特別深刻。2017年和當(dāng)?shù)馗刹靠偨Y(jié)的時(shí)候認(rèn)為，熱拉村雖然村不大，總共108戶，303人，但是平時(shí)鄰里之間、家庭內(nèi)部夫妻之間經(jīng)常會(huì)因?yàn)橐恍╇u毛蒜皮的小事發(fā)生一些矛盾，這些矛盾牽扯了村干部還有駐村干部大量的工作精力，同時(shí)也影響了脫貧攻堅(jiān)正常的工作進(jìn)度。針對這個(gè)，我們和村干部一起，向?qū)＜艺埥?，最終決定在村內(nèi)進(jìn)行“六和”文化建設(shè)，“六和”就是家庭和、夫妻和、婆媳和、鄰里和、村組和、干群和?！傲汀蔽幕ㄔO(shè)不光是一個(gè)概念，而是每一步都有一個(gè)實(shí)實(shí)在在的工作。比如家庭和，我們就評比一些“四新”家庭，把家庭搞的好、家風(fēng)比較好的家庭，請全村所有的家庭去參觀，去學(xué)習(xí)他們的好做法。比如說夫妻和，我們就選擇一些金婚的模范夫妻，去組織座談，向年輕的夫妻傳授夫妻相處的道理和經(jīng)驗(yàn)。通過一系列類似措施，最終在熱拉村形成了爭先創(chuàng)優(yōu)、勞動(dòng)致富的很好的風(fēng)氣，兩年來，我們明顯感受到村里的整個(gè)風(fēng)氣為之一振，整村人心往一塊想，力往一塊使。這獲得了各方面的認(rèn)可，先后獲得黑水縣民族團(tuán)結(jié)示范進(jìn)步村和四川省文化扶貧示范村，這些都是全體村民共同努力取得的結(jié)果。謝謝。

壽小麗：

剛才大家都聽到了電報(bào)大樓的鐘聲，一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，我們五位代表分享了他們的扶貧工作。五位來自交通運(yùn)輸?shù)拇恚麄優(yōu)闆Q戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)、決勝全面小康這樣一個(gè)偉大的目標(biāo)，奔赴祖國的四面八方，奉獻(xiàn)了自己的力量，他們也從一個(gè)側(cè)面詮釋了“志合者，不以山海為遠(yuǎn)”，正是因?yàn)橛羞@樣一群志合者，有這樣一份執(zhí)著，山海之間的距離真的不再遙遠(yuǎn)。我相信在座的各位記者也和我有一樣的感觸，我也希望各位以后把更多的目光投放在我們奮戰(zhàn)在脫貧攻堅(jiān)一線的基層干部。

再次感謝五位非常優(yōu)秀的代表，謝謝各位記者朋友們，今天的見面會(huì)就到這里，大家再見。